Enfield Meteor

[sholloman]

Was wurde an der Kupplung gewartet?

[Münchner]

Bei den SH Modellen 125 und 300 fängt es nach 6-9000 km an zu rupfen beim Anfahren.
Die Kupplung muss dann vom Abrieb gereinigt werden, schon ist wieder alles gut.

[The Knoetz]

Den SH 300 von 2018 hatte ich nicht, zwei Modell von 2011 und 2013. Beide lagen im Verbrauch um 3,7 L/100kM und mit der GTS liege ich auch um diese Größe. Bei normaler Fahrweise. Wenn ich es darauf anlege geht/ging bei allen auch 0,5L weniger, aber das macht keine Freude

Ab 2015 wurden die SH um einiges sparsamer, dafür mit Keyless-go und härterer Sitzbank.

Egal ob GTS, SH oder Etwas anderes, es muss dem Besitzer Freude bereiten , dann.passts.

Wenn ich mit der GTS cruise weiß ich was geht, und was man besser mit einem anderen Moto machen sollte. Und jeder Kilometer zaubert ein Grinsen hervor. Die SH waren gut bis sehr gut, aber es fehlte eben ein klein wenig das Feeling.

Upps , seit Februar hab ich die GTS schon. Da sind einige Mopeds in dieser Zeitspanne schon wieder weg... und nicht einen Moment denke ich über einen Verkauf nach. Gerade wo die Gebrauhtpreise total bekloppt sind. 10-12 Jahre alt und bis 4000€ werden aufgerufen, und was viel schlimmer ist, auch gezahlt. Das sind fast 90% vom Neupreis.

Beste Grüße
Frank

[Bernd]

Wieso kauft man nicht gleich eine Neue, bei den verrückten gebraucht Preisen?

Gruß
Bernd

[Karl Retter]

Ich bin auch mal so einen Roller (Vespa GTS300) zur Probe gefahren und wurde im Vespa Forum wegen des schlechten Fahrwerks gewarnt.
Daraufhin habe ich extra eine ralativ anspruschvolle Strecke gewählt.

Mir ist aber nichts negatives aufgefallen. Der Roller lief flott und einwandfrei und ich wunderte mich ob meiner Unsensiblität.

Gruß
Bernd

Das hab ich jetzt schon öfters gehört
kann aber eigentlich nicht sein.
Das Vorderrad wird einseitig geführt und das muss man in den Kurven merken. Das Rad versucht immer das Fahrzeug in Richtung Einarm schwinge zu kippen da hier ein kleiner Hebelarm besteht. Bei einer Telegabel wird die Kraft auf beide Abstützungen gleichmäßig verteilt und die Fuhre bleibt stabil.

Gruß Karl

[Andrais]

Ich hab eine SH 300 aus 2019 (NF05).
Das Fahrwerk ist besser als das der Modelle NF02 , denn das hatte ich vorher.
Bevor ich das ältere Modell kaufte bin ich die GTS 300 probe gefahren.

Mein subjektiver Eindruck war, dass die alte SH ein etwas besseres Fahrwerk bei Geschwindigkeiten >100km/h besitzt und der SH nicht so hoch drehte wie die Vespa.
Aber ich wäre mit der Vespa auch prima zurecht gekommen.
Nur preislich nehmen sich beide wenig und da der Soziusplatz auch noch komfortabler war als bei der Vespa fiel meine Wahl auf Honda, obwohl die Vespa hübscher ist.
Also das liegt alles sehr eng zusammen ... GTS300 und SH300 .. und ist Geschmackssache.
Beides sind klasse Roller.

[Harri]

Ich bin ja nun kein Zeuge Jehovas und meine Erfahrung beschränken sich lediglich auf meinen 1976 kurzzeitig besessenen 175er Touristen, den SH 300 meines Schwagers und Martins einzig und wahren Meteoriten, (der eine Zeitlang bei Reinhard als Ausleihfahrzeug für Gäste zur Verfügung stand) beschränken.
Vielleicht liege Ich da auch vollkommen falsch, wenn ich bisher einen Teil der m.M. rollertypischen Fahreigenschaften auch den aussermittigen Gewichtsverhältnissen bzw den aussermittigen Kreiselkräften zugeschrieben habe.

[Schubkarre-Eifel]

Nur weil Du das sagst, daß das kein Mensch findet. Du mußt Dir mal ein bisschen Mühe geben.

Naja, Mühe allein hilft hier nicht, eher ein fotografisches Gedächtnis. Das hat aber nicht jeder. Die Suchfunktion ist eben nur so gut, wie die Schlagworte, die die Beitragsersteller ihren Links mitgeben. Ok auf "was Schweres mit überschaubaren PS" hätte man schon kommen können

Also alles findet man nicht.

Ich habe "Freibier" und "kostenlos saufen" eingegeben. Aber es kam keine Adresse oder Info.......................