Honda Innova Forum

http://www.motomobil.at/newsstories/new ... -forza-125

Der 4Ventil Motor mit 14,3 PS ist wohl eine Weiterentwicklung des bekannt sparsamen esp Motors aus der PCX und aktuellen SH 125.
Mal gespannt was sie dafür in Offenbach für Preise ausrufen...

Ja, sieht chic aus, aber ein Preis unter 5.000,-Euro, da kriege ich ja auch einen neuen SH 300 i.

seaman100/Martin

Macht in meinen Augen kaum Sinn. Zuviel Konkurrenz im eigenen Haus.
Sollen lieber die Future bringen

2,3 ltr Verbrauch mit einem 162kg schweren Trum? Ich kann´s mir nicht vorstellen.

Die SUVisierung schreitet voran

velociped hat geschrieben:Die SUVisierung schreitet voran

da hast Du leider recht.

Eine Innova im Oma Design ist in Deutschland halt nicht so gefragt.
Ich musste schon bei der 125er Varadero schmunzeln. Verbrauch über 4 Liter.
Da wird auf erwachsen gebaut und zum Schluss wirst Du von einer Cub versägt.
Ich mag dieses unsinnige aufbrezeln nicht.
Fehlt vorn nur noch der Storchschnabel mit Insektenaugen Scheinwerfer.

Wenn schon dann den SH 300i.

Ich werde jedenfalls keine Honda forza 125 kaufen!

Gruß Karl

Auch schon auf der Honda Seite

http://www.honda.de/motorraeder/modelle_forza_125.php

Ich frage mich, warum Honda bei dem Forza einen Drehzahlmesser eingebaut hat. Der hat doch eine stufenlose Riemenautomatik.
Meiner Meinung stört so ein Drehzehlmesser nur.

Gruß
Bernd

Weil es so schön ist. Immer gemäß dem Motto: "Kommen sie näher. Alles dreht sich, alles bewegt sich."

Mir persönlich fehlt noch eine Weltzeituhr mit automatischer Zeitzonenanpassung und ins Ziffernblatt eingeblendeter Flagge der jeweiligen Nationalität.

Die Forza markiert eben das andere Extrem bei Hondas 125ern. 125er müssen nicht unbedingt minimalistische CUBs sein. Wetterschutz, LED-Licht, Stauraum, Steckdose, Tankinhalt, Kettenschutz und Haltbarkeit, das sind alles Dinge, die hier regelmäßig durchs Forum gejagt werden. Ja, ok, auch von mir Ich finde das Teil interessant. Sollten die propagierten Verbrauchswerte im Realbetrieb auch nur annähernd erreicht werden, die Technik eigene Kundendienste erlauben, dann entscheidet nur noch der Anschaffungspreis, ob selbst einem CUB-Fahrer der Umstieg schmackhaft gemacht werden kann. Ob der PCX dann noch im Angebot bleiben wird? Die Papierform ist jedenfalls beeindruckend und ABS ist womöglich das Killerargument.
Was bietet der Wettbewerb in der Hubraumklasse vergleichsbares? Suzuki Burgman, Yamaha X-Max, Peugeot Citystar, Kymco Downtown oder K-XCT, ... die werden alle gekauft und müssen sich nun warm anziehen. Der Peugeot Satelis legt ausstattungsmäßig die Latte schon mal recht hoch und ich bin sicher, der Forza geht drüber

Ich schätze mal 2-3 cubs als vb

Hab mir heute mal die Wartezeit am Bahnhof mit dem aktuellen Scooter&Sport vertrieben. Da ist der Forza auf der Titelseite drauf.
Im Heft selbst nichts, was hier noch nicht ganant wurde, aber: Der nun PCX 125i LED genannte Cityflitzer bekommt auch das LED-Licht und einen größereren Tank, Reichweite dann also um die 285km. Da muss der Forza sich ordentlich strecken, um den zu erwartenden Mehrpreis zu rechtfertigen. Ok, ABS, Wetterschutz, Stauraum und stabiles Fahrwerk dürfen schon was kosten. Dann aber sollte auch ein 150er oder 200er Motor drin sein.

Nachtrag: Moment mal, grad nachgeschaut: die LED-Scheinwerfer hatte der schon für 2014 und den großen 8l-Tank auch, bei dem Honda 375 km* Aktionsradius verspricht.

Wie alt ist denn der Artikel?

Erster Test:
http://www.1000ps.de/testbericht-300079 ... -test-2015

Sappradi, Bursch! würde Harry Valérien sagen. Ich hab den immer noch nicht life gesehen, aber wenn der nur die Hälfte der Begeisterung bei mir auslöst, wie bei den Autoren, dann ... ne, an die 5 kilostutz ist momentan für mich zu heftig
Mal schauen obs den mal in Italien als 150er geben wird

Seit Neuestem darf man in Italien auch mit einer 125er auf der Autobahn fahren. Wird es dann überhaupt noch die 150er Version geben?

Gruß
Bernd