Honda Innova Forum

moin,

wenn man einen roller mit variomatic kauft, der zwar läuft, sich aber nicht bewegt, was ist üblicherweise defekt und was wäre der schlimmste denkbare fall? ersatzteile gibts wahrscheinlich noch.

Riemen gerissen?
Variomatikrollen eingelaufen?

Wieviek Km sind denn drauf?
Wann wurde die Variomatic gewartet?

Komplette Vario kostet je nach Modell so 300 bis 600€

Grüße
Moman

des schlimmste wären die wellen wo die vario draufsitzt

ansonnsten wie oben beschrieben
oder in der vorderen vario sitzt der spyder
heist da is die mechanik drinn mit den kleinen gewichten wo drehzahlabhängig
die geschwindigkeit/übersetzung steuert

die gewichte kosten nicht viel
aber wenn der rest eingelaufen is kann ma es 1mal nachschleifen
ansonnsgten ersetzen


alles in allem kein hexenwerk

ok danke, das hilft mir erstmal weiter.

Variodeckel öffnen, dann sollte schon etwas Klarheit herrschen....

oder (eher unwahrscheinlich) die Fliehkraftkupplung...

Die gehen aber deutlich seltener hops als die Riemen oder die Vario. Eine gelöste und rundgedrehte Variomitnehmervezahnung, weil die Mutter auf der Keilwelle sich gelöst hat, ist auch immer wieder gern gesehen.

Um was für einen Roller handelt es sich denn? Also ich habe mal vor 5 Jahren für ne Sportvario für meinen Aprilia Amico 50 knapp 90€ bezahlt. die gibt es für echt viele Modelle, meistens so zwischen 80 und 120€. War ne Nardo von Top Performance. Erstmal würde ich den Variodeckel öffnen und dann sieht man doch schon was nicht funzt.

Grüße,

Fabian