Honda Innova Forum

hallo

hab des thema damals angeschnitten als sie vorgestellt wurden

http://www.import-autos.de/autokettner/ ... rchiv-Bild

http://www.kymco.de/leichtkraftrad-125c ... tures.html


was meint ihr ? kennnt jemand den Motor?

hat das fahrzeug ne chance sagen wir mal als optisch neue CT oder MSX konkurent mit großn reifen ?

der preis ist ja mehr als genial !
und Kymco als marke sollte ja jedem bekannt sein


schreibt mal eure eindrücke oder sogar erfahrungen


gruß Bastl

grad in mobile gesehn die 125er gibts ab 1399 neu !

Gefällt mir sehr gut. Man weiß halt nicht wie es mit der Qualität aussieht. Schade das sie so schwach auf der Brust ist.

Könnte mir fast gefallen aber die Lampe vorne mag ich nicht.
Sonst recht schnittig und modern.
Leistung dürfte gerne mehr sein. Als ein 250/300er wäre das sicherlich feines Teil

Nachbar (KFZ-Meister) hat einen Kymco 125er Roller. Ist mit dessen Qualität sehr zufrieden.
Da könne der hochnässige und Preistreiber Piaggo nicht mithalten
Roller macht 120 hm/h locker meinte er.
Das mit Scheibe + TC und Lebendgewicht von ca. brutto 100 kg
Wie ich hier und da las werden die Motoren von Kymco auch bei den Roller von Yamaha , BWM C1 (früher Rotax) verbaut.

Tolles Teil, Preis/Leistung EINWANDFREI !
...und Kymco Qualität für mich auf Honda-Niveau ! (hatte 10 Jahre lang nen Kymco Yager 125)

Bin extra mal in einem Shop zum Probesitzen eingekehrt. Leute, so fesch die K-Pipe auch aussieht mit ihrem schicken Rahmen, so beschi.... sitzt man auf ihr.

Der Tank ist sehr kurz weshalb man den Lenker sehr nah an sich dran hat und die Beine sind ziemlich stark angewinkelt. Die Rasten direkt unter der Sitzfläche, wodurch man sehr nach vorne geneigt sitzt. Außerdem ist die Sitzfäche so schmal wie bei einem Wettbewerbcrosser. Die Sitzposition hat mich an eine Trial mit schmalem Lenker erinnert.
Ich fand es nicht angenehm.

Der Verkäufer wollte mir noch eine Maschine für ´nen Proberitt rausholen, auf den ich aber schon wegen der Sitzposition -wie ein kackendes Eichhörnchen- verzichtet habe.

Schade eigentlich, weil ich die K-Pipe ganz nett anzusehen finde.

Für alle,die an einem Kymco-Fahrzeug interessiert sind,hier das Forum dazu:
http://www.zzip.de/forum/

hab in echt auch noch keine begutachtet

das Forum is n guter tip aber selbst da sind die infos und meinungen spärlich und jeder siehts anders .

glaub ich werd sie mir mal wo anssehn gehn ,hab 2-3 händler in der nähe.
falls sie sowas da haben

Kymco ist inzwischen ein qualitativ ansprechender Wettbewerber.
Nicht nur BMW lässt dort seine Großrollermotoren bauen, sondern Kawasaki auch fast komplett seinen J300.

Der People GT 300i könnte mich schwach werden lassen. Wenn der ABS hätte, dann müsste Honda beim SH 300i ordentlich nachlegen

ABS hat er, wiegt aber auch 183kg
http://www.kymco.de/roller-motorroller- ... blatt.html

Diese K-Pipe sieht schon fesch aus!

velociped hat geschrieben:ABS hat er, wiegt aber auch 183kg
http://www.kymco.de/roller-motorroller- ... blatt.html

ups, da war ich wohl nicht mehr auf dem aktuellen Stand. Danke.

Die Sitzhaltung auf der K-pipe entspricht wohl dem was kürzlich mal in einem begeisterten Test über dei 390er KTM sinngamäß drinstand: "Lenkkopf mit Motor"
Muss man mögen, für den Alltag wär das nix für mich