Honda Innova Forum

Leute es kommt nochmal bewegung in die Cubszene.

Wäre doch schön, wenn Honda seine Jubiläen nicht nur in und für Asien feiert.

DonS hat geschrieben: ↑

Do 12. Okt 2017, 11:25

Wäre doch schön, wenn Honda seine Jubiläen nicht nur in und für Asien feiert.

Ja schon, aber nur dort werden die Kisten in nenenswerter Anzahl gekauft. Hier im Forum wird rumgesabbert wie Pavlowsche Hunde, aber letztendlich kaufen tuts dann doch keiner.

Wer sagt das?
Ich wäre schonmal ein Kandidat.
Werner auch.
Silent Blood ist bekennender Honda-Fan, der nimmt sicher zwei.
Also man sieht - ein Renner!

Ich würde Überstunden dafür machen, mein Sparbüchlein plündern, Brot ohne Belag und Bier vom Aldi. Sabber sabber.

Gruß
Bernd

Und ob Sie hier erscheinen oder nicht.
Egal,Hauptsache mal was neues und das Honda die Cub nicht sterben läßt.

Also Vorkasse, dann bei Stefan eine Sammelbestellung anleiern.

Ja, schick isse schon ....

jute blech statt plastik! wenn die verkleidungen nicht aus plastik sind, verkaufe ich meine beiden plastikwaves und kaufe dafür eine heavy metal cub! :-)

Soll ich Takahiro Hachigo anschreiben und bitten, uns bei den CUB's zu helfen?
Ernsthaft, ich machs, aber vorher müssen hier per Pfadfinderehrenwort Bestellabsichten kundgetan werden.

Ich würde glaube ich die 125er nehmen.

LG Brämerli

Brämerli hat geschrieben: ↑

Do 12. Okt 2017, 17:54

Ich würde glaube ich die 125er nehmen.

Die nehme ich auch.

macht mal locker , asien ist nicht "OLD"europa !

die 110er gibts weils sie halt einfach noch gibt und dafür auch das jubiläumsmodell herhalten kann.

die 125er wirds eher nach europa schaffen , weil der motor (MSX,NewMonkey) ja eurotauglich ist
und der rest an nötiger technik bereits auch an den modellen verbaut wird .

das klingt auf jedenfall heiß mit der NewMonkey und der CUB im programm .
solang sie nicht so geschwüllstig wird wie die crosscub der letzten paar jahre ....

Geschwüllstig sieht die neue Cross Cub ueberhaupt nicht aus, sogar gelungen wuerde ich behaupten.

http://translate.google.com/translate?s ... or-show%2F

Der Kruemmer hat eine ungewoehnliche Verdickung nachdem er erst normal duenn vom Auslass wegfuehrt.

WE11ENR31T3R hat geschrieben: ↑

Do 12. Okt 2017, 16:32

blech statt plastik! wenn die verkleidungen nicht aus plastik sind, verkaufe ich meine beiden plastikwaves und kaufe dafür eine heavy metal cub!

Wuerde ich aber nicht haben wollen. Bei der heutigen Inno putzt man -sehr uebertrieben! - sich schon einen Affen um nur das wenige Chrom einigermassen rostfrei zu halten. Und wenn, bei der Neuen, die Verkleidung dann auch noch aus rostanfaelligem Blech dazukommt.... na Gute Nacht.
Ich will ehrlich sein, diese Sch***-Plastiknasen, versteckt auch noch, bei der Inno, die bereits beim schief Anschauen schon abbrechen, gehoerten damit der Vergangenheit an, prima Fortschritt.
Aber ich hab mir auf dem Foto auch einmal den Auspuff angeschaut, na, wo da ein Katalysator Platz hat, ich weiss nicht. Und ohne ordentlichen (Euro4) Kat in der EU zugelassen werden?? Dann auch noch nur eine Trommelbremse im Vorderrad? Was da die Zulassungsbehoerde wohl sagen wuerde?
Ja, ich weiss aus Erfahrung, das sowas voellig ausreichend ist bei den CUB-Geschwindigkeiten von irgendwas bei 110 Km/h, aber was meinen die zustaendigen Beamten, die schon laut aufjuchzen, wenn ein stinknormales Fahrrad eine sogenannte Scheibenbremse hat?
Ich fuerchte, ich werde nun nur mehr als Schwarzseher eingestuft, Schade, denn auch mir wuerde sie sehr, sehr gefallen!
Gruesse, Peter.

Cub hat geschrieben: ↑

Do 12. Okt 2017, 19:17

Geschwüllstig sieht die neue Cross Cub ueberhaupt nicht aus, sogar gelungen wuerde ich behaupten.

http://translate.google.com/translate?s ... or-show%2F

Der Kruemmer hat eine ungewoehnliche Verdickung nachdem er erst normal duenn vom Auslass wegfuehrt.

Diese Verdickung am Krümmer hat meine Crypton auch. Ich denke das ist der Kat!

lg. Poidi

Dass es an der Stelle um Abgasreinigung geht ist klar allerdings wurde das bei Honda dort am Kruemmer so nicht gemacht.