Honda Innova Forum

Hallo zusammen,

wie schon mal in der Rubrik Kraftstoffverbrauch angemerkt, Honda hat einen neuen günstigen Roller auf den Markt gebracht. Es ist der Honda Vision 100 mit 8,4 PS für schlappe 1690 Euro Listenpreis. Ein Bekannter kam gestern mit der Info um die Ecke. Er hatte Interesse an der Innova und erklärte mir, es gäbe noch einen günstigeren Roller.

Es wurde ja bereits geschrieben, dass der Vision etwas lahm ist, wenn man die Innova gewöhnt ist - gibt es noch mehr praktische Erfahrungen? Ich bin gespannt...

http://www.honda.de/motorraeder/modelle ... preise.php

http://www.focus.de/auto/news/honda-sco ... 53433.html

http://www.tourenfahrer.de/index.php?id ... a1836c8df5

sky hat geschrieben: Es wurde ja bereits geschrieben, dass der Vision etwas lahm ist, wenn man die Innova gewöhnt ist - gibt es noch mehr praktische Erfahrungen? Ich bin gespannt...

Lahm ist relativ. In der Ebene, auf dem Land und geradeaus ist das so, bei 82 km/h ist Schluß.
Dann legt die Innova unter Umständen noch mal ein Brickett nach.
Ein Freund fährt den Lead mit wassergekühltem Motor. Der Motor des Vision dürfte sich bis auf die Luftkühlung nicht groß unterscheiden, zumindest nicht von der Leistung auf dem Papier.
In der Stadt zieht der Lead klar besser weg an der Ampel als die Innova, erst ab 80 km/h hole ich wieder auf und gehe dann irgendwann mal vorbei.
Wir waren zusammen in den Alpen, im Pässekarussel Susten, Grimsel, Furka. Bergauf fährt mir der Roller mit Variomatik um die Ohren, bergrunter kann ich mich nicht entscheidend absetzen, weil Kurven gehen mit dem Lead auch flott.
Im Schwarzwald bleibe ich dran, ich muß die Innova aber schon ausquetschen.
Der Verbrauch ist günstiger bei der Innova, aber der Lead hat den größeren Tank.
Wer die Höchstgeschwindigkeit der Innova nicht braucht, für den ist der Vision eine gute Alternative, zumal die Füße einen guten Wetterschutz haben.
Mit der Innova habe ich Alteisen in der Schweiz gesammelt und einen alten Nagel mit nach Hause genommen, der meinen Hinterreifen gepoppt hat. Der Lead hatte kein Problem.
Zu zweit auf dem Lead mit ausgebautem Innova-Hinterrad im Fußraum sind wir den Susten von Wassen nach Innertkirchen gefahren und wurden bergab zum Schrecken so mancher Kurvenkünstler, als wir unaufhörlich näher kamen. Bergauf haben wir einen Postbus überholt, ja, während der Fahrt.
Fahrspaß geht auch mit dem Vision, da habe ich keine Zweifel.
Mir gefällt die Innova wesentlich besser, weil sie mehr Charakter hat, mehr Emotionen bei mir hervorruft.
Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden...
Achja, der Freund fährt sonst noch 12er GS und ich die F 650 GS.

...danke für Deinen Bericht vom Lead. Mein Kumpel, der Interesse an dem Vision und der Innova hat, würde wohl viel über Land fahren - wie ich. Für mich ist die Höchstgeschwindigkeit wichtig, aber der Preis des Vision lockt natürlich auch... wie Du schon schreibst, auch der Wetterschutz des Vision dürfte besser sein.

Ich würde den Vision gerne mal selber fahren, wenn mal ein Vorführer da ist, werde ich das sicher mal machen...

sky hat geschrieben:Es wurde ja bereits geschrieben, dass der Vision etwas lahm ist, wenn man die Innova gewöhnt ist - gibt es noch mehr praktische Erfahrungen? Ich bin gespannt...

Guckst Du:
http://www.motomobil.at/test-technik/ro ... ahrbericht


Vorführer stehen aktuell bei drei Händlern in meinem Umkreis(Rhein-Main-Gebiet)
Ich war jetzt nicht auf der BAB in Rennmontur,aber schon gut das Teil.
Mein erster Eindruck:Lahmer eher nicht,anders halt.

. Bei aller Sparsamkeit lässt Honda dem Vision jedoch sowohl einen gut platzierten Seitenständer als auch einen gleichsam stabilen Hauptständer.

Nachtrag:
:blind: Ich lasse mich ja gerne belehren...
Vielleicht haben die Össis ja für das eigene Kontingent einen neuen Containerhafen in der Alpenrepublik, aber einen Hauptständer konnte ich bei "meinem" Vorführer nicht erkennen :yesno:

danke für den Link - interessant!

es würde mich schon wundern, wenn der Vision keinen Hauptständer hat - der ist ja auf den Galerie Bildern auf der offiziellen Honda Seite auch zu sehen: http://www.honda.de/motorraeder/modelle ... alerie.php

Vielleicht hat man ihn bei dem Vorführer demontiert?

singha hat geschrieben:aber einen Hauptständer konnte ich bei "meinem" Vorführer nicht erkennen :yesno:

ganz sicher nicht?

auf honda.de gibt es doch viele Bilder mit dem Vision auf dem Hauptständer...

Ob bei dem Vision die Puig ähnliches bewirkt wie bei der Innova?

http://www.honda.de/motorraeder/modelle ... preise.php

Zitat:"Radaufhängung hinten Schwinge, 2 Federbeine "

Laut Prospekt hat sie auch zwei Federbeine,wenn sie in D beim Händler aus der Kiste befreit wird aber nur noch eines.
Das berichtet auch die heimische Fachpresse unisono in ersten Fahrberichten.
singha,der ja eventuell ein Sondermodell in den Fingern hatte :away.

Das CBS lässt auf einen Techniktransfer hoffen.

Ich habe mir den österreischen Testbericht gerade mal durchgelesen. Der 108ccm Motor scheint nagelneu entwickelt worden zu sein. Es kann also sein, dass er vielleicht doch etwas agiler ist als der Lead. Auf jeden Fall ist der Vision aus meiner Sicht ein toller Roller (von den Papierwerten her!). Wetterschutz für die Füße, keine Speichenfelgen, Helmfach, 5,5Liter Tank...

Trotzdem, er ist auf jeden Fall langsamer als unsere Innova und auf der Landstraße sind 10km/h durchaus wichtig! Außerdem, der Kultfaktor unserer Innova fehlt - es ist halt "nur" ein Roller

Also ich war auch anfangs begeistert von dem Teil, aber als ich die Vision das erste mal live gesehen habe, war ich dann doch etwas enttäuscht. Gerade im Gegensatz zum Lead sieht man doch an etlichen Ecken und Enden, wo da gespart wurde (Armaturen, "Handschuhfach", Sitzbank...). Wir sind gerade auf der Suche nach nem Roller für meinen Vater und haben uns entschieden, doch lieber nen jungen Lead fürs selbe Geld zu kaufen. Gefahren sind wir den Vision zwar nicht, aber nach allem was ich gelesen hatte soll er schon flotter (und vor allem in der Höchstgeschwindigkeit schneller) sein als der Lead (der ja meines Wissens nach auch extra auf die 82 gedrosselt war/ist).

Heavendenied hat geschrieben:Wir sind gerade auf der Suche nach nem Roller für meinen Vater und haben uns entschieden, doch lieber nen jungen Lead fürs selbe Geld zu kaufen.

Der Stauraum unter der gesamten Sitzbank ist durch den liegenden Zylinder gigantisch !!!

OK, sicher wurde hier und da gespart - kann ich mir gut vorstellen bei DEM Preis (ohne ihn bislang im Original gesehen zu haben). Die Testberichte, die ich bislang im Netz dazu gefunden habe, unterstellen dem Vision aber eine gute Verarbeitungsqualität - immerhin!

Bei Spritmonitor habe ich gerade mal nach dem Durchschnittsverbrauch des Lead gesucht: 2,79 Liter. Vermutlich ist der Vision da etwas sparsamer - eventuell auf Innova Niveau...

Also ich muss mir das Teil unbedingt mal im Original ansehen - leider sind die meisten Honda Händler nicht gerade um die Ecke

Ja, den Stauraum beim Lead fand ich auch immer super. Hatte mir den schon vor 2 Jahren angschaut, als ich nach nem 125er Roller für meine Frau geschaut hatte. Wir haben uns dann aber doch für nen 250er entschieden, weil sie eben auch mal 30km über die AB fahren muss und da fiel gerade der Lead wegen der eingeschränkten Endgeschwindigkeit schnell raus.
Jetzt für meinen Vater ist der Lead ideal, da er nur Stadt und kurze Strecken Landstrasse fährt.
Leider wollen die Händler hier bei mir für den Lead noch immer den Listenpreis bzw. für nen 2 Jahre alten Vorfüher mit 30km 2100€...