Honda Innova Forum

http://www.tagesschau.de/schlusslicht/zerorace100.html

hier ein link zum Trev http://www.unisa.edu.au/solarcar/Trev/default.asp
das ist das grüne Ding

"Abends muss es an die Steckdose: ein Elektroauto beim Rennen. "


An was für eine Steckdose?


Kohl hat mal propagieren lassen: "Bei uns kommt der Strom aus der Steckdose" :nock:


Wenn es jetzt noch eine Brennelementesteuer gibt - scheint die Sache klar ----->>> ATOMKRAFT, und zwar auf unbestimmte Zeit - wer die Knete bringt, bestimmt halt wo es lang geht ..... GENIAL :look:



OK. - T4, wollte dich jetzt missverstehen




PS:

Zero Emmission + CO² ... das ich nicht lache -

Mit Prozesswärme welcher Herkunft werden eigentlich Solarzellen produziert ..............................................

Ja Dirk,
das wäre interessant zu wissen wie viel Energie steckt eigentlich in der Herstellung von einem qm Solarzelle ?
Besser gefragt ab wann hat die Solarzelle denn die gleiche Energie erzeugt wie sie bei der Herstellung verbraucht hat ?

Heutige kommerzielle Solarzellen erzeugen auch in Deutschland ein vielfaches der Energie, die für die Herstellung notwendig war. Eine negative Energiebilanz wird bei normaler Verwendung demzufolge nicht beobachtet, weshalb stets ein Erntefaktor größer eins folgt.

Quelle: Wikipedia
Und wer beobachtet die eingesetzte Prozeßenergie in der Autuindustrie

Der wesentliche Vorteil der E-mobilität liegt mE. in der mehr oder weniger konsequenten Sparsamkeit. Es ist schlicht lächerlich 100kW anzuheizen, um mit Hilfe von 2000kg Lärmbelästiger mit ca. 10m^2 Platzbedarf ca. 100kg Mensch zu transportieren. Mit so einem Konzept flöge jeder Logistiker hochkant raus.

Genau. Viel gescheiter ist es daher Innova zu fahren!

Atomenergie hin oder her, bzw. woher nehmen wir in Zukunft den Strom. Das wäre wahrscheinlich ein Thema für ein komplett neues Forum. Da gäbe es ja dutzendweise Pros und Cons.

Aber die Lösung eines Problems fängt immer in den Köpfen der einzelnen an. Ein persönliches "Energiekonzept" das ein klein wenig durchdacht ist würde helfen viele Probleme nicht nur zu lösen sondern sie gar nicht entstehen zu lassen.

Ob Elektroautos das richtige Konzept für die Zukunft sind wird sich weisen. Ich persönlich würde mal ein riesengrosses Fragezeichen dahinter setzten. Denn WO bitte Herr Kohl, stecke ich denn die Steckdose an?

Das Rennen verdeutlicht sehr schön die Schönrechnerei der Alternativen. Mann Speist munter ein - lässt sich seinerseits bei Flaute/Bewölkung mit durchziehen und rechnet sich dann die vermeintliche CO2 Ersparnis schön.

Wer propagiert ohne CO2 Verbrauch zu fahren sollte auch wenigstens seine Batterien aus alternativen Energien speisen. Und den Schiffstransfer per Segelschiff vornehmen.^^

LG
Berti

IHR HABT ALLE RECHT!
Genauso ist es.

Wer den ersten Link aufgerufen hat konnte Folgendes lesen:

Gemäß den Regularien muss zum Ausgleich genau diejenige Menge an Strom aus erneuerbaren Energiequellen ins jeweilige Heimatnetz eingespeist werden, die dem Verbrauch des teilnehmenden E-Mobils entspricht. Jedes Fahrzeug auf der Reise habe zu Hause entweder eine Windkraftanlage oder eine Solaranlage, sagt Sandra Lust: "Wir beziehen den Strom aus einer Solaranlage, die mehr als genug produziert, um unsere Reise zu kompensieren."

Also doch Zero Emission, wenigstens während der Fahrt.
Die Hauptfunktion solcher Veranstaltungen ist doch, Reklame für neue Techniken zu machen, und das finde ich total richtig.
Ich jedenfalls warte sehnsüchtig auf Moppeds und Autos, die beim Bremsen keine Wärme erzeugen, sondern die Energie speichern.
Außerdem finde ich den Zeroracer einfach geil!

Michael

Eben nicht twsms.
Alternative Energien machen nur Sinn, wenn der Strom auch dann und dort eingespeist werden kann wo er gebraucht wird.

LG
Berti

also die innova dagegen ist dann ausgesprochen umweltfreundlich? da bin ich mir aber nicht ganz sicher. genaugenommen bin ich mir sicher, dass es genau sooo, nämlich auch nicht ist. wenn 4 personen und gepäck mit zwei innos transportiert werden, gibts bessere alternativen. für die reisenden und die umwelt.

ob man nun den selbst erzeugten strom in den tank bekommt, oder ob damit der fernseher der nachbarn betrieben wird, wo ist das problem? das e-netz ist eh gespannt und dezentrale einspeisung, wie bei PV-anlagen entlastet dieses netz sogar. strom wird immer und fast überall gebraucht.

warum rechnet eigentlich niemand den co² ausstoß für die bereitstellung von kraftstoff mal aus? soein bohrturm, pipelines, raffinerien, tanklaster und tankstellen laufen ja auch nicht mit luft und liebe. wenn ich der elektrizität ihre herstellung ankreide, muss ich es doch beim benzin genauso machen, oder nicht?! dann sieht die rechnung auch noch wieder etwas anders aus.

Damit wir uns nicht falsch verstehen, ich stehe alternativen Energien durchaus positiv gegenüber. Nur muss man aufpassen, dass man sich die Möglichkeiten nicht schönredet.

Wenn Windkraftanlagen Strom plötzlich Strom liefern und dafür Großkraftwerke in ungünstige Teillastbereiche wechseln oder gar Dampf ablassen müssen, dann ist in diesem Augenblick wenig bis kein CO2 eingespart.

Und wenn in diesem Fall bei der Fahrt um die Welt zu Hause eine WKA steht - dann mag die CO2 einsparen. Das Auto was in Zentralasien aber Kohlestrom verbraucht - aber eben nicht. Wenn ich in der Wüste Deinen Wasservorrat trinke, beruhigt es Dich auch nicht, wenn ich Dir sage, dass ich daheim noch Wasser im Kühlschrank habe und Du Dich dort bedienen kannst.

Ein wirklicher Wandel wird nicht ohne Verzicht zu erreichen sein. Das er nicht weh tun muss, zeigt dieses Forum. Um mit 70 durch die Landschaft zu tuckern, braucht es keine 1300er Harley mit 300 kg.

LG
Berti

Berti hat geschrieben: Ein wirklicher Wandel wird nicht ohne Verzicht zu erreichen sein.
LG
Berti

Ganz exakt ist das der Punkt.
Wir müssen aber noch klären, wer verzichtet!

mur hat geschrieben:

Berti hat geschrieben: Ein wirklicher Wandel wird nicht ohne Verzicht zu erreichen sein.
LG
Berti

Ganz exakt ist das der Punkt.
Wir müssen aber noch klären, wer verzichtet!

ICH!!!

Kein Problem. Errinere mich doch da nur zu gerne an ein wunderschönes Lied aus meiner Jugend: "Freedom's just another word for nothing left to loose"
Aus: Me and Bobby McGee von Janis Joplin

Wenn ich eine Zahnbürste, eine Seife und etwas sauberes Wasser habe kann die Welt schon wunderschön sein für mich.

Habe vor Jahren einmal festgestellt dass ich mit "immer Grösser, mehr und schneller" immer auf der Verliererstrasse sein werde. Somit habe ich es aufgegeben und lebe je länger je glücklicher.

Hier noch etwas mehr Infos dazu. Vor allem zum kleinen roten Fahrzeug in der Mitte: 180 PS, Höchstgeschwindigkeit > 240, Reichweite > 200 Kilometer.

Für solche die auf Elektro stehen und der Tesla einfach nur ein elektrifizierter (Ich weiss, es sind nur ~7% der Teile baugleich, trotzdem ist es ein Elise) Lotus ist, sei hier dieses EXKLUSIVE Mobil ans Herz gelegt. Preise dürften vergleichbar sein. Die Fahrleistungen sind es definitiv nicht!




Hier die Homepage.

Und hier ein Vid.

Gibt es übrigens auch auch mit Verbrennungsmotor. Für solche die wirklich das exklusive lieben. Auch wenn diese Fahrzeuge schon seit bald Jahrzenten gebaut werden, die Leute auf der Strasse bleiben heute noch, mit hängenden Kiefer, stehen und staunen.

Wir müssen aber noch klären, wer verzichtet!

Der Verzicht ist kein Verlust sondern ein Gewinn.

Edit:
Angeregt durch den Mofa/Töffli Fred in der Reiseabteilung bin ich in der großen virtuellen Welt auf auf diesen Film hier gestoßen
mit einer Interessanten Beschreibung :

Sieben Buben und ein Töffli
Prof. Buschor / Medienstelle St. Michael
Der für die Jugendstunde des Schweizer Fernsehens gedrehte Spielfilm schildert ein frohes Ferienerlebnis, das zum Nachdenken anregt.
Der 1965 in Schwyz von Prof. Buschor gedrehte Film schildert in humorvoller Weise wie eine Gruppe Studenten in den Ferien versucht, Geld zu verdienen um daraus ein Töffli zu kaufen. Nach dem erreichten Ziel erleben sie, wie materielle Werte geistige Werte zerstören können. Der Film bietet Anhaltspunkte für Diskussionen über die Gefahren des Wohlstandes und erinnert daran, wie es noch vor nicht allzuvielen Jahren nicht selbstverständlich war, dass fast jeder 14-Jährige ein motorisiertes Fahrzeug sein Eigen nennen kann.

Der Film ist von 1965 aber das Thema ist heute aktueller denn je.