Jehova! Jehova! - Juhuu! Juhuu!

[Sachsenring]

Hurra hurra, endlich hab ich mal einen ordentlichen Jehova, bzw gleich 2

Vor ein paar Tagen liefen mir 2 Teilzerlegte Honda Dylan im Doppembob, äh, Doppelpack übern Weg!

Saugeil, dachte ich mir! Einer im HRC Design, der andere gruselhaft Lavendelsilber.

Da hat es der Vorbesitzer tatsächlich geschafft, 2 der wahrscheinlich besten Roller dieser Erde durch Unwissenheit und mangelndes Geschick kaputtzubasteln!

Was für ihn unrettbares war ,ist für mich eine ideale Basis.

Beide Motoren laufen. Den Einen hab ich bereits durchgeserviced. (neue Variogewichte und ein neuer Riemen lagen übrigens bei) Öl, Ventile bla.

3 von 4 Reifen sind auch nagelneu.


War und bin vom SH schon so begeistert und der Motor ist augenscheinlich der gleiche.


Naja, demnächst werde ich parallel ein bisschen rumdylieren

Dülan! Dülan!
MM

[Sachsenring]

D

[werni883]

Servus,
es gibt immer was zu tun, sagt die Werbung. Gratuliere,
werni883

[Sachsenring]

Es MUSS immer was zu tun geben! sonst wäres faaad!

[JabbatheHut]

Der Dylan ist klasse, hatte den auch mal. Recht sparsam, Fahrstabil,schnell. Ich hab den nur abgegeben, weil ich stets Rückenschmerzen drauf bekam.

[Bernd]

Da hat es der Vorbesitzer tatsächlich geschafft, 2 der wahrscheinlich besten Roller dieser Erde durch Unwissenheit und mangelndes Geschick kaputtzubasteln!

Den SH125 für meine Frau kaufte ich mit einem Motorschaden.
Erst dachte ich, dass der Vorbesitzer ohne Motorenöl gefahren ist. Es war schier keines mehr im Motor drin.

Ich habe dann einen kompletten Motor mit Antrieb gebraucht gekauft und eingebaut. Am kaputten Motor fiel mir dann bei genauer Betrachtung auf, dass das Gehäuse der Wasserpumpe gebrochen war.

Die Frage, warum das Gehäuse gebrochen war, und ob der Motor ohne ausreichend Kühlwasser gefahren wurde (beim ausbauen kam noch ordentlich Kühlwasser aus dem Motor raus), und deshalb überhitzte, konnte ich nicht beantworten.

Trotzdem ein sehr guter und anspruchsloser Roller, der SH/Dylan 125. Bei mir hat er sich auch bei vier Alpentouren mit Adria und Schwarzwaldfahrt, bewährt. Ich schwöre auf ihn.

Gruß
Bernd

[Sachsenring]

SCHWÖR AUF DÜLAN!

einem Geschenkten Barsch schaut man nicht ins Maul, aber ich bin da ganz zuversichtlich.
Der eine Dülan hat erst 20tkm gelaufen, den mach ich mir schick.

Heute fleissig Schrauben ausgebohrt. (ja, kenn ich das auch von der Wave, wo ab Werk Schrauben teilweise nicht rausgehen?) Dreck!

Jehova fahren ist so superentspannend!

mir gefällt am Dülan, dass er nicht so altbacken wie der SH aussieht und auch allemal moderner als der PS

ich freu mich schon auf die erste Vollgasfahrt

LG
MM

[Sachsenring]

So, fast fertig

[Karl Retter]

13,6 PS und 11,3 Nm lassen auf gute Fahrleistung schließen. Dass der Motor Flüssigkeitsgekühlt ist bringt ebenfalls Pluspunkte.
Ich glaube da hast Du gut eingekauft. Viel Spaß damit.

Gruß Karl

[Sachsenring]

Die Fahrleistungen sind wirklichn nicht mit der Wave/Innova vergleichbar.

Der Durchzug ist ist granatenviel besser. Der Durst aber auch.

Bei einer Fahrt, hart an der Vollgasgrenze gehen 3,1L durch.

Angenehm ist der größere Tank mit ca 9L.

Und obwohl alle Verkleidungsteile schonmal zerlegt waren, klappert NICHTS an dem Jehova.

Verarbeitungsqualität - echt gut! Hergestellt in Italien.

Was mir nicht gefällt, sind die breiten Reifen. Wave, Innova und SH fahren Spurrillen und unebenen Fahrbahnen weniger hinterher.

LG
MM

[Karl Retter]

das liegt aber auch an den kleinen Rädern. Das konnte man gut am Fahrverhalten der Bela Vita und der SH 300i sehen.
Bei der Radgröße hätte es Euch in der Mongolei bestimmt das Essen aus dem Gesicht geschüttelt.

Gruß Karl

[Innova-raser]

Bei einer Fahrt, hart an der Vollgasgrenze gehen 3,1L durch.

Angenehm ist der größere Tank mit ca 9L.

Jetzt weisst du auch warum der Tank so gross ist.

Mich intressiert die Tankgrösse nicht wirklchlich. Die kann auch nur einen halber Liter sein wenn ich damit 200 weit kommen. Das Einzige was zählt ist die Reichweite. Und das egalisiert sich der, vordergründig grosse, Tank wieder.

[Uwe XXL]

das liegt aber auch an den kleinen Rädern. Das konnte man gut am Fahrverhalten der Bela Vita und der SH 300i sehen.
Bei der Radgröße hätte es Euch in der Mongolei bestimmt das Essen aus dem Gesicht geschüttelt.

Gruß Karl

Na ja irgendwo ín den Untiefen des Netztes gibt es einen Reisebericht von einem Deutschen mit einer PS125i, was ja der Nachfolger des Dylan war. Vor meiner Inno hatte ich ja auch den PS125, ein total unterschätztes Fahrzeug und für mich einer der besten 125er überhaupt.

Mit 12.000 km und ohne Macken habe ich nach langem Warten gerade mal einen Tausender erzielt und das noch von einem Mitbürger aus CZ, Insofern wird der Verkauf für gutes Geld Deines zweit-Dylan nicht ganz leicht...

Grüße