Geniale Zeitlupenstudie von der 2010er TT

[Trabbelju]

Erst in der Zeitlupe bekommt man einen Eindruck von der tatsächlichen Belastung für Mensch und Maschine:

[NORTON]

Genial
Danke für den Link. Ich war ja 80 und 81 oben, 81 als Schrauber eines bekannten Rennfahrers.

Die Gespanne müssen nach JEDEM Training, und nach jedem Lauf, die Runden werden in 2 Etappen gefahren,weil KEIN Schmiermaxe der Welt würde die 6 Runden a`60km aushalten,
auf Risse im Fahrwerk geprüft werden.

Renngespanne haben minimalsten federweg, das haut voll auf die FW-Teile.

I.o.M. TT ist eine Reise wert, auch mit der Inno!

[NORTON]

Genial
Danke für den Link. Ich war ja 80 und 81 oben, 81 als Schrauber eines bekannten Rennfahrers.

Die Gespanne müssen nach JEDEM Training, und nach jedem Lauf, die Runden werden in 2 Etappen gefahren,weil KEIN Schmiermaxe der Welt würde die 6 Runden a`60km aushalten,
auf Risse im Fahrwerk geprüft.......lebenswichtig!

Renngespanne haben minimalsten federweg, das haut voll auf die FW-Teile.

I.o.M. TT ist eine Reise wert, auch mit der Inno!

[Andrais]

Ich war 2000 dort.
Die Insel ist toll und es ist das genialste Motorsportereignis, daß ich kenne.
Aber man ist hin- und hergerissen, ob es das Risiko wert ist.
Bei einem Rundkurs von 60km, der durch winkelige Ortschaften und landschaftlich reizvolle Berge führt einen Schnitt von über 200km/h zu realisieren ist schon etwas besonderes, über das man nicht weiter nachdenken braucht.
Auf jeden Fall Motorsport für alle Sinne.

Gruß
Andreas