Werde mich in den nächsten Tagen,wenn ich Lust hab,mal an den Ein und Umbau machen.
Vorab mußte aber noch ein Problem gelöst werden.
Nämlich passende Blinkerbirnen zu finden.
In Thailand werden nur 10 Watt Glassockel verbaut und hier was zu finden war eigentlich reiner Zufall nach all den "Nein ham wer nicht,ist kein Normteil"
Wie gesagt Kommissar Zufall hat geholfen.....in einer kleinen Werkstatt fanden sich 3 Birnen die vom Sockel her passen.
Bezeichnung 12V21PC.......haben laut Google 18 Watt......OK
Der Haken....Originalbirnen haben einen haben einen Durchmesser von ca.10,5 mm diese haben ca.15 mm.
Würden also nicht,wenn sie in der Fassung steckten,von hinten ins Gehäuse passen.
Erste Überlegung die Gehäusenasen mit dem Dremel bearbeiten bis die Birne durchpasst.
Zweite Überlegung
Rücklicht aufmachen Blinkergläser ab und dann den Glassockel in die eingesetzte Fassung gesteckt.Auf dem Weg wird gleich das deutsche Mittelteil (Rücklicht) mit E Prüfnummer das Thailändische ersetzen.
Somit wäre die ganze Sache auf einmal EU Konform
Ach ja....ein Rückstrahler ist auch noch dran und der wird dann wohl dem Dremel zum Opfer fallen da unser Rückstrahler an der Einheit Kennzeichenbeleuchtung dran ist.
Gekostet hat das komplette Rücklicht ca.17 Euronen,plus Versand hier aus D-Land,und ist Original von Honda / Stanley.
Hier jetzt noch n paar Bilder
Gruß Peter / Postman
SORRY
) und alles funzt so wie es soll.
