Honda Innova Forum

Hi, i am building a new bigbore kit for my second engine,
Cylinder is a 65mm or 192cc?? But it would be a stroker with a longer crank (+3mm) anyone who now how to calculate this how much CC this is then? Around 210cc? Or how do you calculate this?

Thx

Woow

https://en.wikipedia.org/wiki/Engine_displacement

Wir haben leider lange nichts von Jan-Henrik gehört

Er hat solche erhebliche Hubraumsvergrösserungen gemacht: viewtopic.php?t=2131#p28316

Tranberg hat geschrieben: ↑

Fr 21. Dez 2018, 11:39

Wir haben leider lange nichts von Jan-Henrik gehört

hat wohl das Gas nicht mehr zugekriegt ? ... (Haupt-Todesursache von CUB-Fahrern)

20.12.2018

Der 61-Jährige war auf einem geliehenen Motorrad in Thailand unterwegs.
Plötzlich stieß er mit einem Lkw frontal zusammen.
Rettungskräfte konnten nur noch den Tod des deutschen Urlaubers feststellen.

https://www.t-online.de/nachrichten/pan ... tirbt.html


Nein, er arbeitet sicher an was vergleichbarem Dieter,

a.) Jan-Henrik leiht keine Mopeds
b.) Jan-Henrik verleiht keine Mopeds
c.) Jan-Henrik arbeitet grundsätzlich alleine

hier in Deutschland...

Jan-Henrik ist laut seine eigene Angabe 51 Jahre alt

So i guess it wil be 210cc,

The Preparations is already started

Cases bored out 68.5mm to fit 65mm or later 66mm
Stil waiting for the gearbox parts from honda.. (shifters bearings, gears etc) i let the gearbox stock that will be the strongest..

Kit would be 65mm cardinals racing
Shark +3mm crank
Espada vavle head 27/31
Faito s4 evo cam
Carburator 30---32mm

Hallo

auf dem ersten bild ist eine ölbohrung zu sehen . war diese vorher auch schon offen oder wurde sie
durch das aufbohren des motorgehäuses offen gelegt ?

sieht aus wie eine Wasserkühlung

Bastlwastl hat geschrieben: ↑

Fr 4. Jan 2019, 13:22

Hallo

auf dem ersten bild ist eine ölbohrung zu sehen . war diese vorher auch schon offen oder wurde sie
durch das aufbohren des motorgehäuses offen gelegt ?

Thats normal by 68.5mm.. The oil sprayer is around 1.5cm under bore.. So it dont touch the pump or sprayer etc.. Someone i now is busy with a kit around 300cc, look
@ this holes

das Gehäuse wurde gefährlich weit aufgespindelt.
Für mich wäre das eindeutig zu viel des guten. Ob das alles der Leistungssteigerung standhält bezweifle ich

Gruß Karl

Das bricht so sicher wie das Amen in der Kirche Karl

Interessant wirds bei den 300ccm seines Kollegen...

Aber die eine Runde um den Häuserblock, geht sie sicher super!

Must see!
https://www.youtube.com/watch?v=DbTqBIgcLp4

Man sollte nicht so viel Derivate zu sich nehmen...

da ist auch IGN's Junior überfragt...
die Kids stehen halt auf jede Art von Shice, Normal...

Dont worry.. If everything is stronger it will not exploid crank, conrod etc is a lot stronger than the stock one. but yeah, Fact is a stock innova will last longer for sure.. I have 3 engine's now.. If one breaks down i put a other on it and repair the other.. Parts are not that expensive in greece or Thailand.. So a lot of fun for the money. In the Philippines or Thailand they all drive with simular kit like that.. Even with more then 210cc.. Here in europe most people are scared to do thinks like that wich is sad

I have now a 5000km with the kit now.. Which give around 18--20hp It stil runs.. On the stock internals


This is the +-300cc engine from a guy here in begium.. Hi is now bussy on it