Honda Innova Forum

Moin!
Gibt es für die Address Fl 125 eine Scheibe und wo bekomme ich diese ggf. günstig?
Wie sieht es mit der ABE aus.

Grüße
Chabo

Moin Adressat,

letztes Jahr habe ich über Suzuki-Mansour versucht, eine
Orginal-Zubehör-Scheibe zu bekommen. Die Suche ging über
Suzi-Deutschland und Suzi-England (Europa-Zentrale ?).
Kein Wunder bei den Stückzahlen: Es ist keine Scheibe zu
bekommen. Das gesuchte 16er Ritzel war aber lieferbar und
kam aus England.

Kaum vorstellbar, daß sich ein Suzidealer sowas auf Verdacht
auf Lager gelegt hat. Du musst also zur PUIG Traffic-2 greifen
(Louis-Katalog unter "Rollerscheibe"). Hat keine ABE, sollte aber
aufgrund der KBA-Nummer kulanterweise durch den TÜV gehen.
Die Montage ist echt fummelig, du brauchst Linksgewindeadapter
(auf beiden Seiten!) und LG-Muttern für die Orginalspiegel.
Ich habe billige Louis-Nachrüstspiegel montiert (10,- / Stück).

Die PUIG bringt 10% Minderverbrauch und 5 bis 10% mehr V-max.
Mit 16er Ritzel kommt man bequem über den Brenner. 4.000 km
Toscana hin-retour, mit PUIG und 16er, mit Zelt und Gepäck,
unter 2,1 Verbrauch (inkl. BAB-Abschnitte 2,8er Durst bis
Maremma-Hügelland unter 1,8 fahrbar).

Italienurlaub wie vor 60 Jahren...
Länge läuft - Landstraße rockt
Gruß,
Blumenpflücker-Pietro

http://www.ebay.de/itm/Windschild-hoch- ... 1678962509

Ob die geht?

Eher "zu hoch".
Die PUIG ist der Goldstandard !
Pit

Hallo!
Also zum besseren Verständnis.
Wenn ich die Puig Scheibe für die Inno kaufe, passt die an die Address??

Danke
Chabo

Der Suzi Händler kann sie nicht mit der passenden Artikelnummer beim Importeur bestellen?
http://shop-motorrad.suzuki.de/c/scoote ... -2007-2008

Artikelnummer/Suchhilfe suzuki 990D0-16H50-000

hier anscheinend lieferbar
https://www.motorcyclespareparts.eu/suz ... creen.aspx

Die PUIG passt an die Suzuki Address (CUB).
Man braucht zusätzlich 2 Adapter (Linksgewinde(LG) auf Rechtsgewinde)
für die Scheibe und 2 LG-Muttern für die Orginalspiegel.
Ich habe alternativ zwei Jehova-Spiegel dazugekauft bei Tante L.,
zusammen nochmal 20 Euro.

Wenn du die Orginal-Scheibe für rund 100 Euro bekommst, wäre das
eine Alternative. Vermutlich ist die größere PUIG aber aerodynamisch
günstiger. Du kannst die Puig hier gerne probefahren und die Montage
abkupfern. Garagen-Bolten gratis dazu...

Gruß
Plexi-Pitt

hallo

die niedrige originalscheibe ist mehr als optischer gag zu verstehen als das es ein wind und wetterschutz darstellt .

puig oder noch größer
wer gerne bastelt kann auch so 23 euro scheiben aus der bucht nehmen und die halter anpassen
die konstruktion der puig is da eh oft mehr gefrickel

Wer jetzt nicht unbedingt son ABE gedöns braucht, kann ja auch mit so etwas Testen, da tut das Zurechtschnippeln dann nicht so weh.

Beispielhaft
http://www.ebay.de/itm/Windschild-mit-H ... 51cc372a15

http://www.ebay.de/itm/Windschild-mit-H ... 20d84876e1

Die wurde hier schon das ein oder andere Mal an die Inno gedängelt (gab es auch mal zum ersteigern - war meist so 15€)

http://www.ebay.de/itm/Windschild-003-H ... 415fa66d2f

ich hab mir gestern die hier bestellt:

http://www.ebay.de/itm/Windschild-hoch- ... 1678962509?

ich kann euch ja dann sagen ob es funktioniert

wird aber aller voraussicht erst in einen monat montiert werden, weil ich gerade übersiedel und daher meine frau sagt es wäre wichtiger die kästen zu übersiedeln als am moped zu basteln......................

Hallo in die Runde,
ich war heute bei Tante Louise und hab mir folgende Scheibe gegönnt:
https://www.louis.de/artikel/puig-rolle ... m/10007012
Keine Angst, ganz so teuer war sie nicht, es gab heute noch 25Euro Gutscheine, ich hatte zwar keinen Gutschein, aber an der Kasse meinte die Dame, den Gutschein hätte ich per Emil bekommen.
Was sagt man dazu: DANKE liebe Tante Louise
Ist echt was akkurates, sogar mit ABE , die Scheibe gefällt mir sehr gut und vielleicht bau ich mein Givi-Air-Flow bei meinem SH300 auch ab und die Puig-Tour an den 300er.
Der Anbau war fummelig. Ich besorg mir noch zwei 10er Linksgewindeschrauben und Muttern, dann ist es besser und dir Spiegel kommen etwas höher und weiter nach außen.
Heute war es schon zu dunkel zum fotografieren, aber wenn gewünscht knips ich welche und stell sie rein.
Gruss Palu

Eine andere Scheibe an der Suzi verbaut und zwar eine Puig T A.
Diese ist etwas größer als die vorherrige Puig Tour, so das ich jetzt mit Jethelm und offenem Visir fahren kann.
Einwandfrei - so lieb ich es

Allerdings war der Anbau nicht leicht,
ich mußte zusätzlich Flacheisen ablängen, bohren, Gewinde schneiden, und passgenau biegen.

Wie wirkt die original Suzi-Scheibe?

Antwort: Kommt auf die Größe des Fahrers an.
Hauptfunktion der Scheibe, unter den Aspekten
High-Speed und Low-Durst, ist ja, den Fahrtwind
über Brust und Schultern zu hebeln.

Pit mit Puig kam nie unter 2,0 Liter a la longue.
V-Max Tacho 110 gleich echte 100+

Mit Suzi-Scheibe wirds eher langsamer und durstiger.
Es sei denn, man faltet sich GP-mäßig hinters Plexi.
Dann wirds schneller als mit der Puig. Für Sprit-
Spar-Touren aber zu unbequem.

Jetzt ist die Sozia mit der Suzi unterwegs.
Bissken kleiner als Pit, anscheinend passend für
datt Mädel. Auf 250km durchs Sauerland Schnitt
nunmehr 1,75 Liter. Die Inno hat bei gleicher
Fahrweise und gleicher Strecke auch 1,75 genommen.
Aber noch unbescheibt und kurzritzlig. Da geht noch
was.

FAZIT:
Die Adrett ist wirklich die "Frauen-Cub" unter den
Underbones. Zierliche Fahrer hinter Suzi-Plexi können
ohne Satteltaschen unter 1,7 Liter kommen. Size matters -
hier mal anders rum.
Der wichtigste Faktor zum Spritsparen jenseits der 60 kmh
ist und bleibt die aerodynamische Scheibe. Diese sollte zum
Fahrer-Korpus passen. Feintuning halt.

Die-Welt-ist-eine-Scheibe--Pit