Honda Innova Forum

Hallo zusammen,

gestern bin ich frontal gegen ein stehendes Fahrzeug gefahren. Ich schätze, dass ich so 30-40 km/h schnell war, da der 4. Gang eingelgt war, genau nachvollziehen kann ich es nicht mehr. Das Auto ist leider recht abrupt stehengeblieben, gerade als ich einen Schulterblick gemacht habe.

Ich bin im Kinnbereich subjektiv mit ziemlicher Wucht aufgekommen. Der Helm hat den Stoß abgefangen. Es sind am Helm nur Kratzer und keine Risse auszumachen. Muss der Helm ausgetauscht werden?

Der Lenker ist stark verbogen, die Amatur halb rausgerissen, die Verkleidung links abgerissen. Nachdem ich mir das Motorrad später angesehen habe, bin ich zum Schluss gekommen, dass eine Fahrt zur nächsten Werkstatt noch möglich ist. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich der Motor anders anhört, rauher und lauter. Ich hoffe, das liegt einfach an der fehlenden Seitenverkleidung. Vorderrad scheint zudem einen größeren Widerstand zu haben als das Hinterrad, obwohl dort die Kette dranhängt.

Ich weiß, diese Informationen sind nur oberflächlich. Aber so über den Daumen gepeilt: Lohnt sich eine Reparatur und ist das Moped dann wieder wie vorher?

Grüße

Gut das Dir nix schwerwiegendes passiert ist.

Den Helm kannst Du Dir in die Vitrine stellen. Der ist jetzt Sondermüll.

Bikerider hat geschrieben: ↑

Sa 28. Sep 2019, 22:53

gestern bin ich frontal gegen ein stehendes Fahrzeug gefahren. Ich schätze, dass ich so 30-40 km/h schnell war, da der 4. Gang eingelgt war, genau nachvollziehen kann ich es nicht mehr.

Wenn du tatsächlich mit einer solchen Geschwindigkeit auf ein stehendes Auto aufgefahren bist, dann hast du sehr gute Chance dass der Rahmen verbogen ist.

Bikerider hat geschrieben: ↑

Sa 28. Sep 2019, 22:53

Muss der Helm ausgetauscht werden?

Das man so eine Frage überhaupt stellt erschreckt mich zutiefst.

Bikerider hat geschrieben: ↑

Sa 28. Sep 2019, 22:53

Lohnt sich eine Reparatur und ist das Moped dann wieder wie vorher?

Das wird dir deine Werkstatt sagen können. Aber gemäss deinen Schilderungen wird es sehr teuer werden das Mopped wieder zu reparieren. Es wird ganz sicher mehr kosten als wenn du eine gebraucht Innova/Wave, zu einem MARKTGERECHTEN Preis, kaufst.

Ja, soetwas habe ich befürchtet. Was die genaue Geschwindigkeit angeht, kann ich es nicht genau sagen. Ich habe kurz vor dem Aufprall noch das Vorderrad quietschen gehört, aber viel langsamer bin ich nicht geworden. Später habe ich gesehen, dass der 4. Gang eingelegt ist. Mehr weiß ich nicht.

Vielleicht macht es Sinn, ein baugleiches Moped gebraucht zu kaufen und das jetzige zu schlachten, um einen Vorrat an Ersatzteilen zu haben.

Kurz und knapp:

Neuen Helm kaufen.
Unfallkrad schlachten.
Günstige 125er kaufen
(zuletzt CB125F für 2K,
TZ mit null Kilometer).

Junge, du hast Glück gehabt.
Gute Besserung wünscht

Pit

Sch... die Wand an, das hätte auch anders ausgehen können.
Ich hoffe, du behältst keine Schäden zurück - physisch geht es dir anscheinend gut, aber auch psychisch gibt es nach Unfällen ja Probleme...
Wenn alles okay ist hol dir was zum fairen Preis und bei Möglichkeit schlachte deine oder verkaufe den Rest - wenn es halbwegs so schnell war wie beschrieben, ist da so einiges hin.
Alles Gute!

Glück gehabt. Mehr kann man aus der Ferne nicht sagen.
Done

Servus,
da sollte man 1 - 3 Fotos reinstellen.
werni883

Die Zeiten der billigen CB125F sind Geschichte, unsere Händler vor Ort: 3090€...

Gut das der Unfall so glimpflich verlaufen ist.
Material ist ersetzbar, Gesundheit schon schwieriger...

Gruß Frank

Was mit Helm und Maschine zu tun ist, wurde schon gesagt.
Mein Rat, ehest ein anderes Moped besorgen und wieder aufsitzen. Lässt man nach einem Unfall Zeit vergehen, steigt die Unsicherheit.
Ab und zu einen Stern reißen, gehört leider beim Zweirad dazu.

€ 3000.- für ein Neufahrzeug sind doch ein guter Preis.

Aber er kann ja auch zu einer soliden gebrauchten greifen. Bei Mobile starten diese bei rund € 1000.-.

Zum Beispiel diese da:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... c4f45f473d

Ich habe aber am Anfang übersehen dass er mit einer CBF und nicht mit einer UB verunfallt ist. Sorry. Aber die Fakten bleiben dasselbe. Also ausserordentlich teure Ersatzteilpreise. Speziell für Verkleidungsteile. Und der Rahmen sollte unbedingt überprüft werden.

Da das Wrack auch noch etwas Wert hat und sich verkaufen lässt, so muss nicht mehr all zu viel noch draufgelegt werden für einen adäquaten Ersatz.

Glück gehabt,
du hättest auch schnell auf dem OP-Tisch landen können.

Nach vorn schauen, der Vordermann ist der gefährlichste.
Gruß Paul

Ich möchte unsere OP-Schwester verbessern:
Auch nach innen schauen!

Es gibt immer fünf Vollidioten im Straßenverkehr:
Vorne, hinten, rechts, links. Der grösste Vollidiot
aber bist immer du selbst.

Gestern nicht an Laub und Regen gedacht. Und schon
beinahe unter entgegenkommenden Sprinter geradelt.
Gut, dass die CST taugen.

Weiterfahren!
Vorsichtig, nüchtern, mit guten Reifen,
aber SOFORT.

10-PS-Pit

Danke für die freundlichen Worte.

Bis auf eine Wunde an der Lippe, die genäht wurde, und leichte Prellungen an den Knien habe ich körperlich nichts abbekommen. Also der Helm und die Knieschützer haben ihre Arbeit getan.

Tatsächlich bin ich aber, wie vermutet, verunsichert. Angst hätte ich wahrscheinlich nicht, erneut aufs Motorrad zu steigen, aber deutlich größeren Respekt. Ich zweifel derzeit daran, ob es vernünftig wäre, sich erneut ein Motorrad zu kaufen. Fahrtechnisch war ich auch etwas zu risikofreudig, was das Spritsparen anging. Ich glaube, das hat den Unfall begünstigt.

Ich werde versuchen, den Unfall als lehrendes Beispiel abzuhaken. Mal schaun, was sich ergibt und was die Werkstatt sagt.

Das Moped ist derzeit recht weit entfernt. Bei Gelegenheit werde ich aber auch ein paar Fotos reinstellen.

Grüße

Es wäre abnormal wenn man nach einem Unfall nicht geschockt wäre. Aufsitzen als wäre nix gewesen, das kann nur ein Vollprofi im MotoGP.

Ich denke bei solchen Sachen immer an Muhammad Ali. Er war der Größte ”The Greatest”. Sogar er ging einmal zu Boden, aber er stand wieder auf.