Honda Innova Forum

Hi all,
bei meiner neuen Husqvarna Strada ist aussen auf dem Kettenrad ein ca. 1 cm breiter Beschichtungsrand, der sich kunststoffartig und leicht klebrig anfühlt, also in dem Bereich, wo die Kette läuft. Auch die O-Ring-Kette selbst ist mit diesem Material bezogen.
Das kenne ich von meinen früheren Motorrädern nicht.
Nach Auskunft des Händlers ist Schmieren der Kette deshalb nicht nötig, zumindest, solange dieses Material intakt vorhanden ist.
Nun kommt mir, dessen technische Betreuung seiner Motorräder immer aus Kettenschmieren, Öl- und Luftkontrolle bestanden hat, bis ich die Inno kriegte (und die Tipps aus dem Forum, die mir Mut gemacht haben, mich auch ein bisschen ans Schrauben zu wagen ) das Ganze schon ein bisschen trocken und ungeschmiert vor...

Was sagen die Experten?

Grüße an alle

Richard

Also mir wärs jetzt neu, dass es neue Motorräder serienmäßig mit Feststoffschmierung gibt, kenne das nur zum nachrüsten. Ich hab dazu mal vor einiger Zeit nen Test gelesen. Das soll wohl schnon funktionieren, aber ist enorm teuer. Der Nachrüstsatz kostet wohl so um 150€ und dann braucht man noch alle paar tausend Kilometer nen neuen Einsatz, wenn der alte aufgebaucht ist.
Sonstige Schmierung der Kette ist dann aber tatsächlich überflüssig.

Von feststoffschmierung hab ich auch schon was gesehen. Funktioniert. Nur wie erwähnt sind die kosten horrend.

Soo :

5liter kettensägenöl kommt wenn's teuer ist auf 15 Euro. Sind 50liter Öl bei 150 Euro. In meinem fall bei etwa 5ml in der Spritze auf ca 250km reicht das auf 50000ml / 5ml = 10000 x 250km reicht also für 2,5 Millionen km Kette Ölen.

Mensch Pille. Worauf wartest Du noch? Gib Gas, sonst wird der Bottich nie alle

Dann werden wir ab heute wohl etwas seltener von Dir hören.

Und noch eine Feststoffschmierung

Bevor irgendwer auf die Idee kommt, so eine Feststoffschmierung trotz der horrenden Kosten bei der Inno zu verwenden, sollte man sich darüber im klaren sein, daß das nur bei O-Ring-Ketten funktioniert.

Gruß

Reinhard