Honda Innova Forum

Hallo,

ich suche einen Öltemperaturmessstab für meine Inno. Den zum Einschrauben in die Öleinfüllöffnung.

Gruß
Bernd

Servus,
€ 26 in Nürnberg. Passt überall.
Kannst gleich noch periphäre Sachen mitbestellenwerni883

Solls nur ein einfaches Stäbchen sein oder
mit Messgerätepark an der Spitze ?

nur ein einfaches Stäbchen mit dem Thermometer drauf. So wie beim Kellerharrer.
Falls ich kein gebrauchtes bekomme, bestell ich mir ein neues. Jetzt aber erst mal abwarten.

Gruß
Bernd

Richtig !

die günstigen analogen für unter 6€ sind durchaus brauchbar...
das Glas beschlägt aber im Winter durch Kondensatbildung.
https://de.aliexpress.com/item/Motorcyc ... ee25081a2f

Die digitale Knoff-Hoff Version fürs Cockpit, IGN muss logischerweise
an Jayne denken kostet derzeit noch 36,92€ mit 1€ Rabatt.
Der relativ teure aber mitgelieferte 14mm Ringschuh Messaufnehmer
kommt unter die magnetische Ölablassschraube.
So bleibt der normale Peilstab netterweise an seinem Plätzchen
und auch Nachts ist alles im Blickfeld. https://de.aliexpress.com/item/Runleade ... 262.mwabGl

IGN, interessant, aber ...

...ersetzt der Temperaturfühler die Dichtscheibe ?
Oder nimmt er andernfalls Einschraubtiefe weg von
KHs Spezial-Magnet-Schraube ?

Die Suzi-Adrett entölt ja praktischerweise links aus
der Hüfte. Und man kann da auch keinen Tempfühler
von oben einschrauben. Da wäre eine Cockpit-Anzeige
sehr praktisch...

Gruß
Puig-Pitt
(... der jetzt versucht, die Inno zu bescheiben.
Apropos Öl-Messung: Sonntag, ca. 13 Uhr, kann längs der B8
ausgeliefert werden, und zwar Reis (unbegrenzt, 2,80 je Kilo),
Olivenöl (Probierflakon) und E-Putzi (1 Euro je Tübchen).
Gegen Kaffee auch 1. Stock ...
Angebot gültig zwischen Monheim/Rheinland und
Ölberg/Siebengebirge ; außer auf Tiernahrung.)

Nein, der Fühler würde zwischen Dichtscheibe und
Power-Plug installiert...

so wäre der gedankliche Plan... IGN ist das auch noch
brandneu. Das muss Stefan ...

der Hund liegt bekanntlich im Detail begraben.

IGN hatte in der Steinzeit eine Ölkühler Suzuki Katana mit einem Fühler
der "durch" die Schraube direkt am Öl schnuppern konnte,
bei 150 Grad Öltemperatur wurde aber abgebrochen...

Das Ding kann man sicher auch ohne den Aufdruck Thermometer
nach Wunsch beschriften lassen...

In Billingshurst hatte einer an einer MSX ein rechtes Motorgehäuse aus Asien mit Ölschauglas, Ölfilter und Gewinde für Temperatursensor dran.
Ich werde mir wohl beim nächsten längst fälligen Zentrifugendichtungswechsel auch ein Sensorgewinde in das Gehäuse neben das Ölsieb schneiden.

Das ist natürlich der Königsweg für Jayne Done
Hast Du eben Heinz-Harald Frentzen im Ersten gesehen ?
Noch besser als Quick-Nick...

Das Target wird neu berechnet...
Rennfähig...
Glycerin-Diesel

Autos die im Kreis fahren interessieren mich nicht so sonderlich.
War heut anderweitig unterwegs
Wo hatte ich dieses Motiv kürzlich schon mal gesehen? Alles klar, diese Nachmacher

i war ab 13 uhr rum grad rechzeitig zur großen mittagsflugshow .
hat sich gut gelichtet am nachmittag im vergleich zu vorher , die sonne gab den rest

Sehr schöne Fotos.

Blieb der A 400 denn in der Luft?

Cpt. Kono hat geschrieben: ↑

So 11. Jun 2017, 07:43

Sehr schöne Fotos.

Blieb der A 400 denn in der Luft?

Photoshop machts möglich

@ Done
Der Seitendeckel für die MSX kostet schlappe 300 € .

Und einen Sensor nachträglich reinzuschneiden,gute Idee,aber auch sehr gewagt.

@ IGN
Kann mir nicht vorstellen,das dieser O-Ringfühler die richtige Temp.anzeigt,da er kein direkten Kontakt
zum Öl hat.Eher die Blocktemp.anzeigt.

Gruß LungMike

Heute ist Jungfernfahrt mit der Inno.
Drin steckt ein Einschraubfühler von RR,
datt Teil jibbet, glaub ich, bei Tante Louis.

Verbrauch wird auch ermittelt: Orig-Ritzel,
"alte" Kette, noch ohne Puig und ohne DZM,
aber mit frischem 10-W-40 (0,75 Liter) plus
Seitentaschen (5,00 Liter Olivenöl plus 5 kg Reis).

Richtung Siebengebirge. Toll, daß grad Radrennen
"Rund um Kölle" ist. Doch besser A3 ???

Bis später!

Oil-Pit