Honda Innova Forum

Hallo zusammen,

habe für meinen Innofahrenden Nachbarn und Freund heute seine Suzuki Freewind 650 beschraubt. Fehler: Kein Zündfunke.

Einen Kerzenstecker ohne Durchgang entdeckt, alle Kabelsteckverbindungen überprüft, Zündspulenanschlüsse, Steuergerat und am Kabel vom Pick-UP kommt kein Signalstrom an der CDI Box an. Das Blaue und grüne Kabel. Beim befreundeten Händler angerufen und mich auf den Allerwertesten gesetzt. Das Teil gibt es nur zusammen mit dem Lima-Stator. Kostenpunkt offiziell 748,00€, Händlerverkaufspreis 529€ und für mich eine Ecke günstiger. Dieser betrag sprengt ein großes Loch in die Haushaltskasse meines Freundes. Nun stelle ich mir die Frage, das solche Pick-Ups doch überall verwendet werden, man könnte doch....

Wer hat eine Idee ??

Desweiteren habe ich mir die Rückseite des Steuergerätes angeschaut und eine relativ große Fläche wie eingegossenen Rollsplitt entdeckt. So etwas habe ich bei meinen Bootsmotoren nicht gefunden...

Der Motor ist ohne Mucken einfach bei fahren ausgegangen, Batterie/Zündkerzen im ersten Durchgang erneuert, aber das war nicht der Fehler. Die Batterie war zwar Altersschwach, fiel bei belastung auf Werte um die 6V ab...wurde also erneuert.

Also Frage ich höflich um Hilfe und Ideen was es sonst noch sein könnte...
Gruß Frank

Hallo Frank,
ich kenne bislang nur ein einziges Bauteil an der XF, das kaputt geht, das ist die Zündspule! Eine CDI habe ich heute bei ebay reingesetzt, wenn Du sie brauchst, kurzfristig melden, ich nehme sie dann raus (geht aber eigentlich nie kaputt!)! Eine Zündspule habe ich leider nicht mehr, die war bei meinem Ersatzteilträger nämlich auch defekt! Pickup kann ich mir nicht vorstellen, das ist ja nur ein einfacher Magnet.
Falls Du brauchst, ich habe auch noch das WHB, kann ich Dir schicken (mail angeben).
Hier gibt es schon mal einen Schaltplan:
http://www.xf650.com/forum3/download/fi ... &mode=view

Moin Frank,

Didi hat Recht, denn seinerzeit bei meiner DR 350 war von jetzt auf nachher die Zündspule hin.

Gruß Ralf

Hallo Didi,

auf Dein Angebot in bezug auf die CDI habe ich heute mit Dennis gesprochen. Wieviel € müsstest Du dafür haben ?
Er hat Interesse. Ist mit seiner Inno jetzt zum Händler unterwegs. Heute Morgen war es noch schön kühl, schnell in die Garage und geschraubt, bzw. gemessen. Die von mir gemessen Daten habe ich ihm migegeben, einschließlich CDI/Zündspule/Pickup.

Am Pickup erhalte ich 188-194 Ohm beim Motordurchdrehen per Anlasser. Der Primärwiderstand/Sekunddärwiderstände lagen unter den Werten welche ich für ein anderes Suzuki Modell DR 650 vorliegen hatte.
Zwischen den beiden Zündkabel erhielt ich einen Wert von 5 (200) Ohm am Stecker zwischen den beiden anschlußkontakten 0,5 Ohm.

Ein Kerzenstecker hatte keinen Durchgang, der andere war in Ordnung.

Ich persönlich würde auch lieber die Zündspule erstetzen...

@ Ralf, Danke für den Hinweis

Beste Grüße aus Bremen
Frank

Hallo Ralf,das mit deinen Zündspulenwerten ist irgendwie nix bzw. wenig Wiederstand.Faustformel ist für die Werte ja wenig Ohm auf der Primärseite(dort hast du ja 0,5 Ohm gemessen) und Sekundär zwischen den Zündleitungen und ggf.der Zündleitung und Masse einige Kiloohm.Ich tipp auf die Spule und mach auch mal die Kontaktfläche des Pick up sauber(mit Verdünnung o.ä.) ,nicht das dort Ölschlamm oder Dreck die Impulsabnahme erschwert!