Honda Innova Forum

Hallo liebes Forum
zuerst mal kurz zu mir: Ich wohne seit 2 Jahren in Saigon, Vietnam und bin glücklicher Besitzer einer 2013er Honda Wave 110S - sieht ungefähr so aus wie diese hier nur in schwarz.
http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/wave-110-s/

Die Wave ist hier sowas wie der Golf in Deutschland. Fährt so gut wie fast jeder. Zum teil zu dritt oder zu viert auf einem Moped oder mit bis zu mehreren hundert Kilo schweren Lasten (Sind dann mit einer zusätzlichen Feder hinten verstärkt)

Ich selbst hab vom technischen hier keine Ahnung - die Wave läuft super zuverlässig und ich hab damit keine Probleme. Und wenn was ist - das Teil reparieren die dir hier an jeder Ecke für max. 50 Euro inkl. Teile.

Was mich aber immer ein wenig stört ist die extrem kurze Übersetzung - die wahrscheinlich für schwere Lasten ausgelegt ist. Den ersten Gang benutze ich selbst wenn wir zu zweit fahren nie - das Vorderrad würde abheben. Dafür aber fängt die ab 70-80 Sachen aber regelrecht an zu kreischen. Vielleicht könntet ihr mir ein paar Tipps geben, was man machen kann - Ich bin was Mopeds angeht recht ahnungslos und kenne hier in Vietnam auch keinen, dem ich das erklären könnte - bzw. die Leute sind genauso ahnungslos wie ich.

Von Fahrrädern kenn ich, dass man einfach das hintere Ritzel tauschen könnte - also ein 1-2 Zähne kleineres einbauen könnte. Macht das Sinn? Oder geht das gar nicht? Es wär halt toll, wenn die ab 60 Sachen etwas ruhiger laufen würde. Wirkt sich das irgendwie auf den Verbrauch aus? - Im Moment verbraucht die ca. 1-1,5L auf 100KM.

Hallo Tom,
ich kenne das auch aus Saigon, dass die CUB kurz übersetzt sind. Hab teilweise nur den 3. gebraucht, bin sozusagen Automatik gefahren. Das funktioniert dor wunderbar, weil alles so langsam fahren...
Wenn dir die Übersetzung zu kurz ist, ich denke für Überlandfahrten, dann bau dir ein größerer Ritzel ein. Ich weiß nicht, was jetzt bei dir eingebaut ist, ich wette mit dir, aber, das Du in Saigon in fast jeder Straße ein Ritzel bekommst. Und Einbau ist schnell gemacht, macht dir auch jeder hinterhofschrauber.

Hi,
danke Dir für die schnelle Antwort! Ja in der Stadt ist das kein Problem - ich fahre manchmal sogar im 4. an.
Ja richtig eher für Überlandfahrten - ab 70 wird die Maschine halt recht unruhig - So, dass man sich sehnlich einen weiteren Gang wünscht. Cool dass man da was machen kann.

Du sagtest groesseres Ritzel - Bedeutet dass mehr oder weniger Zähne hinten? Ich dachte immer je kleiner desto schwerer der Gang. Sorry ich bin da wirklich nicht so fit.

Vorne nennt man Ritzel, hinten Kettenrad
Versuche erstmal mit ein Zahn mehr vorne! Wenn es immer noch zu kurz ist, nimmt ein mit 2 Zähne vorne, 2 Ritzeln sind immer noch billiger als 1 Kettenrad.

Ach ja, meht als 16 vorne passen nicht ohne mechenische Eingriff.

Hi Tri,
- deswegen war ich verwirrt. Bem Fahrrad ists genau umgekehrt. Vorne: Kettenblatt - Hinten: Ritzel
OK also vorne tauschen.
Ja ich dachte auch irgendwas um die 1-2 Zähne. Ich kann ja mal mit einem Zahn anfangen und wenns immer noch nicht okay ist, dann ein weiterer.
Deinem Namen nach tippe ich mal, dass du Vietnamese bist.... Sag mal weisst, du zufällig, was genau denn Kettenblatt auf viet heisst - bzw. was ich den Mechi fragen muss?
Auf jeden Fall ganz lieben Dank Dir für die Hilfe!

Nette Chaly auf dem Bild übrigens - leider hier kaum noch zu sehen. Währe das perfekte Strandgerät....

Hallo tomtomtom vorderes Ritzel größer=längere Übersetzung und hinteres Kettenrad kleiner=ebenfalls längere Übersetzung!So kannst du z.B vorne 1 Zahn mehr mit hinten 1 Zahn weniger kombinieren(geht fast immer mit der Original-Kettenlänge)sonst aber immer darauf achten das die Kette ausreicht

Hallo Tom,
vergrößere das vordere Ritzel bis zur maximalen Größe und nimm dann erst hinten ein kleineres Kettenrad.
Das ist ein Bild von der Innova:bei der Wave wird es ähnlich sein, zumindest kann man bei Beiden die selben Teile verwenden.
Dieses halbrunde Blech, welches in der Ritzelabdeckung sitzt, verhindert bei der Innova die Montage des 16'ers, es muss deshalb beschliffen werden. Ich vermute, das wird Dir jede Werkstatt machen können.
Grüße aus der alten Heimat, Dieter dh

der_tomtomtom hat geschrieben: Sag mal weisst, du zufällig, was genau denn Kettenblatt auf viet heisst - bzw. was ich den Mechi fragen muss?

Nhông tải oder nhông trước = Ritzel vorn
Nhông xích oder nhông sau = Kettenblatt hinten
Guck mal bei Honda VN vorbei, kostet nicht die Welt, wenn ich umrechner, komme ich auf weniger als 1€ für ein Ritzel...

der_tomtomtom hat geschrieben: Nette Chaly auf dem Bild übrigens - leider hier kaum noch zu sehen. Währe das perfekte Strandgerät....

Das ist eine DAX! So ein Mädchen-Dax, so nenne ich Die Chaly würde ich nie fahren, ich will nie wieder so eine Beleidigung hören/lesen, ok
Die habe ich leider nicht mehr, mußte der MSX weichen

HondaFan hat geschrieben: Das ist eine Dax! Ich will nie wieder so eine Beleidigung hören/lesen, ok

bitte nicht meine dame (die dieses jahr 40 jahre alt wird) schlecht machen
daxen fahre einige bei mir rum, die meisten wohl replikas

aber keine einzige chaly im originalzustand

und schönheit liegt ja fast immer im auge des betrachters
http://www.directupload.net/file/d/3592 ... dq_jpg.htm

mofarocker hat geschrieben:

HondaFan hat geschrieben: Das ist eine Dax! Ich will nie wieder so eine Beleidigung hören/lesen, ok

bitte nicht meine dame (die dieses jahr 40 jahre alt wird) schlecht machen
daxen fahre einige bei mir rum, die meisten wohl replikas

aber keine einzige chaly im originalzustand

und schönheit liegt ja fast immer im auge des betrachters
http://www.directupload.net/file/d/3592 ... dq_jpg.htm

ich kenne ganz viele, die Daxen fahren, keine von denen kriegst Du auf ne Chaly

iss doch ok,da steh ich drüber

was meinste wie meine motorradkumpels gelacht haben,
als sie meine wave gesehen haben

@All
Super - vielen lieben Dank für die zahlreichen Antworten mit Foto etc.. Bin jetze auf jeden Fall schlauer. Vielleicht schaff ichs noch vorm Wochenende zu meinem Honda Dealer.
Kaum zu fassen, dass man bei Euch sogar direkt Hilfe auf vietnamesisch bekommt!

Scheint ja auch in DE recht beliebt zu sein die Wave/Innova - Wenn ich wieder zurück bin ist das auch mit das Erste was ich mir kaufe - naja - nachdem wohl den FS für Motorrad machen muss (hier in VN kostet der übrigens ca. 20 EUR bis 175ccm und die 110er Wave kommt ca. 700 EUR neu mit 2 Jahren Garantie)

@Tri oops - naja im Grunde zum verwechseln ähnlich....
Danke Dir nochmal für die Übersetzung mit der Übersetzung!

Hi Tom,
in DE sind Cubs überhaupt nicht populär, Honda hat letztes Jahr ca. 500 Wave deutschlandweit verkauft...
Nur das Forum gibt ein andreres Bild ab
Wenn Du nächstes Jahr noch in Saigon bist können wir uns mal im Sommer treffen

Schade, dabei ist die Wave/Innova echt ein super Alltagsgerät. Zwar nicht schick oder stilvoll aber saupraktisch wegen der Ablagefläche, zuverlässig und wendig ohne Ende. OK - der Tank könnte 1-2L größer sein für Touren.

Ich hab heute übrigens Ritzel und Kettanblatt tauschen lassen. Hat super geklappt mit der Übersetzung. Im Laden meinten die, dass ich das ganze Set tauschen muss (Kette, Ritzel, Kettenblatt), weil das größere Ritzel nur für eine breitere Kette vorhanden war. Also hab ich jetze statt des 14/37er Sets (was vorher drinn war) ein 15/36er Set drinn. Der erste Gang ist jetzt tatsächlich auch benutzbar geworden - allerdings geht im 4. anfahren nur noch mit sehr viel Geduld. Aber gut sowas hab ich erwartet. Kostenmäßig ist das hier alles ein Witz - das komplette Set kam nur 15 EUR mit Einbau und Ölwechsel, der auch mal wieder fällig war.

Am Wochenende werd ich mal sehn, wie sich das auf längeren Strecken auswirkt - Ich hoff ja, dass das Maschinchen bei 70-80 Sachen etwas ruhiger läuft und vielleicht auch etwas fühlbare Beschleunigung jenseits der 80 km/h drinn ist. Falls sich da nix tut kann ich ja ohne Probleme wieder alles rückgängig machen.

@Tri - ich hab dir mal eine PN mit meiner Email Adresse geschickt.

Danke noch mal Euch allen!

hallo

jez sollte sie ziemlich genau nach europäischen standart übersetzt sein
die Inno hat 14/35 drauf und läuft erliche 100 wenn alles passt

da sind deine 15/36 ganz ok
und im 4 bin ich noch nie angefahren
is der 3te schon n graus um vom fleck zu kommen