Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

[Cub]

Und da haben sich ca. 1700 dieser Topf-Deckel-Kombinationen gefunden dieses Jahr.
Platz sieben unter allen Krafträdern in der X-Ausführung.

[darkwing]

Die X fährt sich auch klasse.

Für den Alltag reicht die Leistung und mit DCT macht es noch mehr Spaß!
Ich bin gemeinsam mit Triumph, BMW K und G, als leistungsschwächstes Mopped, in Südtirol gefahren.
Und im S-Modus hat die Honda in den Kurvenpassagen sehr gut mitgehalten. Man muss es nur mögen und sich an die Charakteristik des Motors anpassen.

In den steilen Pass-Passagen könnten ruhig etwas mehr Pferdchen ziehen, aber das Lastenheft hat sicher zugunsten des Spritverbrauchs gewonnen.

Da hat die AT mit DCT schon die bessere Fahrleistung, denn damit bin ich genauso schnell wie mit meiner KTM SMC-R. Nur viel entspannter!!!

[Brett-Pitt]

Der Kurvenparker darf doch gar nicht mitreden.
Guckt mal, wo der wohnt.
Da gibt es auf hunderten Kilometers nur
Maisfelder, aber keine Kurven.

Wo parkt er da nur?
Aha, in der Einfahrtskurve zum Wal-Mart-Parkplatz!

Dusch-und-weg

Serpenteeny-Pit

[DonS]

Ned‘ mit Steinen werfen, wenn man selbst im Glashaus sitzt!
Der Kurvenparker ist mein Freund und er wohnt in der Nähe von Chincinnati!
Dort war ich schon (im Kino) und habe mir diesen Kultfilm reingezogen. https://www.google.at/search?q=chincinn ... givC28AAAA
Also bissl aufpassen!

[kurvenparker]

Der Kurvenparker darf doch gar nicht mitreden.
Guckt mal, wo der wohnt.
Da gibt es auf hunderten Kilometers nur
Maisfelder, aber keine Kurven.

Wo parkt er da nur?
Aha, in der Einfahrtskurve zum Wal-Mart-Parkplatz!

Dusch-und-weg

Serpenteeny-Pit

Schnick-Schnack Tüddelü...ich wohne direkt am Tor zum Bergischen Land mit einem schicken See vor der Haustür.

Da träumst du doch von...aber sowas von...

[kurvenparker]

Aber ein Motorrad braucht Rock'n'Roll & Feeling !

Wer sagt das ?


Diese Verallgemeinerungen sind nicht mein Ding und eigentlich kann man höchstens eine eigene Meinung kund tun.

Ich bin ganz wertfrei der Meinung, daß sich für jedes Töpfchen ein Deckelchen findet und das ist auch gut so, bzw auch für die NC finden sich dann berechtigt Liebhaber.

Sag ich

Ich spreche für mich und nur für mich, nicht für den Rest der Welt und auch nicht für all die bedauernswerten Alten,
denen der Arsch (vielleicht) schon abgefallen ist

Wertfrei ist nett, aber langweilig...gähn...
Wessen kleine Schwester war das noch gleich...

Aber habe ich den Vogonenkreuzer überhaupt schon bewertet ?

Rock'n'Roll Baby, Rock'n'Roll...

Vor mir aus auch Rock'n'Wave

Yeah...

[Brett-Pitt]

Mann, Kurvenpacker,
du alter Asphaltkratzer,

dann sind wir ja Nachbarn.
Ich wohn auch am Tor zum Bergischen,
welches darselbst beginnt am Nordstrand vom
U-See...

Heilig-Abend habe ich extra das Ruhrtal beehrt:
Nach Lachs-Essen anstatt Bescherung über Essen-Kettwig
den Esel hoch. Kein Schwein unterwegs, ausser Pit mit
Drahtesel.

Pott-Parker? Ich nehme alles zurück,
und behaupte das Gegenteil.
Insbesondere für alles südlich der Ruhr.

Weiterofftoppicken

Glas-Haus-Pitt

[kurvenparker]

Wo kommst denn du so hergebrettert ?

Warum denn den Esel, herrgottchen...fürs Radl hammse doch extra den
Panoramaradweg Niederbergbahn angelegt...schickes Ding...

http://www.panoramaradweg-niederbergbah ... recke.html

Scheppen-Grüße
Martin

[Sachsenring]

Boah, ich kann auch sagen, wovon ich die nächsten Wochen träume.......

Hab gestern meine Max angeworfen. Das erste mal überhaupt. Steht seit was weiß ich wann bei mur rum. Gekauft, abgedeckt. Fast vergessen.

Ein Leben in der Hütte, ein Klang. Ultrageil!

Bin gespannt, was die 300 Kubik stemmen. Klingt nach ordentlich feuer

Kabelbaum ein bisschen refreshen, Lampenhalter umdrehen und Bahn frei.

Wer tritt gegen das Mäxchen an? Wo ist die R50 Fraktion? Freiwillige vor!

LG
MM

[Pille]

Also das mit dem "sofort" kommendem Begrenzer gilt nur für die untersten Gänge und steig mal von einer Hochdrehzahlfurie von Babyblade um. Das ist schockierend. Und es hat was!

Überholen ist mit der NC überhaupt gar kein Problem. Das Teil marschiert und beschleunigt da ist man überall sofort vorbei.

Ich finde auch das das Motorrad optisch sehr schick ist.

Wenn ich einen wieselflinken Kurvenräuber will kaufe ich halt keine NC.

Das ganze fühlt sich ehr ein bisschen an wie eine Wing.
Sieht nur ganz anders aus. Und das mag ich beides!

Wer von Kurve zu Kurve lebt. Tiefe Schräglagen, hohe Dynamik und den Sound von fünfstelligen RPM braucht. Wer nur so Motorrad definiert. Der wird hier nicht finden was er sucht.

Da möchte ich auch noch ein paar Gedanken zu los werden. Das ein Motorrad allgemein ein mega sportlicher Bollide sein muss. Ein Sportgerät.

Und ich nur so wirklich wenige Menschen getroffen habe die es als nützliches Transportmittel verwenden.
Ich finde zwar nichts daran aber es ist ok wenn das Motorrad Hobby ist und man sich einen lauten Auspuff dran dübelt und mit über dem Begrenzer Bereich der NC liegender Drehzahl, somit auch zur hohen Freude der Mitmenschen beiträgt die dankbar für dieses Glück sind diesem Soundspektakel beiwohnen dürfen, im Ort an der Eisdiele vorbei bollert. Dann sind die durchschnittlichen paar tausend km im Jahr die so gefahren werden auch viel und das macht dann Spass.

Leute wie ich, die fast jeden Tag Motorrad fahren als Nutzfahrzeug, als Transportmittel. Selten ja. Etwas schräg, ok. Haben andere Bedürfnisse. Da werden möglichst leise Helme spannend. Gut schützende Scheiben. Gepäcktransportmöglichleiten. Wetterschutz.

Da freut man sich darüber wie wunderbar leise und ruhig das Motorrad dahinsäuselt. Und ist verblüfft über die endlosen Möglichkeiten mit verschiedensten "Sport" Auspüffen sein Bike zu individualisieren, aber es nicht eine einzige Möglichkeit gibt sein Motorrad leiser zu machen. Das ist so endlos weit weg vom Mainstream das da niemand etwas anbietet.

Am Ende bin ich der Individualist am Bikertreff. Der einzige mit Original Motorrad an dem nur der Wetterschutz verbessert wurde. Und vielleicht noch so ein riesiges POTTHÄSSLICHES Plastik Topcase, wenn's wenigstens was aus Alu wäre, das könnte man schön glänzend putzen immerhin, wie kann man nur das sieht ja schrecklich aus

Klar. Wer nur bei perfekten Bedingungen seinen gewienerten Hobel unter der Staubschutzhülle hervorholt kann mit Wetterschutz nix anfangen. Und abgesehen vom Navi, um die Eisdiele im Nachbarort zu finden, muss auch kein Gepäck transportiert werden

Am schrägsten finde ich die voll ausgestatteten Welterkundungsgeeigeten Systemkofferbestückten "Reiseenduro-Typen". Schöne Gel Umbau Sitzbank noch. Und dann 4300km in den drei Jahren seit der betonten Erwerbung als Neufahrzeug gefahren und Moped sieht aus wie geleckt.

Ich raffe das einfach und ganz ehrlich echt nicht. Ich verstehe das nicht.


Aber ich schweife ab. Leben und Leben lassen. Jeder wie er will.

So wie ich es sehe verstehen es noch viel viel weniger Menschen als anders herum...

Für mich sind Motorräder zum fahren da. Viel fahren. Wenig putzen. Grosser Service ist für mich Ölstand kontrollieren und Kette schmieren. Alle paar Tage oder nach der grossem Runde. Vor dem Winter und nach dem Winter mit dem Hockdruckreiniger drüber. Das wars.

Das Motorrad funtioniert unabhängig von Glanzgrad.

[thrifter]

Whoa! Pille in Hochform! Chapeau! Kann ich alles so unterschreiben.
Extralike!

Beeindruckt,

Reinhard

[DonS]

Ich halte mich mit dem Applaus noch etwas zurück!
Auch ich fahre täglich mit dem Motorrad und erledige fast alle beruflichen und privaten Wege damit.
Es gibt für mich keinen vernünftigen Grund warum ein täglich genutztes Fahrzeug, nicht auch täglich Freude und Spaß machen sollte!

[Pille]

Danke Reinhard

Dons, Spass und Freude ist eine persönliche Einschätzung. Nur weil du das nicht empfindest bei diesem Motorrad, bedeutet das nicht, dass alle anderen Menschen ebenso fühlen.

[Done #30]

Pille, wir könnten fast Freunde werden

[Pille]

Wetterschutz ist genau dein Ding, was?