Honda Innova Forum

Kymco Agility Carry mit Europa-Zulassung (50er-KKRoller)

Gruß, Martin

Oder Piaggo Free 50ccm









Ist zum Beispiel bei der schweizerischen Post im Zustelldienst in Betrieb.

Hallo,

ich hoffe Ihr habt einen schönen Sonntag!

Zum Faden hier: ich wollts grad schreiben=Post!

Gruß Ralf, der jetzt die zerbohrte Alubox gegen ein schickes GIVI getauscht hat!

Das versteh ich nicht. Aluboxen, ab einer gewissen größe, sollen doch die Höchstgeschwindigkeit positiv beeinflussen.

Stimmt schon, Cpt.Kono: aber die Meinige ist so verbeult dass ich was Neues wollte................zwinker

Wenn sie stark verbeult ist ist der aerodynamische Vorteil ja auch dahin.
Ne, im Ernst mal. Moped fahren hat schließlich auch was mit Ästhetik zu tun.

*Achjaseufz* Die 50er dürfen sogar mit einfachsten Anhängern rumfahren...
Und zur Ästhetik, ja stimmt und Innovafahren hat zusätzlich noch was mit Spaß, Sparen und Alltagsnutzen zu tun Wenn ich nicht praktisch sondern schön unterwegs sein möchte, mach ich halt die Kiste ab und den Bügel wieder dran.

Cpt. Kono hat geschrieben:Wenn sie stark verbeult ist ist der aerodynamische Vorteil ja auch dahin.

Ah ja, das GLAUBST Du?
Schau Dir einmal einen Golfball an oder die Haut derjenigen Fische, die fuer ihre enorme Geschwindigkeit
unter Wasser bekannt sind (Haie, Delfine...).

A propos 'unglatte' Oberflaeche. Wieso haben eigentlich alle(?) Topcases eine rauhe Oberflaeche obwohl
die Pressmatrizzen viel einfacher glatt gestaltet werden koennten. Und das Putzen spaeter waere auch im Handumdrehen erledigt.
Na nein, Reflexionen vonwegen Sonne oder Scheinwerfern ist Unsinn. Dann muessten so ungefaehr alle 'gepflegten' Autos von der Strasse verbannt werden. Was die reflektieren (koennen) geht auf keine Kuhhaut im Vergleich zum Topcase.
Verwunderte Gruesse, Peter.

Aaaaaaaaalso= warum ich meine Alubox ersetzt habe,

1.) war die schon an zig Moppeds
2.) Überall Bohrlöcher von den verschiedenen Befestigungen
3.) Mit Schrauben verschlossen und innen Hutmuttern, trotzdem Dellen in der Ware
4.) Nicht abschließbar. (billiges Produkt, gibbet garnimmer)
5.) Mit einer Solo-Emme damit schon im Schnee auf der Seite gelegen

deshalb jetzt ein AllerweltsplasteGiviTopcase.

Highspeed-Messungen bleiben noch aus, kommen noch.

Teddy hat(mal wieder), Recht= denkt an den Häßlichen Golfball-Helm, der tatsächlich bei manch einem Kradfahrer noch auf der Rübe sitzt.................................
und an Einlaßkanäle, die entgegen dem Volksaberglauben NICHT spiegelblank poliert sein sollten, sondern dem Wissen des Tuners entsprechende Verwirbelungen produzieren MÜSSEN,
um max. Leistung aus einem , z.B. hochgezüchteten, Zweitaktmotor zu holen.

LG Ralf

teddy hat geschrieben:

Cpt. Kono hat geschrieben:Wenn sie stark verbeult ist ist der aerodynamische Vorteil ja auch dahin.

Ah ja, das GLAUBST Du?
Schau Dir einmal einen Golfball an oder die Haut derjenigen Fische, die fuer ihre enorme Geschwindigkeit
unter Wasser bekannt sind (Haie, Delfine...).

@ Verwunderter Peter

Frage 1.) Das glaube ich sogar zu wissen.

Frage 2.) Hab ich getan. Was mir sofort auffiel war, das die Fische sowie der Golfball übersäht sind mit völlig symetrisch angeordneten Dellen bzw. Hautstrukturen.

Ich gehe mal davon aus das Genosse Norton die Dellen nicht liebevoller und in jahrelanger Kleinarbeit an seinem TC angeordnet hat, sondern eher eine Struktur aus völlig unwillkürlich angeordneten und ziemlich unstrukturiert angehäuften, mehr oder weniger großen, Vertiefungen entstanden ist. Dazu laut eigener Aussage noch olle Bohrlöcher.
Damit ist eine hohe aero- oder hydrodynamische Güte schlecht zu erreichen. Von evtl. Ausnahmen mal abgesehen.
Wobei wir noch unbedigt erörtern sollten ob es sich um turbulente oder laminar anliegende Strömung ... :sleep:

Aber die Lösung des Rätsels, warum alle Topcaseoberflächen rau sind, interessiert mich schon.

Cpt. Kono hat geschrieben:...Damit ist eine hohe aero- oder hydrodynamische Güte schlecht zu erreichen....

Aerodynamik würde mir schon reichen. Bei Regen lass ichs eh etwas langsamer angehen. Oder ziehen dann vielleicht die Wassermassen berührungslos an mir vorbei? :laugh:

@Käptn.Kono= ich wäre Dir sehr dankbar, wenn Du mich nicht mit "Genosse" titulieren würdest, dankeschön!

Gruß Ralf

NORTON hat geschrieben:@Käptn.Kono= ich wäre Dir sehr dankbar, wenn Du mich nicht mit "Genosse" titulieren würdest, dankeschön!

Gruß Ralf

:hmm: ....heh ralf, was dünnhäutig heute?
glaub mir, genosse tut nich weh :eiei: (erst wenn jemand ein "volks" davorsetzt wirds böse )....

Achwas Jens, ich mag nur NICHTS vom real existierenden Kommunismus wissen!

Und wenn er meint, mich so nennen zu müssen, (sicherlich nicht bös gemeint), lass ich mir für den................ebenfalls was einfallen

NORTON hat geschrieben:Achwas Jens, ich mag nur NICHTS vom real existierenden Kommunismus wissen!

Und wenn er meint, mich so nennen zu müssen, (sicherlich nicht bös gemeint), lass ich mir für den................ebenfalls was einfallen

Wird nicht mehr vorkommen, versprochen. Ich will ja nicht gegen die Etikette verstoßen. :ups:

Und nebenbei. Hast Du Dir nicht schon mal eine verballhornung meines Skips geleistet ? Is ja ooch wurscht. Sei froh darüber das Du nicht so nah wie ich unter dem Einfluß von Menschen wohnst die in einem anderen Regime aufgewachsen sind. Ob sie nun wollten oder nicht. Im ehemaligen West-Berlin kann man sich solcherlei Empfindlichkeiten nicht leisten. Und schon gar nicht wenn man, wie ich in einem "Ossi-Unternehmen" arbeitet. Übrigens, die meisten Kollegen ( oder sind´s nu Genossen?) sind echt nett. Nicht das jetzt jemand meint ich hab was gegen Ossis. Für mich gibt es sowieso nur zwei Rassen auf dem Planeten. Die Intelligenten und die Dummen.

Und nu sach mal wo Dir der real existierende Kommunismus schon mal begegnet ist. :drunk2: M.M.n. gibt´s den nicht.

Im Grunde gibt´s doch nur den real existierenden Kapitalismus und der macht mindestens genauso viel Schwierigkeiten. :blah: