Honda Innova Forum

Auf Antwort auf die Yamaha Exiter150.
Gibts von Kawa mit dem Teil Super 175.
2 Zylinder So was soll kommen.Leider wohl kein Cheap Urban Cub mehr.
Natürlich nicht hier.Wobei wir wieder beim träumen sind.
Aber iwie geil is schon.
Gefunden,nicht bei OTTO.de,sondern auf CheckRaka.com

Servus
Was ist eigentlich der Sinn dahinter einen relativ großen Motor "underboned" einzubauen ?

Aber egal, schaut geil aus

Sinn? Vielleicht dass sie sich noch sportlicher und agiler fährt. Ist etwas dasselbe warum Porsche, BMW usw 8 Zyinder Motoren in ihre Fahzeuge einbauen. Ich finds geil denn das Uderbone Konzept finde ich einfach geil.

Sieht gut aus, aber würde auch einiges auf die Waage bringen und für den Tank sieht's auch ganz schön eng aus...

Und sie hat eine Handkupplung, also einfach nur mehr ein kleines Motorrad! Grad das ist für mich ein Killerargument!

5StarPoidi hat geschrieben: ↑

Mo 25. Sep 2017, 15:36

Und sie hat eine Handkupplung,..

Alle mir bekannten gleich/grösser 150ccm haben Handkupplung. Warum? Weil die Motoren in der Regeln aus dem Regal der grösseren Moppeds stammen.

5StarPoidi hat geschrieben: ↑

Mo 25. Sep 2017, 15:36

... also einfach nur mehr ein kleines Motorrad!

NIcht richtig, es ist nach wie vor eine Underbone und deshalb weder ein Motorrad noch ein Roller.

5StarPoidi hat geschrieben: ↑

Mo 25. Sep 2017, 15:36

Grad das ist für mich ein Killerargument!

Habe ich aus so gesehen und hänge heute noch etwas dran. Aber wenn du mal eine gefahren bist dann fällt dir das gar nicht mehr auf. Du kuppelst automatisch.

Innova-raser hat geschrieben: ↑

Mo 25. Sep 2017, 16:25

5StarPoidi hat geschrieben: ↑

Mo 25. Sep 2017, 15:36

Und sie hat eine Handkupplung,..

Alle mir bekannten gleich/grösser 150ccm haben Handkupplung. Warum? Weil die Motoren in der Regeln aus dem Regal der grösseren Moppeds stammen.

5StarPoidi hat geschrieben: ↑

Mo 25. Sep 2017, 15:36

... also einfach nur mehr ein kleines Motorrad!

NIcht richtig, es ist nach wie vor eine Underbone und deshalb weder ein Motorrad noch ein Roller.

5StarPoidi hat geschrieben: ↑

Mo 25. Sep 2017, 15:36

Grad das ist für mich ein Killerargument!

Habe ich aus so gesehen und hänge heute noch etwas dran. Aber wenn du mal eine gefahren bist dann fällt dir das gar nicht mehr auf. Du kuppelst automatisch.

Du hast recht, vom Aufbau her bleibt es eine Underbone, aber für mich ist dass dann eben schon wieder ein wenig zu viel Motorrad. Grad die Halbautomatik macht die Cubs für mich zu richtigen Spaßmaschinen. Wenn ich mit der Hand kuppeln will, würde ich mir keine Cub kaufen. Aber die größeren Kubaturen gibts ja eigentlich alle nur mit Handkupplung.

Lg Poldi

Ausser die hondas mit DCT
Nc 750 crf1000l usw

5StarPoidi hat geschrieben: ↑

Mo 25. Sep 2017, 17:28

Grad die Halbautomatik macht die Cubs für mich zu richtigen Spaßmaschinen. Wenn ich mit der Hand kuppeln will, würde ich mir keine Cub kaufen.

Warte nur mal bis du mal die Möglichkeit hattest mit einer 150er Underbone irgendwo den Berg raufzuflitzen!! Dann reden wir nochmals darüber!
Dann wirst du "Spassmaschine" neu definieren, oder mindestens den Begriff erweitern.

Richtig

Innova-raser hat geschrieben: ↑

Mo 25. Sep 2017, 19:35

5StarPoidi hat geschrieben: ↑

Mo 25. Sep 2017, 17:28

Grad die Halbautomatik macht die Cubs für mich zu richtigen Spaßmaschinen. Wenn ich mit der Hand kuppeln will, würde ich mir keine Cub kaufen.

Warte nur mal bis du mal die Möglichkeit hattest mit einer 150er Underbone irgendwo den Berg raufzuflitzen!! Dann reden wir nochmals darüber!
Dann wirst du "Spassmaschine" neu definieren, oder mindestens den Begriff erweitern.

Würd mich freuen wenn es Mal dazu kommt, wird es aber vermutlich nie. Bin schon froh, dass ich eibe Crypton mein Eigen nennen darf! Aber ehrlich, für mich geht mit Handkupplung das Cub Feeling flöten. Natürlich macht das Moped trotzdem spaß, aber eine echte Cub definiere ich eben anders.

Weiß jemand was dieser Roller kostet? Oder ist er nur ein fake?

reverent!
Was immer es ist oder kostet, es ist kein ´oller!
In den vorherigen Kommentaren wird das gut begründet.
Das Wort ´oller wurde schon lange vor meiner Zeit zum "Unwort" im Cub-Forum erklärt.
Manche sagen ersatzweise "Jehova", ich mache das Wort mit einem ´ unkenntlich.
Eine Cub/Underbone ist kein ˋoller nicht!
Eine Cub hat nicht jeder, ein ´oller ist das was alle haben.

Wenn du mehr über diese Underbone wissen willst dann schaust du mal ins Netz. Da findet sich einiges. Wenn auch die Bilder immer wieder dieselben sind.

Ob es ein Fake ist weiss ich nicht. Könnte mir das aber sehr gut vorstellen. Warum? Dazu gibt es 2 Gründe. Die herkömlichen Underbone Motoren mit bis zum 125 ccm haben liegende Zylinder und sind bis anhin, von verschiedenen Herstellern, seit Jahrzenten und in millionenfacher Ausführung hergestellt worden. Das ist auch die, mit allergröstem Abstand, meistverkaufte Klasse der Underbones.

Wenn der Hubraum nun ansteigt, wie aktuell bei den Japanischen Herstellern zu sehen, wird auf bewährte und vorhandene Motoren zurück gegriffen. Meiner Kenntnis nach wurde noch kein Motor, grösser als 125ccm speziell für die Underbones von grundauf neue gebaut.

Und mit fällt da jetzt gerade kein R2 175ccm Motor von Kawasaki ein der irgendwo verbaut ist. Also müsste es eine komplette Neuentwicklung sein. Diese Kosten sind aber kaum wieder über den Verkauf einer 175er Underbone reinzuholen.

Die grossen Underbones verkaufen sich nicht schlecht. vor allem nicht die Suzuki Raider die seit bald 15 Jahren am Start ist. ABER die verkauften Stückzahlen sind wirklich nur Peanuts im vergleiche zum Segment der =/< 125ccm

Eine 150er Underbone macht mächtig Spass. Aber sie kostet auch rund einen drittel mehr als eine 125er. Viele kaufen sich dann halt eine 150er Backbone (Herkömliches Mopped) das die gleiche Leistung bietet aber viel günstiger zu bekommen ist.

Für mich hat das nichts mehr mit einer CUB zu tun.
Find ich weder schön noch sonstwas.

Gruß Stefan