Honda Innova Forum

Natürlich die aber irgendwann bestimmt auch die Duke 390..
Wirkliche Klassiker gibts ja schon! Beim 6er im Lotto werde ich die Fühler nach ner Norton Manx ausstrecken...
https://de.wikipedia.org/wiki/Norton_Manx
Aber realistischer geht auch !
Ich fang mal an mit der Bitte um Ergänzung!:
http://www.motorradonline.de/motorraede ... 500/705548

Ja, die Saturno. Sehr schönes Teil. Aber damals wollte meine spätere Frau noch mitfahren.

letztes Jahr musste ich auch einmal andächtig niederknien:
Die aus Ersatzteilen neu aufgebaute Van Veen OCR 1000 im Meilenwerk in Düsseldorf ist offenbar verkauft


Neben der BMW R 80 RT hing noch ein Poster über meinem Bett bei dem es mir schwer fiel meine Körpersäfte im Zaum zu halten:
Ducati Mike Hailwood Replica:


Draußen auf dem Parkplatz steht eine schwarze Kawasaki W800. Kaufen, anmelden, abmelden. 30 Jahre unter Sauerstoffabschluss einmotten ......

Die Novo-Saturno bin ich kurz beim Morini-Freund gefahren.
Sieht wirklich SCHÖN aus, ist aber hart zu fahren. Wäre besser
was fürs Wohnzimmer gewesen.
Von den kultigen Prospekten habe ich mir auf der IFMA (Rob: In Kölle!)
damals 10 bis 20 gesichert. Aufklappbar wie ein Playmate, geil !!!

Fast genau vor 30 Jahren, am Tag vom Tschernobyl-GAU, habe ich mir
die Morini 250-V gekauft. Das war damals der kleinste V-Twin, für mich
Kult, und vorher jahrelang nicht bezahlbar. Heute gibt es ja sogar 125er
V-Twins. Von der 250-V sind maximal 100 nach D getröpfelt. Der GB-
Importeur hat daraus sogar ein Gespann aufgebaut.

Richtig kultig wäre die Vincent gewesen, der halbe Twin namens Comet.
1982, Sylvester in London, hatte ich die Wahl: Eine fast neue Enfield Bullet
(Early-Madras-Schund) oder eine gut gebrauchte Comet. Ich Idiot hab die
Ölfield gekauft. Eine Comet habe ich seither nie mehr live gesehen.
Hätte, hätte, Fahrrad-Kette ...

CUB und Duke-200 mit "125er"-Aufkleber ist auch kultig.
Und natürlich der Lanz Bulldog...

Kult, Kult, Kult ...
Brösel-Pit