Auspuff Tuning

[Seawos]

Hallo Leute.
Ich bin schwanger mit dem Gedanken mir einen Auspuff selber zu basteln.
In Griechenland gäbs genügend Töpfe aber diese sind zu auffällig....
Ich denke da an einen Suzuki-Topf von einer 125 oder 250er.
Diesen würde ich mit einem schönen Krümmer verbinden und eine Mutter
für die Sonde einschweissen damit das alles funkt.
Was meint Ihr dazu? Mir kommt der Krümmer und der Endtopf alles ein
bisschen zu mickrig vor, schön ist es ohnehin nicht besonders.
Vielleicht ist es für die Fische, aber zumindestens hab ich was zu tun....
(Kat müsste dann leider entfallen)

[Heavendenied]

Lies einfach mal hier ein bisschen im Forum, dann wirst du feststellen, dass es zumindest leistungsmäßig nix bringt. Vom Klang her mag es in manchen Ohren "besser" klingen und optisch gefällt ein Tuningauspuff ja offensichtlich auch manchem besser, aber sonst bringt es wohl nix...

[werni883]

Servus,
meinen Kat. lasse ich nicht zum Opfer einer Laune werden.
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Dieser Allwetter Wave Auspuff vom Juni 2014, 7000km, ist mit 3.860 g etwas schwer. Das ist fuer mich o.k.
werni883

ps: 15mm Innendurchmesser reichen mitunter bis Tacho 110kmh.

[werni883]

Servus Seawos,
du bist 41, hast seit 3 Jahren u.a. eine Address, sie will nicht mit dir wheelen, du bist schwanger mit Auspufftuning, keiner sagt was vernuenftiges dazu. Hier sind nicht allzuviele Address' - die Wheelkuenste werden in den heissen Laendern in der Jugend mit 40kg Kampfgewicht erworben oder vererbt, weil man sonst nicht viel hat, dort in den suptropischen Staaten pimpt man sein Bike. Gehe hin und tue desgleichen!
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Wennst wieder vor Ort bist, dann schau dir alles genau an, die Uebersetzung, die Kruemmer, die Toepfe etc. An den WAVE-Auspuffen ist nix mit Kat-Problematik. Der Wunschauspuff soll am Zylinderkopf passen, soll hinten gut fixiert werden koennen. Das Bike wird anders ausschauen, womoeglich schoener, wird einen anderen Sound sowie Drehmomentverlauf aufweisen.
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Die Address' sind bekannterweise stark und schnell (und leise.)
werni883

[Innova-raser]

Er will doch mit der Address keinen Wheelie hinlegen. In stört nur der Auspuff. Warum nicht? Da gibts es ganz andere Dumbos die die meinen ein Auto sei das wahre Leben.

Kann jetzt nichts schlimmes daran finden. Und von wegen Oeko und so, vergiss es. Bei dem was die Address verbrennt wäre eine solche Diskussion faktisch komplett Sinnlos und wird ad absurdum geführt.

Wenn ich mich richtig erinnere haben da schon einige Projekt mit Auspuffanlagen durchgeführt. Aber imho immer mit der Honda. Probiers doch einfach aus. Zubehöranlagen gibt es in Asien auch. Zwar nicht die Auswahl die du mit einer Honda hast, aber es wird sich für die Suzuki sicher auch was finden lassen. Ansonsten bist du ja auch ein begnadeter Handwerker.

Nur eins lass dir sagen; Ausser Optik und meistens mehr Lärm und (gefühlt) weniger Leistung wird es kaum was bringen. Trotzdem, bleib dran und poste hier das Resultat. Optisch ist da ja genügend Luft nach oben.

[werni883]

Servus,
beim Zerlegen meiner Teiletraeger (China) Wave ist mir ein Paradoxon aufgefallen.
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Der Kruemmer hat eine lichte Weite von 14,2 x 16,2 mm und ist deformiert. Hingegen hat der Port am Zylinder 16mm Querschnitt!
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Da ist mit einem ebenmassigen Auspuff einiges? zu gewinnen!
werni883


ps: mit 15 min dremeln waren es wieder 16,5mm Querschnitt!

[Seawos]

Genau sowas meinte ich.
Bauteiltoleranzen zum Beispiel.
Ich glaube dass da immer was geht.
Nicht umsonst zangl ich schon Jahrzente an jedem Ding rum