NEU Honda CBF 125
Verfasst: Sa 28. Aug 2010, 10:11
wop
BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 10:10
Titel: NEU Honda CBF 125
Honda CBF 125, 2.100 €
13 Liter Tankinhalt
richtiges 5-Gang Getreibe
Inno-Motor mit 11 PS
Das ist vielleicht die schnellere und praxistauglichere Innova-Alternative.
http://www.honda.de/specials/mc/mc2009/de/text.html
http://www.honda.de/specials/mc/mc2009/de/
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Gruß
Wolfgang
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Trabbelju
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 11:11 Titel: Re: NEU Honda CBF 125 Antworten mit Zitat
wop hat folgendes geschrieben:
Inno-Motor mit 11 PS
Das ist vielleicht die schnellere und praxistauglichere Innova-Alternative.
Hallo,
die CBF 125 hat einen stehenden Zylinder, keinen liegenden wie die Innova. Daher glaube ich nicht an einen Innova-Motor in der CBF.
Vom Design her ist sie mir zu "normal". Wenn schon anders, dann richtig lautet meine Devise. Die Innova sieht retro aus, klingt retro, ist anders.
Die CBF ist sicher ein gutes Motorrad, mir aber zu bürgerlich.
Gruß Wolfgang, der einen Narren an der Schaltwippe gefressen hat.
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MotoO
Anmeldungsdatum: 16.06.2008
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 11:19 Titel: Antworten mit Zitat
hi,
naja ganz nett aber bis auf den Tankinhalt kann ich da nix erkennen was alltags tauglicher wäre als bei der Inno... das Getriebe ist ja sogar eher ein Minuspunkt da bist du die ganze Zeit nur am kuppeln und schalten
Ich glaube hier ist die Zielgruppe mehr die Kids, die sich keine teures Moped wie ne CBR, YZF oder Aprilia RS leisten können.
Grüße
MotoO
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... wir machen Jobs, die wir nicht mögen um uns Dinge zu kaufen die wir nicht brauchen... (Tyler Durden, Fight Club 1999)
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Mi-6
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 12:27 Titel: Antworten mit Zitat
ne entweder ein richtiges Motorrad, oder eine Inno. Aber net sowas.
Gruss
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Böcki
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 12:35 Titel: Re: NEU Honda CBF 125 Antworten mit Zitat
Trabbelju hat folgendes geschrieben:
die CBF 125 hat einen stehenden Zylinder, keinen liegenden wie die Innova. Daher glaube ich nicht an einen Innova-Motor in der CBF.
Borung, Hub, Verdichtung usw. ist aber exakt wie bei der Inno. Von daher wird das wohl, trotz stehendem Zylinder, aus dem selben Regal kommen.
Werde das Teil mal im Auge behalten was den Verbrauch angeht. Bin mal gespannt ob das ähnlich sparsam ist...
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carlson-vom-dach
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 15:32 Titel: Antworten mit Zitat
Hallo
also wenn der Verbrauch im Rahmen bleibt, könnte mich das Teil schon intressieren, Wetterschutz ist bei der Address eh nicht wirklich vorhanden und wenn da vom Preis her keine grossen Sprünge sind, warum nicht.... ist dann zwar keine innova , aber da es mit ja eh nur darum ging..... einfach zu fahren und wenig zu verbrauchen.... vieleicht kann man an das Teil da auch Koffer dran schrauben....
so na denn Gruß der Matthias
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bike-didi
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 20:40 Titel: Antworten mit Zitat
Hallo,
auch wenn ich jetzt den Zorn auf mich ziehe ... :
mir gefällt sie super! Wenn der Verbrauch ähnlich dem der Inno ist, hätte ich wahrscheinlich eher die CBF genommen, weil man besser auf ihr sitzt. Der Rest macht wahrscheinlich keinen großen Unterschied, das Fahrwerk dürfte annähernd gleich sein.
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Viele Grüße
Didi
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theDog
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 20:56 Titel: Antworten mit Zitat
bei meiner Grösse würde ich peinlich drauf aussehen - bleibe bei der Inno.
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Bertarette
Anmeldungsdatum: 15.06.2008
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 21:13 Titel: Antworten mit Zitat
Also, hat die denn überhaupt einen Kettenkasten ? Wenn die CBF genauso winzig ist wie die CBR, die ich letztens beim Hondahändler gesehen habe, könnte es aus optischen aspekten doch recht lustig aussehen. Dagegen ist die Inno fast ein Bigbike. Das mit dem 5 Gang Schaltgetriebe würde mich bei einer 125er auch eher etwas nerven. Das höchste Drehmoment der CBF liegt bei deutlich höheren Drehzahlen, wie bei der Inno.
Hat eigentlich mal jemand von der Zuverlässigkeit des stehenden, in Asien ja sehr oft eingebauten, Einzylinders gehört ?
En weiterer Pluspunkt für die Inno wäre Ihre Geschichtsträchtige Vergangenheit mit dem sehr zuverlässigen, liegenden 125er Motor.
Ich bleibe auch bei der Inno. Das einzige was mich von Ihr trennen würde, wäre ein Motorrad mit noch weniger Verbrauch.
_________________
Gruß Harald
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Gott Enel
Gast
BeitragVerfasst am: 11 Okt 2008 8:53 Titel: Re: NEU Honda CBF 125 Antworten mit Zitat
wop hat folgendes geschrieben:
Honda CBF 125, 2.100 €
13 Liter Tankinhalt
richtiges 5-Gang Getreibe
Inno-Motor mit 11 PS
Das ist vielleicht die schnellere und praxistauglichere Innova-Alternative
vll bin ich einfach zu doof, aber geht es noch praxistauglicher als die inno?auf der landstraße fahr ich hundert auf der AB 110-120(geduckt). bequem und super leicht ist sie auch noch. und der kleine tank erlaub es einem öfter den verbrauch zu kontrollieren. die lange sitzbank bietet viel platz für sozius. alles in allem top
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Helge
Anmeldungsdatum: 18.07.2008
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BeitragVerfasst am: 11 Okt 2008 20:03 Titel: Antworten mit Zitat
Bertarette hat folgendes geschrieben:
Wenn die CBF genauso winzig ist wie die CBR, die ich letztens beim Hondahändler gesehen habe, könnte es aus optischen aspekten doch recht lustig aussehen.
Ich hab die neue CBF gestern auf der Intermot in Köln gesehen. Ist genau so klein/groß wie die CBR.
Gruß Helge wave
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bike-didi
Site Admin
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BeitragVerfasst am: 11 Okt 2008 20:07 Titel: Re: NEU Honda CBF 125 Antworten mit Zitat
Eigentlich Gott hat folgendes geschrieben:
wop hat folgendes geschrieben:
Honda CBF 125, 2.100 €
13 Liter Tankinhalt
richtiges 5-Gang Getreibe
Inno-Motor mit 11 PS
Das ist vielleicht die schnellere und praxistauglichere Innova-Alternative
vll bin ich einfach zu doof, aber geht es noch praxistauglicher als die inno?auf der landstraße fahr ich hundert auf der AB 110-120(geduckt). bequem und super leicht ist sie auch noch. und der kleine tank erlaub es einem öfter den verbrauch zu kontrollieren. die lange sitzbank bietet viel platz für sozius. alles in allem top
Für mich wäre die CBF die eierlegende Wollmilchsau, wenn sie noch den Kettenkasten der Inno hätte. Falls man auf der CBF so sitzt wie auf der CBR, die ich Probe gefahren habe, sitzt man darauf deutlich bequemer als auf der Inno: die Sitzbank ist besser gepolstert und der Lenker ist höher. Oder die Inno mit der Sitzbank der CBF und dem hohen Lenker. Ist die vielleicht noch bessere Alternative...?!
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Viele Grüße
Didi
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sky
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BeitragVerfasst am: 11 Okt 2008 22:30 Titel: Antworten mit Zitat
Ich habe hier noch mal einen Link mit mehreren Bildern der CBF gefunden:
http://www.motorradonline.de/fotoshow/h ... 315850.htm
Angeblich soll sie eine Reichweite von 600km haben, somit wäre der Verbrauch auch um 2 Liter. Abgesehen vom großen Tank finde ich die Räder besser als bei der Inno. Trotzdem, die CBF geht doch in der Masse unter - eine Inno ist (noch) was besonderes... bald werden sich die Leute aber an den Anblick der Inno gewöhnen!
Na ja, jedenfalls macht Honda das echt klasse. Jetzt sollten sie noch einen Chopper mit diesem Sparmotor rausbringen, dann ist für jeden was dabei Very Happy
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sky
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Beiträge: 161
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BeitragVerfasst am: 11 Okt 2008 22:33 Titel: Antworten mit Zitat
ups, habe gerade gesehen, dass es schon eine Shadow 125 gibt. Mit einem Preis von 4290 Euro spielt die aber sicher in einer anderen Liga...
BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 10:10
Titel: NEU Honda CBF 125
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Trabbelju
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 11:11 Titel: Re: NEU Honda CBF 125 Antworten mit Zitat
wop hat folgendes geschrieben:
Inno-Motor mit 11 PS
Das ist vielleicht die schnellere und praxistauglichere Innova-Alternative.
Hallo,
die CBF 125 hat einen stehenden Zylinder, keinen liegenden wie die Innova. Daher glaube ich nicht an einen Innova-Motor in der CBF.
Vom Design her ist sie mir zu "normal". Wenn schon anders, dann richtig lautet meine Devise. Die Innova sieht retro aus, klingt retro, ist anders.
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MotoO
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 11:19 Titel: Antworten mit Zitat
hi,
naja ganz nett aber bis auf den Tankinhalt kann ich da nix erkennen was alltags tauglicher wäre als bei der Inno... das Getriebe ist ja sogar eher ein Minuspunkt da bist du die ganze Zeit nur am kuppeln und schalten
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Mi-6
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 12:27 Titel: Antworten mit Zitat
ne entweder ein richtiges Motorrad, oder eine Inno. Aber net sowas.
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Böcki
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 12:35 Titel: Re: NEU Honda CBF 125 Antworten mit Zitat
Trabbelju hat folgendes geschrieben:
die CBF 125 hat einen stehenden Zylinder, keinen liegenden wie die Innova. Daher glaube ich nicht an einen Innova-Motor in der CBF.
Borung, Hub, Verdichtung usw. ist aber exakt wie bei der Inno. Von daher wird das wohl, trotz stehendem Zylinder, aus dem selben Regal kommen.
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carlson-vom-dach
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 15:32 Titel: Antworten mit Zitat
Hallo
also wenn der Verbrauch im Rahmen bleibt, könnte mich das Teil schon intressieren, Wetterschutz ist bei der Address eh nicht wirklich vorhanden und wenn da vom Preis her keine grossen Sprünge sind, warum nicht.... ist dann zwar keine innova , aber da es mit ja eh nur darum ging..... einfach zu fahren und wenig zu verbrauchen.... vieleicht kann man an das Teil da auch Koffer dran schrauben....
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bike-didi
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 20:40 Titel: Antworten mit Zitat
Hallo,
auch wenn ich jetzt den Zorn auf mich ziehe ... :
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theDog
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 20:56 Titel: Antworten mit Zitat
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Bertarette
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BeitragVerfasst am: 10 Okt 2008 21:13 Titel: Antworten mit Zitat
Also, hat die denn überhaupt einen Kettenkasten ? Wenn die CBF genauso winzig ist wie die CBR, die ich letztens beim Hondahändler gesehen habe, könnte es aus optischen aspekten doch recht lustig aussehen. Dagegen ist die Inno fast ein Bigbike. Das mit dem 5 Gang Schaltgetriebe würde mich bei einer 125er auch eher etwas nerven. Das höchste Drehmoment der CBF liegt bei deutlich höheren Drehzahlen, wie bei der Inno.
Hat eigentlich mal jemand von der Zuverlässigkeit des stehenden, in Asien ja sehr oft eingebauten, Einzylinders gehört ?
En weiterer Pluspunkt für die Inno wäre Ihre Geschichtsträchtige Vergangenheit mit dem sehr zuverlässigen, liegenden 125er Motor.
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BeitragVerfasst am: 11 Okt 2008 8:53 Titel: Re: NEU Honda CBF 125 Antworten mit Zitat
wop hat folgendes geschrieben:
Honda CBF 125, 2.100 €
13 Liter Tankinhalt
richtiges 5-Gang Getreibe
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Das ist vielleicht die schnellere und praxistauglichere Innova-Alternative
vll bin ich einfach zu doof, aber geht es noch praxistauglicher als die inno?auf der landstraße fahr ich hundert auf der AB 110-120(geduckt). bequem und super leicht ist sie auch noch. und der kleine tank erlaub es einem öfter den verbrauch zu kontrollieren. die lange sitzbank bietet viel platz für sozius. alles in allem top
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Helge
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BeitragVerfasst am: 11 Okt 2008 20:03 Titel: Antworten mit Zitat
Bertarette hat folgendes geschrieben:
Wenn die CBF genauso winzig ist wie die CBR, die ich letztens beim Hondahändler gesehen habe, könnte es aus optischen aspekten doch recht lustig aussehen.
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bike-didi
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BeitragVerfasst am: 11 Okt 2008 20:07 Titel: Re: NEU Honda CBF 125 Antworten mit Zitat
Eigentlich Gott hat folgendes geschrieben:
wop hat folgendes geschrieben:
Honda CBF 125, 2.100 €
13 Liter Tankinhalt
richtiges 5-Gang Getreibe
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Das ist vielleicht die schnellere und praxistauglichere Innova-Alternative
vll bin ich einfach zu doof, aber geht es noch praxistauglicher als die inno?auf der landstraße fahr ich hundert auf der AB 110-120(geduckt). bequem und super leicht ist sie auch noch. und der kleine tank erlaub es einem öfter den verbrauch zu kontrollieren. die lange sitzbank bietet viel platz für sozius. alles in allem top
Für mich wäre die CBF die eierlegende Wollmilchsau, wenn sie noch den Kettenkasten der Inno hätte. Falls man auf der CBF so sitzt wie auf der CBR, die ich Probe gefahren habe, sitzt man darauf deutlich bequemer als auf der Inno: die Sitzbank ist besser gepolstert und der Lenker ist höher. Oder die Inno mit der Sitzbank der CBF und dem hohen Lenker. Ist die vielleicht noch bessere Alternative...?!
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sky
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BeitragVerfasst am: 11 Okt 2008 22:30 Titel: Antworten mit Zitat
Ich habe hier noch mal einen Link mit mehreren Bildern der CBF gefunden:
http://www.motorradonline.de/fotoshow/h ... 315850.htm
Angeblich soll sie eine Reichweite von 600km haben, somit wäre der Verbrauch auch um 2 Liter. Abgesehen vom großen Tank finde ich die Räder besser als bei der Inno. Trotzdem, die CBF geht doch in der Masse unter - eine Inno ist (noch) was besonderes... bald werden sich die Leute aber an den Anblick der Inno gewöhnen!
Na ja, jedenfalls macht Honda das echt klasse. Jetzt sollten sie noch einen Chopper mit diesem Sparmotor rausbringen, dann ist für jeden was dabei Very Happy
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BeitragVerfasst am: 11 Okt 2008 22:33 Titel: Antworten mit Zitat
ups, habe gerade gesehen, dass es schon eine Shadow 125 gibt. Mit einem Preis von 4290 Euro spielt die aber sicher in einer anderen Liga...