Neuer Honda forza 125 kommt wohl im März

[Done #30]

Bürokratische Hürden fallen an den falschen Stellen
Auf der italienischen Honda Seite ist der Forza aktuell als neu, aber nur als 125er drin.

[smiler]

Schick und modern, aber das wird sich auch im Unterhalt bemerkbar machen.

[VR 46]

Sehr ambitionierter Preis (4890 € ) ....für 100 € mehr bekommt man gerade bei mobile auch ne neue NC 750 S !:
http://www.bikeundbusiness.de/showroom_ ... cmp=nl-244

[ts1]

Auf Clubausfahrt hatte einer seinen neuen Forza 125 dabei. Hat er bei einem Händler im I-Net für 4590 € gefunden. Die 1.Inspektion (nur Ölwechsel) hatte 48€ gekostet.
Schickes Teil mit vielen guten Detaillösungen, natürlich eher Luxusklasse als cub.
Sein Bordcomputer meldete auf unserer gemütlichen Ausfahrt 2.6 Liter/100km (meine Address anhand Tankrechnung nach Tour 1.9 Liter).

[welle110]

... ist, dass man nach dem Einschläfern der Inno in Deutschland nicht die "Future 125" bei uns angeboten hat. Etwas mehr Leistung (Ich führe so ungern die Autoschlange an), unter die Sitzbank passt endlich ein Integralhelm, Kettenkasten!!!, der Tank hat knapp einen Liter mehr Fassungsvermögen. Sollte die mal zu uns kommen, muss meine Wave dran glauben. Da kann sie auch ruhig ein paar Hunderter mehr kosten. Vielleicht mal zusammen mit einem Honda-Importeur über eine Sammelbestellung nachdenken?

[Done #30]

Wenns die irgendwo in der EU gibt, dann wärs kein Problem

PS: Zum Tankinhalt: 4,6l wird da genannt, aber es gibt wohl noch eine Variante mit 5,6l und Scheibenbremse hinten
So langsam wirds richtig lecker

[CB50_1980]

Jaja, die Future. Ich würde sie auch sofort kaufen, auch für 3 T€. Und das wäre leider auch der Preis, den Honda bei der aktuellen Euro-Schwäche nehmen müsste, um nicht drauf zu zahlen. Und bei dem Preis kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass da Verkaufszahlen zusammen kommen, die den Aufwand mit Zulassung, Vertrieb, Logistik und so weiter auch nur annähernd rechtfertigen würden. Ein paar Dutzend Freaks aus dem deutschen CUB-Universum, mehr Nachfrage wird es bei 3k€ nicht geben. Und da Honda ein Wirtschaftsunternehmen und keine Sekte auf CUB-Mission ist, wirds wohl nix werden mit der Future. Leider...

Gruß, Martin

[fullmooncubs]

Für einen nichtraucher ist dat dingen nix.

aber wer ein wegwerffeuerzeug braucht um seine kohle damit anzuzünden der wird hier futuristitsch bedient.

plastikspielzeug..............umbedingte kaufempfehlung.

4 ventile und 14 ps super sache sowas.

wenn die sh 300i nicht den wrigleys antrieb hätte sondern so was wie in der integra.............mit schmackes.

da haste mal wat vernünftiges.

lang lebe die Dream das beste was honda je gebaut hat.......................aber alles ansichtssache.

[Marcie]

Also ich würde mir die Future auch sofort holen, da wären hoffentlich/ vorraussichtlich alle Schwächen der Innova ausgemerzt, mehr bräucht ich dann auch wirklich nicht

Naja, bleibt nur hoffen, so lange muss die Inno noch herhalten.... obwohl, ich denke ich könnte sie dann auch wieder nicht hergeben und es käme noch ein möpperl mehr in die Garage

[welle110]

Zitat:
_________
Für einen nichtraucher ist dat dingen nix.
aber wer ein wegwerffeuerzeug braucht um seine kohle damit anzuzünden der wird hier futuristitsch bedient.
plastikspielzeug..............umbedingte kaufempfehlung.
4 ventile und 14 ps super sache sowas.
wenn die sh 300i nicht den wrigleys antrieb hätte sondern so was wie in der integra.............mit schmackes.[/sup]
_________

@ fullmooncubs:
... und wenn die Inno den Motor von der Hayabusa hätte, würd sie ganz schön abgehen ...

Sorry, aber Du bist hier, glaub ich, im falschen Forum. Hier gehts um kleine Möpperl mit knapp 10 PS - Cubs eben.
Doch auch ich schließ mich den "Future-Fans" an und hätte gerne 2-3 PS mehr, einen größen Tank und mehr Platz unter der Sitzbank.
Das wär dann immer noch ne Cub, aber mit mehr Potential!

[Marcie]

[wolfgang2011]

Also ich würde mir die Future auch sofort holen, da wären hoffentlich/ vorraussichtlich alle Schwächen der Innova ausgemerzt, mehr bräucht ich dann auch wirklich nicht

Habe auch mal geliebäugelt , mit dem Forza 125,
wollte es richtig angehen , und hab Ihn für ein Wochenende gemietet ,
tja , aus dem Wochenende sind ca 2 Std geworden ,
hab Ihn wieder zum Händler gebracht , dat Dingen is nix für mich.

Fazit : für eine 125 zu schwer , unhandlich in der Garage beim rangieren ,
gefühlte Spritzigkeit fehlt , und die Eigenarten des "VARIO" Antriebs : Motor heult auf > dann kommt Beschleunigung ,
da kam ich gar nicht mit zurecht.
Da war der SH125 schon besser zu fahren.

Zu " Schwächen der Innova" : ja hat Sie , aber auch mit Schwächen macht Sie Spaß , und an den Schwächen
kann man häufig etwas tun , mit Ausnahme der schwachen Lichtmaschine.

Gruß
Wolfgang2011

[Marcie]

Hi Wolfgang, ich meinte ja auch nicht die Forza sondern die Future, die hat ja wieder das Schaltgetriebe und kein Gummiband
Und das die Inno ein bissi schwach auf der schmalen Brust ist und ein minimal besseres Fahrwerk für zwei Personen haben könnte und ein besseres Gepäckfach, sollte bei der Future ja verbessert sein
ansonsten ist sie das perfekt Möpperl für mich und würde sonst bei mir alt werden, wenn sie nicht noch ganz verunfallt WIRD

[Innova-raser]

Hi Wolfgang, ich meinte ja auch nicht die Forza sondern die Future, die hat ja wieder das Schaltgetriebe und kein Gummiband

Du meinst wohl diese da: https://youtu.be/zn4c26pn3FU

Das ist nur eine weitere CUB von Honda für einen regionalen Markt und wird wohl, wie alle anderen, kaum den Weg ins Premium Europa finden.

Der Video ist übrigens sehenswert. Der nette Herr wo die Honda erklärt hat ein amüsantes Englisch! "The engines is ähmm,..... nice. It works....very.....very very very...... It works, actually it works. I does the job"

Ich finden den Typen cool!

[Marcie]

jaja, das video kenn ich, da musste ich auch schon laut drüber schmunzeln

verglichen mit der sending "Mehr power aus dem Pott", die bestimmt jeder schon gesehen hat köstlich..... so sind eben cubisten