Honda Innova Forum

...alle neuen Mopeten 2014 zum durchklicken:
http://www.motorradonline.de/motorraede ... 4/466900#1

Naja, jetzt haben wir schon März 2014, da sind viele Test Fahrzeuge drinnen und was für ein Durcheinander ?
Nicht überzeugend, schade hätte besser sein können
Gruß Michael

Meine Begeisterung hält sich in hmoöpatischen Dosen. Und der, auch nicht mehr so neue, Style von KTM gefällt mir auch nicht.

Das einzige was mich noch einigermassen bewegt als ich irgenwann beim Bild xy abgebrochen habe war die wunderschöne Ducati Scrambler.

Sonst nichts mehr für mich dabei. Die Moppeds werden immer schneller mit immer grösseren Motoren und ausgeklügelter Technik und Fahrwerken. NUR was soll ich damit????

Den im Gegenzug haben die komplett verrückten Verkehrstaliban ihre Strassenscharia verschärft!!! Und zum, über die Alpenpässe bestenfalls in einer Blechkolonne stehen brauche ich nicht diese hochtechnischen Geräte mit Leistungsperimetern die auch gut auf eine Rennstrecke passen.

Ich bin ja kein Masochist und ziehe mir den Speck durch den Mund ohne zuzubeissen. Sprich, hocke auf einen Supersportler und bummle im Kolonnentempo die Serpentinenen hoch. Oder lenke einen gewaltigen Offroader der nie und nimmer nur ein Sandkorn in die, geil aussehenden Zahnfruchenräder bekommen darf.

Nix da. My old BMW rocks and my underbone too!!!! Heavy metal forever!!!

Warte nur noch auf meinen Lottosecher, der bestimmt nächstens kommen muss, damit ich meine Zelte hier endgültig abbrechen kann.

Mir haben eher die Hubraumzwerge gefallen. 250er Triumph sowie die 390er Modelle von KTM gehen, wenn auch nicht optisch, noch an mich.
Auch wenn so ein Supertourer von BMW bestimmt über jeden Zweifel erhaben ist kann ich mich mit Motorrädern die fast so breit sind wie mein Twingo nicht anfreunden.

Cpt. Kono hat geschrieben:Mir haben eher die Hubraumzwerge gefallen.

Dem oesterreichischem Finanzminister eher nicht. Schau mal, was der sich vor ein paar Tagen angelacht hat:
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Kraftraeder motorbezogene Versicherungssteuer
Ab 1. März 2014:
Je Kubikzentimeter Hubraum: 0,025 Euro pro Monat bei jährlicher Zahlungsweise der Prämie für die Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung (Zahlungsweise halbjährlich: 0,0265; vierteljährlich: 0,027; monatlich: 0,0275)
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Also eine 1200'er zahlt jaehrlich grob 10x soviel Steuer als das Spuckerl Inno.Ganz abgesehen davon, was da noch an verdeckten Steuern beim Benzin obendrauf kommt!
Aufruf deshalb an alle Oesterreicher: Helft dem Staat, kauft nur mehr Superbikes http://www.honda-innova.de/posting.php? ... d7ce5d106c#
Wiener Schnitzel statt Curry-Wurst.
Gruesse.

Also die SR400 sieht schon gut aus !

Die sind zwar aus dem letzten Jahr, aber die neuen 500ccm 2Cyl Hondas (Cb500 R, F oder X) sind einfach geil!

Ich bin letztes Jahr von dem Eisenhaufen 1000er CBF auf so eine kleine leichte CBR500 umgestiegen und habe es nach 6000KM noch nicht bereut! Die Kleine hat "nur" 48PS, aber die machen auf der Landstrasse Wahnsinns Spass, da sie sehr gut von unten raus kommt. Ich war damit im letzten Herbst in Südfrankreich beim Canyon du Verdon, die Leistung reicht völlig und man kann damit sehr flott um die vielen Kurven fegen.

@ rolli,
aktualisiere mal dein Profil.


zu den Neuheiten .
Habe auch angefangen mal durchzublättern und dann nach wenigen Klicks abgebrochen. Nichts wirklich Neues wie ich schon einst mal durchgeblättert hatte und mir die Meisten auch nicht gefielen. Ja die 400er ist hüpsch. Thema dazu hatten wir hier schon mal durch. Zu teuer etc.