Honda Innova Forum

Falls jemand für eher ungemütliches Wetter etwas Lektüre / Bilder braucht, hier habe ich einige Reiseberichte verlinkt,
ist so etwas einfacher in meinem doch unübersichtlichen Blog zu finden:

Marokko 2011

7-Länder Tour

Off Road DIE

Viel Spass

...vllt. kannste MAROKKO noch mal bearbeiten...ich kann da die Fotos nich gucken...

Hi Oldman,

ich krieg die Bilder auch nicht auf den Schirm. Vielleicht kannst Du über die Marokko-Reise noch ein wenig berichten.

Gruß
Robert

Danke für die Info

Da muss ich noch mal ran, hatte damals die Berichte aus dem RE Forum einfach kopiert, nur gibt es den Bilder Hoster nicht mehr
Etwas Geduld bitte

Geduld? Her damit, aber zack-zack
Freu mich auf weitere Berichte. Allerdings bestärken sie mich darin, dass trotz gewisser Sympathie ein Dieselmoped wohl doch eher nichts für mich ist. Hab mich inzwischen nach meinem bsiherigen Eisenhaufen Kawa Z 750 GT so an die Leichtigkeit der Innova gewöhnt, dass ich dies nicht mehr missen möchte.

Liebe Diesel und Wave Kollegen!

Könne wir davon ausgehen, dass die Sommer Diesel und die Honda Wave annähernd die gleiche Reisegeschwindigkeit haben?

Liebe Grüße
Helmut

Brutto ja, netto wohl nicht, da du bei ner Diesel wohl nur alle Jubeljahre mal zum Tanken anhalten musst und durch die niedrige Reisegeschwindigkeit und der hohen Individualisierung der Dieselkräder braucht man ja eigentlich nur zum Pennen, Waschen und fürs "große Geschäft" anhalten, der Rest kann ja entspannt während der Fahrt erledigt werden (Butterbrettchen mit Becherhalter auf dem Lenker und ein Säckchen Katzenstreu auf dem Tank)

braucki hat geschrieben:Brutto ja, netto wohl nicht, da du bei ner Diesel wohl nur alle Jubeljahre mal zum Tanken anhalten musst

Die Verbrauchsdaten scheinen mir ähnlich, die Reichweite ist dem größeren Tank zu verdanken.
Nein, ich führ jetzt den anderen Thread nicht weiter

Im Tourenfahrer vo ein paar Monden war ein interessanter Artikel über zwei iranische Brüder verfasst. Die Beiden sind mit runden 9 PS um die Welt, der eine von den Beiden gab ein Interview und ich hatte Respekt vor der Leistung. Nur gefällt der Gedanke mit einer Sommer Diesel auf Reisen zu gehen. Durch das Forum bekam ich einen Link zum Handbuch der aktuellen Sommer. War etwas verwundert das der Keilriemen als nicht tauglich für unbefestigte Wege bezeichnet wurde. An meiner BMW Scarver 650 war die Riemenabdeckung im Laufe der Modellpflege mehrfach überarbeitet worden. Hatte allerdings auch nie Probleme mit diesem Bauteil.

@ Old Man

kann es sein, das Du die Person bist, welche auf Herrn Sommer´s Homepage als Testfahrer in Marokko vor einigen Jahren erwähnte ?
Respekt vor der Leistung. Freue mich darauf die Berichte zu lesen. Ich komme nicht weg, packe vor einer Tour mindestens 5-10x das Gepäck durch,
verzettle mich in der Situation, wenn ich erst einmal rolle, fällt der ganze Ballast ab, und ich muß über mein Verhalten selbst lachen. ..
Dann baue ich mir ein Fahrzeug nach dem anderen tourtauglich auf, gleite mit den Fingern über die Karten und Atlanten, finde plötzlich 1001 Gründe doch nicht...
und irgendwann werde ich feststellen, das ich zu alt und schrullig geworden bin... davor habe ich Angst. Mit der Inno I/II wollte ich zum Mont St. Michel, die Atlantikküste runter,
Galicien, und rund um Frankreich... und nix ist draus geworden, 2x Ortlieb Taschen gingen ins Forum...

Gruß Frank

Pingelfred hat geschrieben:Im Tourenfahrer vo ein paar Monden war ein interessanter Artikel über zwei iranische Brüder verfasst. Die Beiden sind mit runden 9 PS um die Welt, der eine von den Beiden gab ein Interview und ich hatte Respekt vor der Leistung. Nur gefällt der Gedanke mit einer Sommer Diesel auf Reisen zu gehen. Durch das Forum bekam ich einen Link zum Handbuch der aktuellen Sommer. War etwas verwundert das der Keilriemen als nicht tauglich für unbefestigte Wege bezeichnet wurde. An meiner BMW Scarver 650 war die Riemenabdeckung im Laufe der Modellpflege mehrfach überarbeitet worden. Hatte allerdings auch nie Probleme mit diesem Bauteil.

@ Old Man

kann es sein, das Du die Person bist, welche auf Herrn Sommer´s Homepage als Testfahrer in Marokko vor einigen Jahren erwähnte ?
Respekt vor der Leistung. Freue mich darauf die Berichte zu lesen. Ich komme nicht weg, packe vor einer Tour mindestens 5-10x das Gepäck durch,
verzettle mich in der Situation, wenn ich erst einmal rolle, fällt der ganze Ballast ab, und ich muß über mein Verhalten selbst lachen. ..
Dann baue ich mir ein Fahrzeug nach dem anderen tourtauglich auf, gleite mit den Fingern über die Karten und Atlanten, finde plötzlich 1001 Gründe doch nicht...
und irgendwann werde ich feststellen, das ich zu alt und schrullig geworden bin... davor habe ich Angst. Mit der Inno I/II wollte ich zum Mont St. Michel, die Atlantikküste runter,
Galicien, und rund um Frankreich... und nix ist draus geworden, 2x Ortlieb Taschen gingen ins Forum...

Gruß Frank

Hallo Frank, frohes Neues!

Versuch mal, Dich so ner Reise-Gruppe anzuschließen die sich hier schon mal bilden. Macht auch mehr Spaß mit mehreren Leuten. Die Mongos haben zumindest in der Vorbereitung schon jetzt ne ganze Menge Spaß. Brett-Pitt hat sowas angedeutet für die Toscana. Jürgen VR46 hat mal was erzählt von DER TT.

Es grüßt Dich
Robert

Hallo Robert,

Dir auch ein frohes Neues 2015. Danke. Ich freue mich erst einmal auf den Harz und die Möhne, Café am Deich in Hodenhagen usw.
Eine Reisegruppe ist schon etwas gutes, mal schauen. GS Treffen wie in Garmisch ist nicht so mein Ding, die machen fast alle auf Dicke Hose,
es ist mir einfach zu viel Trubel.

Gruß Frank

Fritten-Robert hat geschrieben:Versuch mal, Dich so ner Reise-Gruppe anzuschließen die sich hier schon mal bilden. Macht auch mehr Spaß mit mehreren Leuten. Die Mongos haben zumindest in der Vorbereitung schon jetzt ne ganze Menge Spaß. Brett-Pitt hat sowas angedeutet für die Toscana. Jürgen VR46 hat mal was erzählt von DER TT

Rooobärt....aber nur,wenn Du mitkommst !!!
TT orschinal is voll und voll TEUER,Fähre kostet das doppelte,usw.
Classic TT wäre da schon besser,Anfang September und selbst die "Mongo's" könnten mit !
Ich mach mal was neues auf,von wegen Ausflug !

Pingelfred hat geschrieben:Dann baue ich mir ein Fahrzeug nach dem anderen tourtauglich auf, gleite mit den Fingern über die Karten und Atlanten, finde plötzlich 1001 Gründe doch nicht...
und irgendwann werde ich feststellen, das ich zu alt und schrullig geworden bin... davor habe ich Angst. Mit der Inno I/II wollte ich zum Mont St. Michel, die Atlantikküste runter,
Galicien, und rund um Frankreich... und nix ist draus geworden, 2x Ortlieb Taschen gingen ins Forum...

Wir teilen ein ähnliches Alter. Ich denke da sind die Kinder schon aus dem Haus und die finanzen mehr oder weniger im Lot. Ueber ein genügendes Polster an Lebenserfahrung solltest du eigentlich auch verfügen.

Das einzige was mich hindern würde und zur Zeit auch tut ist die Unsicherheit bezüglich Job. Wenn ich nur einigermassen die Gewissheit hätte wieder einen Job zu finden wenn ich zurück bin wäre ich schon längst wieder losgezogen. Aber für kürzere Reisen, die mit einem normalen Ferienguthaben kompatible sind, reicht es alleweil.

Ich bin da eher das Gegenteil von dir. Ich packe ein paar Minuten vor der Tour das allernötigste zusammen, packe es aufs Mopped und haue ab. Immer mit einem geographischen Ziel vor Augen. Mehr aber nicht. Nix da mit grosser Reiseplanung und vorher schon alles abchecken. Ich bereit nur das aller-allernötigste vor. Denn ich will etwas erleben und zwar aus erster Hand und nicht aufgebrüht von anderen. Es passiert auch gerne mal dass ich spotan die Route oder das Ziel wechsle. Ich lasse mich tragen und geniesse die unbeschwerte Zeit in vollen Zügen.

Wenn ich Hilfe brauchte so fand ich immer und überall nette, freundliche und sehr hilfsbereite Menschen. Meine offene und umkomplizierte Art liess da manche Sprach- oder sonstige Probleme einfach lösen.

Wenn du nur wenige Wochen (Ferienguthaben) hast und weit weg willst, eventuell sogar Internkontinental dann würde ich eher etwas grösseres als eine 125er CUB nehmen. Ich reise mir der CUB nur in unserem 2. Zuhause. Denn dort spielt die Zeit für mich eine seeeehr untergeordnete Rolle.

Ich kann dir nur raten zu fahren!!! Im Leben bereuen wir nur das was wir NICHT gemacht haben, obwohl eigentlich nichts dagegen sprach.

Ich möchte, wenn ich es einrichten kann, dieses Jahr runter nach Italien, dort eine Fähre nach Griechenland und dann irgendwie auf dem Landweg wieder zurück. Oder wieder nach Marokko bzw. Mahgreb.

Auch wenn weder mit einer CUB noch mit einer Diesel freue ich mich jetzt schon auf die Reise.

Ein Nachmittag Spass und Ruck Zuck sind die Bilder von Marokko wieder online

Böcki hat eine Sommer und die Inno, der wird zum Speedvergleich sicher was beitragen können.
Die Reichweite der Diesel liegt immer über 500 km, Ausnahmen in extremen Höhen, Einsatzbedingungen ausgeklammert.
Ob ich mit 1,85 und ≈ 100 kg eine vergleichbar komfortable Sitzposition auf der Wave habe, kann ich noch nicht beurteilen.
Ob sich die Reichweite in einen realen Zeitvorteil ummünzen lässt... also spätestens nach 3 Stunden vertrete ich mir auch gerne die Beine, trotz vorverlegter Rasten. In der Zeit könnte ich auch Tanken, Kanister vorausgesetzt, weil Distanzen der Tankstellen ja nicht immer mit Reichweite übereinstimmen.

Der Vergleich SD und Cub ist etwas Äpfel gegen Birnen. Die Sommer würde ich als halbwegs handliches Motorrad bezeichnen, eine Cub ist für mich ein Moped, soll jetzt bitte nicht abwertend klingen. Das Fahrgefühl des 462 ccm Diesels unterscheidet sich, ähnliche Leistung hin oder her, schon gewaltig von 110 oder 125 ccm Benziner

Im Sand wird die Cub wohl auch nicht wirklich weiter kommen, da braucht es Dampf. Klare Vorteile des 100 kg Geräts sind immer in grenzwertigen Situationen vorhanden, geringes Gewicht und niedrige Höhe lassen völlig andere Fahrmanöver zu.

Hallo OldMan!
Bei meiner Frage nach Geschwindigkeitsunterschieden zwischen Wave und Diesel ging es mir nicht um das Fahrverhalten. Da liegen sicher Welten dazwischen, zwischen einem leichten Moped und einem ausgewachsenen Motorrad. Nach 400km und 10 Monaten Wave komme ich mir immer wieder als Verkehrshindernis vor. In der Stadt super, aber auf Landstraßen haben es die Autos immer eiliger und müssen (wollen) überholen. Wenn die Diesel genauso schnell /langsam geht wie die Wave, würde sich an der Häufigkeit des überholt werden nichts ändern. Trotzdem bin ich auf das Fahrverhalten neugierig und hoffe es beim Treffen in Mistelbach ausprobieren zu können.
Herzliche Grüße vom 65 jährigen "very OldMan"
Helmut