Honda Vision 50 Batterie Überwinterung / Ladegerät-Empfehlung

[Torsten]

Meinen Vision (110, aber egal, ist ja bis auf den Motor baugleich) hab ich seit inzwischen sieben (7) Jahren und es ist immer noch die Originalbatterie drin. Am Ladegerät gehängt: null (0) Minuten.
Wenn die Batterie tatsächlich mal fertig ist, hast Du genug Zeit zum nachrüsten. Bis dahin genieße das schöne Wetter.

[Höpfle]

Meine originale Batterie ist jetzt 4 Jahre alt. Es schadet doch nicht, wenn man über den Winter nicht fährt, due Batterie zu laden. Letzten Winter war sie nach 4 Monaten beim ersten Start doch etwas schwach.

[Höpfle]

Bei Gelbatterien gibt es kein/kaum Ausgasen
und deshalb auch keine Belastung durch Säure-
Dämpfe.

Ich kann mich irren, aber im Vision ist doch ab Werk keine Gel-Batterie verbaut, sondern eine Vlies-AGM-Batterie. Da ist durchaus Säure drin, nur halt mehr oder weniger im Vlies gebunden.

[Sachsenring]

Ob nun Gel oder AGM ist egal, beide Gasen nicht wie die alten Nasszellen...

LG

[Höpfle]

Okay, dann spare ich mir die 3€ für das Polfett.

Die originalen Pole hat der Hersteller aber schon werksseitig eingebuttert...

[Höpfle]

Hallo!

Ich habe soweit einen schönen Platz gefunden. Jetzt ist mir aber diese Gummi-Kappe auf dem +Pol im im Weg. Hat die eine Funktion, oder darf man diese entfernen?

Bei dieser Gelegenheit ist mir direkt aufgefallen, dass die Batterie locker ist. Ich habe den plattgedrückten Schaumstoff unter dem Metallbügel ersetzt.

Grüße

[Sandfrog]

Die Gummikappe ist nur nen Berührungsschutz, da ist aber nix was da Gegenfallen kann, Feuchtigkeit kommt da auch nicht hin, hab sie bei mir auch so in etwa wie bei dir wieder drauf geschoben soweit es ging.

[Tranberg]

Ich habe meine Leitung bei den Zündschloss durchgeführt

Dann gibt's auch Strom für meine beheizten Jacke