Innova 210cc?? stroker

[Bastlwastl]

danke für die weiteren bilder !

bin gespannt was noch alles kommt bei diesen umbau

[IGN]

Der soll mal sein 300ccm Aggregat zeigen

Jayne scharrt sicher schon mit den Hufen, sollte es standfest sein...

[Innova-raser]

Dont worry.. If everything is stronger it will not exploid crank, conrod etc is a lot stronger than the stock one. but yeah, Fact is a stock innova will last longer for sure..
...
Here in europe most people are scared to do thinks like that wich is sad

Don't care about that! Just do it and have a lot of fun. And even when the whole engine explode, nevermind, as long as you, or something others, get hurt.

The guys here are always in worry about just anything. That is maybe a national illness.

Keep going and just post here your success or, in case id didn't work in that way, your fix.

Me, I am extremly eager to see your result!!

I wish you all the lucky you need, mate. But I think you are skilled enought to know what you have to do.

Keep this forum posted, plz.

[Innovacub]

Dont worry.. If everything is stronger it will not exploid crank, conrod etc is a lot stronger than the stock one. but yeah, Fact is a stock innova will last longer for sure..
...
Here in europe most people are scared to do thinks like that wich is sad

Don't care about that! Just do it and have a lot of fun. And even when the whole engine explode, nevermind, as long as you, or something others, get hurt.

The guys here are always in worry about just anything. That is maybe a national illness.

Keep going and just post here your success or, in case id didn't work in that way, your fix.

Me, I am extremly eager to see your result!!

I wish you all the lucky you need, mate. But I think you are skilled enought to know what you have to do.

Keep this forum posted, plz.

If there is interest to, i will post at least you are interested.. And maybe a couple others

[DonS]

I’m interested too. I swear!
I’m just a little bit concerned, you might blow yourself up like the bloke in my video. Keep tuning the bloody thing!

[IGN]

Every "Motor Block" has a silver lining
except a BMW Formula 1 Engine...

----------------

You go a way that dont last 50 Miles...

[Innovacub]

I’m interested too. I swear!
I’m just a little bit concerned, you might blow yourself up like the bloke in my video. Keep tuning the bloody thing!

Do you can also say something interesting? How old are you?

[Karl Retter]

Hallo

auf dem ersten bild ist eine ölbohrung zu sehen . war diese vorher auch schon offen oder wurde sie
durch das aufbohren des motorgehäuses offen gelegt ?

Thats normal by 68.5mm.. The oil sprayer is around 1.5cm under bore.. So it dont touch the pump or sprayer etc.. Someone i now is busy with a kit around 300cc, look
@ this holes

bei dem Liegenden 300 ccm Einzylinder hast du den Vorteil dass dir der Zylinderkopf nicht gegen den Rahmen prallt und in Einzelteilen ins Gesicht fliegt.
Er wird nur das Vorderrad treffen.
Dass der Ölkanal bei der 300 ccm Variante noch weit genug von der Aufspindelung entfernt liegt spielt hier glaube ich, keine Rolle mehr.

Die 200 ccm Variante ist interessant

Gruß Karl

[IGN]

Dont get under pressure...

Behave

[Innova-raser]

Die 200 ccm Variante ist interessant

Du bist zwar schon ein paar Jahre hier dabei. Aber ich weiss nicht ob du das mitbekommen hast was damals ein User realisiert hat. Ich bin mir nicht mehr sicher, aber ich meinte er war auch deutlich über 200ccm mit einem Innova Motor.

Wenn du Lust und Zeit hast dann nutze mal eine externe Suchmaschine und suche nach "Jan-Hendrik" hier im Forum. Dan wirst du auch auf dieses (folgenschwere) Zitat stossen:

Sehr spannend das alles was keine ABE, Unbedenklichkeitsbescheinigung oder ähnliches hat bei einigen hier automatisch in die " bastel/frickel/tüftel/Dilettanten Ecke" verbannt wird. Aber sich Seitenlang über Magnetölablassschrauben oder Ölspezifikationen auslassen um dann nach Bildchen Ventile einzustellen. Oder auch ganz gross: Bilder seiner neuen einzustellen - die 1000% Serienmäßig ist - und dennoch als "die sieht ja sehr gut aus..." gelobt wird( Vorschlag, Links zur Hondakatalogseite reicht)
Ich bin da bei Reinhard - gaaanz flach halten - den Ball.

Schade drum. Er war einer der interessantesten Poster hier. Aber seit es sich hier nur noch ums Sparen, noch mehr sparen und andere seltsame Themen dreht, hat es ihm wohl "abgelöscht".

Nicht Oekofundis haben es jetzt in der Hand nicht wieder einen der letzten User in die Wüste zu schicken. Denn ausser Innovacub und Lung Mike ist kaum mehr ein Poster hier der sich wirklich mit dem Forenthema beschäftigt.

[Innovacub]

Hallo

auf dem ersten bild ist eine ölbohrung zu sehen . war diese vorher auch schon offen oder wurde sie
durch das aufbohren des motorgehäuses offen gelegt ?

Thats normal by 68.5mm.. The oil sprayer is around 1.5cm under bore.. So it dont touch the pump or sprayer etc.. Someone i now is busy with a kit around 300cc, look
@ this holes

bei dem Liegenden 300 ccm Einzylinder hast du den Vorteil dass dir der Zylinderkopf nicht gegen den Rahmen prallt und in Einzelteilen ins Gesicht fliegt.
Er wird nur das Vorderrad treffen.
Dass der Ölkanal bei der 300 ccm Variante noch weit genug von der Aufspindelung entfernt liegt spielt hier glaube ich, keine Rolle mehr.

Die 200 ccm Variante ist interessant

Gruß Karl

Indeed.. That engine from the guy is a innova engine but it not gonna sit in a innova.. He gonna use it for drag racing, it will sit on a monkey with longer chassis.

My engine is on a cub.. Got unough space but it will onley @ +3mm by mine

[IGN]

No, no...

Karl just mentioned that your Engine will go to Heaven,
very fast, not on a nother Day...

--------------

off spin off drag racing
are you serious ?

[DonS]

I’m interested too. I swear!
I’m just a little bit concerned, you might blow yourself up like the bloke in my video. Keep tuning the bloody thing!

Do you can also say something interesting? How old are you?

Old enough to understand a joke! How about you?

[DonS]

Innovacub,
to make one point clear, English is not my native language and your’s obviously even less.
So i’d better stop making jokes for there’s a good chance you might not understand.
I’m really lookin’ forward to read your thread and had no intention to offend you.
Hope that’s sorted out now.

[Münchner]

Die 200 ccm Variante ist interessant

Du bist zwar schon ein paar Jahre hier dabei. Aber ich weiss nicht ob du das mitbekommen hast was damals ein User realisiert hat. Ich bin mir nicht mehr sicher, aber ich meinte er war auch deutlich über 200ccm mit einem Innova Motor.

Wenn du Lust und Zeit hast dann nutze mal eine externe Suchmaschine und suche nach "Jan-Hendrik" hier im Forum. Dan wirst du auch auf dieses (folgenschwere) Zitat stossen:

Sehr spannend das alles was keine ABE, Unbedenklichkeitsbescheinigung oder ähnliches hat bei einigen hier automatisch in die " bastel/frickel/tüftel/Dilettanten Ecke" verbannt wird. Aber sich Seitenlang über Magnetölablassschrauben oder Ölspezifikationen auslassen um dann nach Bildchen Ventile einzustellen. Oder auch ganz gross: Bilder seiner neuen einzustellen - die 1000% Serienmäßig ist - und dennoch als "die sieht ja sehr gut aus..." gelobt wird( Vorschlag, Links zur Hondakatalogseite reicht)
Ich bin da bei Reinhard - gaaanz flach halten - den Ball.

Schade drum. Er war einer der interessantesten Poster hier. Aber seit es sich hier nur noch ums Sparen, noch mehr sparen und andere seltsame Themen dreht, hat es ihm wohl "abgelöscht".

Nicht Oekofundis haben es jetzt in der Hand nicht wieder einen der letzten User in die Wüste zu schicken. Denn ausser Innovacub und Lung Mike ist kaum mehr ein Poster hier der sich wirklich mit dem Forenthema beschäftigt.

Der viele Schmarn und die wenigen Technik Beiträge haben mich vor 8 Jahren auch aus dem Forum verjagt.....

Aber Foren werden allgemein seit Jahren immer unbrauchbarer, weil permanentes Abschweifen vom eigentlichen Thema alles sehr unübersichtlich macht.
Sehr schade.