Motorrad für mein Schwesterherz

[Jo Black]

Bei der NC läuft auch wohl gerade die Rückrufaktion.

[Marsmännchen]

Bei der NC läuft auch wohl gerade die Rückrufaktion.

Danke, werde ich den Händler mal drauf ansprechen.

Ist so'ne NC nicht zu schade zum verrödeln?

Die Ursache für die "Umfaller" ist wohl familiär bedingt.
Mein Vater ist schon so ein Schleicher, da fällt dir nichts zu ein.
Auch ich hab dieses Trödlergen wohl auch in die Wiege gelegt bekommen und
muß mich zum Schnellverfahren immer selbst antreiben.

Ja und Schwesterle ist gestern mit meiner Innova so langsam durchs Ort getuckert, dass es nicht unbemerkt blieb. Mein Schwager rief mir an und fragte was meine Schwester da vor hatte.
Also die NC mit Sturzbügel hätte es gut bei ihr.

Gruß Dieter

[Jo Black]

vielleicht doch besser Stützräder duck und weg......

[Innova-raser]

Gemäss deinem Anforderugnskatalog würde ich dir dieses Motorrad Empfehlen:

BMW F650CS

Neben dem dass es eine Zeitikone ist gibt es sehr viel gute Gründe so eine zu fahren. Es ist durch und durch BMW Qualität, ABS, Zahnriemenantrieb, geringer Benzinverbrauch, sehr leichtes handling, tiefer Sitzpostion.

Dass das Desing spaltet ist mir absolut klar. Mir hat Sie von Anfang an gefallen. Seit einiger Zeit fährt meine Frau so eine. Und je mehr ich damit fahre je mehr begeistert mich das Motorrad. Es hat einen sehr schönen und satten Klang und die Mulde vor dem Fahrer ist einfach nur genial und ich frage mich warum es nicht mehr Motorräder mit sowas gibt. Einkäufe lassen sich locker und problemlos verstauen. Auch der Helm lässt sich da super parken. Entweder bei der Tank um ihn schnell abzulegen oder auch wenn man weiter weg geht.

Meine Frau hat noch dazu die Helmspinne gekauft. Damit lässt sich dann das "Fach" etwas sichern. Das Handling ist kinderleicht auch wenn es eng wird ist es immer noch sehr komfortabel dank dem speziellen Lenker. Und auch der Tank der in der Mitte des Motorrades integriert wurde tut seinen Teil für die sehr gute und leicht Manövrierbarkeit.

Es ist ein hervorragendes Bike das ideal ist sowohl für Anfänger als auch für solche die sich nicht mit grossen Dingern abkämpfen möchten. Der Motor ist der gleiche wie in den anderen F650ern verbaut ist. Sehr langlebig und zäh.

Solche F650CS Scarver sind meinstes günstig zu bekommen und befinden sich in den allermeisten Fällen auch in einen hervorragenden Zustand. Der Grund ist das halt das Desing polarisiert. Entweder es gefällt einem ungemein wie mir oder man findet es schrecklich. Mir persönlich gefällt es ausgesprochen gut weil es exakt einen Zeitgeist aufnimmt und diesem hervorragend in einen extrem praktischen Nutzen umsetzt. Andy Wahrhol hat damals auch nicht jedem gefallen.

Die F650CS Scarver ist eine Perle, nur muss man Sie als solche Erkennen. Günstiger gibt es kein bessers Motorrad. Und wenn man sich nach dem Kauf wirklich keine Freude damit aufkommen mag so lässt sie sich immer wieder verkaufen und den Verlust hält sich dann in engen Grenzen.

[Jo Black]

Nur Gut das ich keine Schwester habe

[Marsmännchen]

Danke Andi für die detaillierte Beschreibung.
Das Design der BMW ist wirklich etwas gewöhnungsbedürftig um nicht zu sagen es ist der Fiat Multipla unter den Bikes.
Geschickt wie Sau und wenn einem das Fahrzeug gefällt optimal.
Ich werde ihr auf alle Fälle die Vorzüge dieses Motorrads aufzählen. Bin gespannt was sie sagt.

Nur Gut das ich keine Schwester habe

Ne, ne. Dat is schon ned schlecht.
Bist nur neidisch nichts selbst mit fremden Geld auf Motorradsuche gehen zu dürfen.
Da ich meine Hobel ja behalten möchte, kommt mir diese Mopedsuche gerade recht.

Gruss Dieter

[NORTON]

Dieter, BTW: wäre meine CBR 600 nix für Deine Schwester?

Kann auf 48PS gedrosselt werden, und ist ABSOLUT ok!

LG Ralf

[Karl Retter]

Da ich meine Hobel ja behalten möchte, kommt mir diese Mopedsuche gerade recht.

Gruss Dieter

verstehe,
Schwester fährt Inno und Dieter fährt Schwester`s Mopedle.

Gruß Karl

[Marsmännchen]

@ Ralf. eins weiß ich sicher. So eine Rennsemmel ist nix für sie.
@ Karl. .

Gruß Dieter

[Ultralight]

Die läuft doch höchstens 250.
*duckundwech*

[Marsmännchen]

So, bis jetzt hat meine Schwester alles richtig gemacht.
Ihr Anfängermoped, eine Honda CB125F, hat nach einem Jahr Praxissammeln einen neuen Besitzer gefunden.

Ein Sicherheitstraining wurde absolviert und eine 2 Jahre alte GS 650 Einzylinder soll jetzt gekauft werden.

Das Manko!!!
Der erste Ölwechsel wurde bei km. 4500 gemacht.
Alles andere passt wie maßgeschneidert und ich will ihr die Freude auch nicht vermiesen.

Meine Gretchenfrage!
Kann das dem "Einzylinder", der doch als überaus Robust gilt, geschadet haben ???

Seit man beim Auto auf den ersten Ölwechsel verzichtet, darf das beim Motorrad doch auch nicht so schlimm sein.

Danke Euch

Gruß Dieter

[DonS]

Geh' nie!
Der Motor hat doch einen Ölfilter der eventuellen Abrieb rausfiltert.
Das Thema Ölwechsel wird doch völlig überschätzt und dient vor allem der Mineralölindustrie und der Werkstatt.
So lange genug Öl der passenden Qualität drin ist, is gut.
LG Don

[Marsmännchen]

Geh' nie!
Der Motor hat doch einen Ölfilter der eventuellen Abrieb rausfiltert.
Das Thema Ölwechsel wird doch völlig überschätzt und dient vor allem der Mineralölindustrie und der Werkstatt.
So lange genug Öl der passenden Qualität drin ist, is gut.
LG Don

Danke!
Das gebe ich so "Eins zu Eins" weiter !

Gruß Dieter