Honda Innova Forum

Soo Freunde der schmalen Bereifung, stolz und voller Freude teile ich die glückliche Anschaffung einer zweit-cub mit!

Es handelt sich um eine zongshen ZS 50 Q-3. Verkaufbezeichnung CAB 50. Baujahr 2004 und keine 6000km gelaufen.
Zu einem so günstigen Kurs, das ich nichts dazu Sage, falls ich mich irgendwann mal trennen will ( einem kleinen Kreis persönlicher bekannter, werde ich auch dieses Detail natürlich nicht vorenthalten )

Das Thema wer hat die billigste cub gesehen ist für mich somit erledigt.

An sich macht das möp keinen ganz so schlechten Eindruck, es gab ein Problem mit der Felge, die Bremse hinten muss noch angepasst werden. Aber bereits fahrbereit, einkaufen war ich auch schon damit und hab die cub ihrer Bestimmung zugeführt.eine riesige Einkaufstüte auf dem mittelgepäckträger!:)

Kleine Wehwehchen wie durchgebranntes Abblendlicht, eine blinkerbirne und ne Tote Batterie sind allesamt pillepalle.
Die Verkleidung hat ein paar kleinere Beschädigungen,nichts Wildes was mich stört.
Versicherung bis März '14: 27 Euro. Schön ist auch das ich damit nicht zum TÜV muss.
Negativ ist das es kein "Fach unter der Sitzbank gibt, da ist nur ein Ministeramt,reicht fürs nötigste,also Handy Schlüssel,Portemonnaie .

Interessant ist das "falsche" schaltschema. Also klassisch für Motorräder nur mit der bekannten schaltwippe und ohne Kupplungshebel. Auch witzig: 428er Kette bei ein kW Leistung:) das Modell ist komplett identisch mit der leichtkraftrad- Version inklusive der vollkommen überdimensionierten zweikolbenbremse. Und sogar verstellbare Federbeine, die hat nichtmal meine Wave.

Der Sound ist einfach klasse!

Meine zweite cub wird meiner Wave die Kurzstrecken in der Stadt abnehmen.

Jetzt noch Vergaser Bissel besser einstellen, und mal grundlegend Service,Ventile frisches Öl und einmal konservieren und putzen.

Und schon geht er in Erfüllung, der Traum vom cubje. Im einfachen liegt die wahre Schönheit.

Das isse:




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Ventile einstellen , Service / Inspektion , Kettensatz und Reifen wechseln in Nord-West Deutschland? Bei dir vor Ort! Schick mir einfach mal eine Nachricht.

Glückwunsch zum Neuerwerb.
Bin mal gespannt, was du so darüber berichten wirst. Letztlich waren ja die meisten nicht so zufrieden mit den Dingern, aber du bist ja schrauberisch soweit ich mich entsinne recht begabt und ich geh davon aus, dass man durchaus mit den Dingern fahren kann, wenn man sich ordnentlich drum kümmert.
Mir persönlich wär aber ne 50er doch etwas lahm. Zumindest bei uns ist man damit doch auch in der Stadt ein Hindernis auf der Strasse. Wobei bei uns halt auch immer irgendwo Überland ansteht und da hab ich mit dem 50er Roller von meinem Vater immer echt Bammel... und bin immer wieder froh, dass ich mit der Inno da schön mitschwimmen kann.

Aber der Preis würd mich ja schon intressieren... vieleicht kannst du dich ja doch noch überwinden

Komm Pille,

du weißt doch, wie das hier läuft, beim Kauf wird immer schon der Preis im Forum geschrieben, ist doch so, oder?
Was zum Schrauben hast du doch gesucht!

seaman100/Martin

Sonst gehöre ich vieleicht zum Kreis, wenn ich nach Aurich komme?

Glückwunsch zu deiner Zweiten CUB.

Wie schnell läuft denn das Teil? Ist es irgendwie gedrosselt (Vergaser) ?

Und schrauben kannst Du ja gut, das weiss ich

Viel Spaß damit

Dann sollten wir vielleicht schätzen!

Ich sage mal 20€.

GroßerKolben hat geschrieben:Dann sollten wir vielleicht schätzen!

Ich sage mal 20€.

Ich sag 120-150.-Euro

Hi Pille,
wünsche Dir viel Spaß mit dem China-Kracher!!
Zum Schrauben sicher ein sehr dankbares Teil - ich würde mir keinen China-Schrott zulegen... .
Gerade vorgestern die Reparatur der CFMoto vom Kumpel abgeschlossen - für ihn waren es lediglich Materialkosten in Höhe von 150 Euro, meine Arbeits- und Improvisationszeit würde, die Reparatur in einer Werkstatt durchgeführt, den Zeitwert deutlich übersteigen. Nur Schrott an dem Teil - mit viel Improvisation (Teile von anderen China-Krachern verwendet, da Originalteile nicht zu bekommen waren) habe ich das Dingens wieder ans Laufen gekriegt! Allein die Kunststoffteile sind der letzte Müll, da die nur bei der Erstmontage passen... - ich habe da schon reichlich geflucht!
Gestern habe ich eine Inspektion beim Quad eines Nachbarn durchgeführt - Teil auch aus China, gerade mal ein Jahr alt! Beim Einstellen der Ventile musste ich feststellen, dass beide Nockenwellen nach nur 2.000 KM schon hinüber sind, weil sich an den Nocken die Oberfläche "auflöst"... .
Für eine China-CUB würde ich nicht mal 50 Euro geben... - neu gabs die 125er für 300 Euro, da kann der Preis für eine gebrauchte 50er max. im Taschengeldbereich meiner Kinder liegen...

ich habe mir so eine mal neu gekauft gehabt.
Nach ca. 1300km ist der Kolbenbolzen abgeschert. Davor rannte sie aber wie Sau (echte 70 Sachen).

Danach wollte ich solche China-Kracher nicht mehr.

Ich hatte auch so ein Ding. Nach wochenlangem Improvisieren, z.B. hatte sich der Gummiansaugstutzen nach 2 Jahren in ein bröseliges Gebilde verwandelt
welches ich mangels lieferbarer E.-Teile aus einem Wasserschlauch (PKW), nachbaute,

die Plasteteile waren die teuerste Lackierung aller Zeiten, meinem Lack.-Meister musste ich
VERSPRECHEN, NIEMALS mehr soch einen Schrott vorbei zu bringen!!

Für mich kommt das nicht in Frage.

Es sei denn, China beweist mir mal das Gegenteil.

obwohl Zongshen zu den "Guten" gehören, würde ich nie wieder solche Chinaböller holen!
Hatte mal ne Skyteam Monkey neu aus der Kiste geholt, zusammengebaut, auf dem Grundstück rumgefahren und gleich verkauft, ohne jemals anzumelden

Nu lasst dem Pille doch den Spaß - er hat das Teil bestimmt für ne Tüte Brötchen bekommen
Viel schlimmer finde ich, dass der Lümmel uns das nicht verraten will und uns das Teil, wenn er die Faxen dann dicke hat, für zwei oder drei Tüten Brötchen oder gar ein ganzes Baguette verbimmeln will :-)

braucki hat geschrieben:Nu lasst dem Pille doch den Spaß - er hat das Teil bestimmt für ne Tüte Brötchen bekommen
Viel schlimmer finde ich, dass der Lümmel uns das nicht verraten will und uns das Teil, wenn er die Faxen dann dicke hat, für zwei oder drei Tüten Brötchen oder gar ein ganzes Baguette verbimmeln will :-)

Weiß eigentlich jemand, ob diese Dinger irgendwo ernsthaft Beförderungsmittel sind, oder werden die nur hergestellt, um Käufer aus den Industrienationen scheinbar billig mit fabrikneuem Sperrmüll zu versorgen?

Hi, das Teil hat ja quasi die gleiche "Leistung" wie der Kymco-Nexxon 50 von meinem Sohn.
Wenn es noch ähnlich zuverlässig ist, "passt die Kappn".
Der Nexxon hat jetzt 8000 km ohne Problem hinter sich, Verbrauch bei flotter Fahrweise 1,8 l, Sound wie ein großer, perfekt. Und wird im Netz saubillig angeboten!
Gruß Sigi

Kymco ist aber schon eine ganz andere Hausnummer!