Honda Innova Forum

Hier mal ein super interessanter Neuzugang, der uns 2018 erwartet!

• naked Bike
• ausreichend Hubraum
• genügend PS
• coole Optik
• Fahrleistungen massig
• alle aktuellen Sicherheitsfeatures

Definitiv eine topp Alternative zu einem Roller / Alltagsmopped
Mit den 32PS ist man dann auch passend motorisiert und kann überall gut mithalten.

>> Weiter Informationen <<

mich überascht 1 wert .

2,3 meter wendekreis ? des is ne ansage !

auf jedenfall ne nette maschine .

bin gespannt wie groß sie in echt is .

Was für ein häßlicher Allerweltskackstuhldingsbums...brrr...

Die 1/4 MicroFireBlade (CBR250/300) hatte ja noch was, speziell in der HRC Lackierung.

Ausgehend vom ehemaligen Preis der CBR werden wohl knapp unter 5.000 dafür aufgerufen werden.

Wer soll das kaufen ? Dafür kann man auch eine KTM Duke 390 bekommen...

Wie du in deiner Threaderöffnung schon schreibts >>Könnte<<

Ja >>Könnte<<, wenn es da nicht die liebe Konkurrenz im Namen der YAMAHA MT-03 + YZFR3, der Kawasaki Ninja 400,300,250, + Versys 300, der SUZUKI 250er V-Strom + GSX 250+ GW 250, KTM 390+390R, Mash +Fantic + Benelli + vielen andern Herstellern geben würde. Billig wird sie auch nicht. Ein bisschen was drauflegen und schon hat man ne echte 500er aus gleichem Hause in seiner Garage. Oder eine noch dickere Gebrauchte (wer`s braucht).Ich pers. finde sie Klasse. Die kleinen Neumaschinen haben es nicht leicht auf dem deutschen Motorradmarkt und kommen nicht an die Stückzahlen der Mittelklasse heran. Habe die CBR 250 R besessen. Klein, leicht, sparsam, aber nix für Leute über 1,78m. Sie mußte der YZF R3 weichen. Wenn die neue HONDA über die gleiche Qualität wie meine damalige CBR 250 verfügt ist ihr ein langes sorgenfreies Leben beschieden.

sry wenn ichs so lapidar dahinschreibe
aber über preise zu reden is irgentwie von vorgestern .....

wenn man den markt mit den neufahrzeugpreisen so ansieht sammeln sich so langsam alle händler mit den 125er um die 4000 euro und mehr
und bei den anderen maschinen gehts dann so ab 5000 los für die billigen massenmopeds .

es ist ein gängiger preis heutzutage , selbst die Chinesenmodelle sind nicht mehr billig ......
alles muss teurer werden ,sonnst kippt das Wirtschaftsmodell ^^
dumm nur wenn man als arbeiter nicht pauschal jedes jahr seine 5% mehr bekommt .

Genau wegen den Preisen ist so ein kleines Mopped doch eine ideale Ergänzung zu der CUB.
Hier ziehen auch nicht die Vergleiche zu gebrauchten "Groß-Motorrädern"!

Die Mobilität ist mit den 300ern ausreichend und die Kosten bleiben überschaubar. Darum geht es und nicht, ob man mit einer 1200er Bandit in gebraucht nicht mehr bekommt.
Ich habe genau die Kombi zusammen mit einer WR250 gefahren und bin 25tkm mit der 250er gefahren und nur etwa 12tkm mit den "richtigem Mopped".
Dazu kommt auch das Einsatzprofil... wenn ich nur mal zum Einkaufen oder vielleicht 25km in den nächsten Ort muss, da wurde die Bandit nicht einmal richtig warm. Außerdem liebe ich es enge Lücken zu nutzen oder direkt neben dem Fahrradständer meine 250er parken zu können.

Also ja die 300R ist schon eine tolle Alternative, wenn man kein zB keine SH300 fahren möchte.

Nicht alle >>Biker<< stehen auf dem Standpunkt dass weniger mehr sein kann. Ich bin oft auf dem Motorradtreff wo kleine Hubräume nur belächelt werden. Viele haben einfach noch nicht kapiert welchen Spaß man mit den kleinen Dingern haben kann. Erst wenn sie dann mal unter ihrer 1200er drunter liegen und ohne fremde Hilfe nicht mehr hochkommen fängt bei ihnen das Nachdenken an.

Inno mit 6.000km für 1.000 Euro,
plus Duke-200 NEU für 3.200 Euro.
Zusammen 36PS, ich kann nicht klagen.

Wenn ich berufsmäßig oft auffe Bahn müsste,
würde mich die NC700 noch reizen, wegens
"Automotor". Aber die wiegt ja über 200 kg.

Ich brauch nicht mehr. Und bei Langeweile habe
ich noch reichlich Leichen im Keller. Ich finds schön,
wenn man mit wenig glücklich sein kann. Und CUB-
Faan macht glücklich !!!

Weiter-Honda-auf-Krankenschein
fordert

Endorphinn-Pitt

Brauchen brauche ich nicht mehr als meine Dax und meine Wave...

...meine Füße und das eine oder andere Fahrrad

Aber haben habe ich natürlich noch mehr...

...weil es einfach Spaß macht

Die kleine Schwester aus dem Schwellenland (250er mit 22PS aus Brasilien) würde mir mal wieder deutlich besser gefallen.

kurvenparker hat geschrieben: ↑

Do 18. Jan 2018, 15:42

Aber haben habe ich natürlich noch mehr...

...weil es einfach Spaß macht

Haben ist besser als Brauchen, oder wie war das Martin?

Bohne hat geschrieben: ↑

Do 18. Jan 2018, 19:15

cor_cbtwister_2018_cinza_STD_2.pngDie kleine Schwester aus dem Schwellenland (250er mit 22PS aus Brasilien) würde mir mal wieder deutlich besser gefallen.

Wie heißt denn dieses Modell? Und ist die wirklich luftgekühlt, oder sieht es nur so aus?

Hassu Internet? Klickst du
https://www.honda.com.br/motos/cb-twister

https://translate.google.de/translate?h ... rev=search

Sieht nach luftgekühlt mit kleinem Ölkühler aus.
Doch, find ich schick

Cpt. Kono hat geschrieben: ↑

Do 18. Jan 2018, 22:47

Wie heißt denn dieses Modell? Und ist die wirklich luftgekühlt, oder sieht es nur so aus?

Nennt sich CB Twister: http://www.honda.com.br/motos/cb-twister
Ich würde sagen, luftgekühlt mit Ölkühler.

Edit: Done war schneller

turbodoepi hat geschrieben: ↑

Do 18. Jan 2018, 20:06

kurvenparker hat geschrieben: ↑

Do 18. Jan 2018, 15:42

Aber haben habe ich natürlich noch mehr...

...weil es einfach Spaß macht

Haben ist besser als Brauchen, oder wie war das Martin?

Bespielen ist noch besser als besitzen