Honda Innova Forum

Da lässt sich mit der Inno ganz leicht, wenn sie von vorne so aussieht:Von hinten schaut die Pace-Inno dann so aus:und noch eins in Bellingrodtstellung: Man sollts nicht glauben, es funktioniert: Mir kamen gestern nachmittag noch nie so viele grüßende Motorradfahrer entgegen.

Schönen Sonntag noch

wünscht euch Done

der jetzt mit seinem Blauen Blitz offiziell auf sein erstes Oldtimertreffen fährt.

Ist mir auch öfter passiert wenn ich die Moto-Detail Taschen auf dem Sozius festgeschnallt hatte. Mit meiner Alukiste (will ich nicht mehr missen) auf dem Givi sieht das allerdings anders aus. Da ziehen mich die Kumpels in der Schrauberhalle immer auf: "Pizza ist daaa!"

...ich bin schon froh,wenn mein Chef mich grüsst! Der Motorradgruss hat für mich spätestens seit Ende der 80er seine Berechtigung verloren!

Grüßen nervt nur noch. Und warum gerade bei BMW Fahrern einen Grußreflex auslösen wollen, brauchst Du das ? Fühlst Du dich dann wahrgenommen ? Wofür ?

Ich finde die Inno mit den breiten Givi E36/45 baut einfach zu breit, da wäre ein kleiner eleganter Einspur Nachläufer eleganter. Givi Trecker 33, als Minimal-
Lösung die E21 (Vorteil Toplader) oder gleich die Ortlieb ...

Gruß Frank

Absolut fernreisetauglich. Wo solls denn hin gehen?

Gruß
Bernd

echt geiles Moped, schöne Bilder.
Brauchts mehr Motorrad?
nachdenklich, Heinz

Hallo Done,

wie haste denn das mit dem Kradkennzeichen gemanaged bekommen?

Grüße
Moman

das hab ich auf meinem Mistkäfer

Jo Black hat geschrieben:das hab ich auf meinem Mistkäfer

Ist das ein SH 125 ?

Das ist kein SH!! Eher ein Scarabeo.

Gruß
Bernd

Bernd hat geschrieben:Das ist kein SH!! Eher ein Scarabeo.

Gruß
Bernd

Dann ist es Oli?

NORTON hat geschrieben:

Bernd hat geschrieben:Das ist kein SH!! Eher ein Scarabeo.

Gruß
Bernd

Dann ist es Oli?

wieso Oli???

Hallo Joe,

den Scarabeo 125/150 hatte ich mehrfach, geniales Teil. Viel Freude damit.
Vom Material des Heckrahmens, würde vom Stahanteil eine komplette Inno
gefertigt. Rotax Typ 120, einer der besten Motoren.
Gruß Frank

Sammelantwort:

Atomo hat geschrieben:Da ziehen mich die Kumpels in der Schrauberhalle immer auf: "Pizza ist daaa!"

Ich musst mir anhören: "Ist heut Müllabfuhr? Du hast die Tonnen draußen."

Pingelfred hat geschrieben:Grüßen nervt nur noch. Und warum gerade bei BMW Fahrern einen Grußreflex auslösen wollen, brauchst Du das ? Fühlst Du dich dann wahrgenommen ? Wofür ?

Es war nicht der Wunsch, es war eine Beobachtung. Offenbar haben die solche Reflexe. Es war halt schon sehr auffällig.

Pingelfred hat geschrieben:Ich finde die Inno mit den breiten Givi E36/45 baut einfach zu breit, da wäre ein kleiner eleganter Einspur Nachläufer eleganter. Givi Trecker 33, als Minimal-Lösung die E21 (Vorteil Toplader)

War ja eigentlich nur ein Test mit den E45. Langzeitziel sind tatsächlich ein Paar E21. Ich bin vehementer Fan der symmetrischen Seitenkoffermontage. Hab einen E36 rumliegen und einen Trecker 33. Beide kommen z.zt. als Einzelstücke nur als zusätzliches Topcase in Frage. Alleinbetrieb ist ausgeschlossen, weil mein Helm nicht reinpasst. Der kleine Traffic ist ok, aber nur als Topcase.
Je nach dem was mit zuerst zuläuft, also entwder ein Paar E21 oder ein blauer E36 oder ein TRK 33, wird der Seitenträger daraufhin optimiert.[/quote] oder gleich die Ortlieb ...[/quote]Ortlieb schön und gut, aber ich steh auf Hartboxen, fest verschließ- und Abnehmbar

Bernd hat geschrieben:Absolut fernreisetauglich. Wo solls denn hin gehen?

Hab momentan kein fixes Ziel. Aber ich könnte, wenn ich wöllte. Das selbe Argument, mit dem sich die GS in der Adventure-Ausstattung wie geschnitten Brot verkauft

Moman hat geschrieben:wie haste denn das mit dem Kradkennzeichen gemanaged bekommen?

Ich hab da gar nichts gemacht. Die Mädels beim Schilderdienst haben mich gefragt, was ich haben will (welches Kennzeichen, nicht das was ihr wieder denkt) und zeigten mir drei Muster. Hab dann das schmalste genommen, dass die Koffer später mal möglichst eng anliegen können. Hatte das vorherige breitere Kennzeichen von Vorbesitzer NORTON noch dabei. Die Schraubenlöcher gabs dann passend für umme dazu.

Eine 200er Scarabeo war bei mir auch mal auf dem Schirm, weil sie nahezu alle o.g. Präferenzen der Gepäckbeförderung erfüllte.

Memo für mich:
Ich brauch unbedingt einen Satz mit 10 gleichschließenden Schlössern für Givi E36/45. möglichst im Tausch.

wegen der Schlösser, bin Anfang Mai in Brescia, Italien. Unter anderem bei Givi....kann aber nichts versprechen, kommt immer auf die Situation vor Ort an.
Möchte schauen, ob etwas in petto für die Inno ist, sowie für meine BMW GS, die mittlerweile bereit für die große Tour ist, und der Rücken.... nicht so mitspielt.

Zwei neue Sätze E21 habe ich noch liegen, sowie eine Garnitur Trecker 33...
Ein Satz der E21 in der Suzuki Variante (Nieten, chromleiste und schwarze, glänzende Deckel... wers mag ?

Ich würde für die Inno neben den E21 die E36 bevorzugen, ideal vom Gewicht, leicht umrüstbar, wie fast alle Givis auf
Gleichschließung, extrem robust. auf der Innenflanke der E36 habe ich mir ähnlich der Touratecklösung eine Halterung mit 1L. SoloKanister
angefertigt. Schafft Platz im Fach...

Gruß Frank