Honda Innova Forum

ist zwar nicht ganz aktuell, aber seit 1982 hat sich ja nicht allzu viel geändert:

Ist doch ein tolles Supermöpp für die ganze Familie: ne Fuffziger die damals Mitte der 80er ja legal 54 echte und knappe 60 Tacho km/h fahren durfte ...also ein kleines, zierliches, trotzdem absolut vollwertiges Motorrad...aber so ein ignoranter Tester rafft das ja nicht...

Optik übrigens 1a, auch die Bereifung - die dackeltrennenden Räder sehen fast nach 18 Zoll aus!

Edit: ....sind aber 2.25 x 17

Das ist einer der schlechtesten Tests die ich jemals gelesen habe.

Richtig, der schlechteste Test, den ich je gelesen habe, geschrieben von einem völligen Ignoranten, der nichts verstanden hat, nichts recherchiert hat und den Artikel wohl als Strafarbeit verstanden hat

Stinknomaler "Journalismus"

Tranberg hat geschrieben: ↑

Di 9. Okt 2018, 11:14

Stinknomaler "Journalismus"

bis auf dass sich hier nicht (wie bei politischen themen) an die richtungsweisenden medienrichtlinien gehalten werden musste!

Super Cub Turbo

Wem es zu langsam wird

https://youtu.be/yeQvcjbbT64

Um den im Testbericht genannten Liter auf 100 km zu verbrennen, bedarf es übrigens bei der 50 Kubik - Version nicht unbedingt einer Geschwindigkeit von lediglich 30 km/h. Mein verblichener Kymco hatte den genau gleichen Honda Dax - Motor verbaut, und den fuhr ich im Hochsommer mal auf einer Langstrecke bei Tacho 50 (waren nur echte 42 km/h) mit 1,2 Litern auf 100 km. War übrigens ein Motor mit Schiebervergaser.

Die Super Cub 110 (wohl der gleiche Motor wie in der Wave) ist übrigens bei 60 km/h mit 62 Kilometern pro Liter (umgerechnet 1,6 l / 100 km) angegeben (siehe Anhang). Die 125 er wird wohl kaum darüber liegen, wenn überhaupt. Größere Hubräume sparen nicht immer. Am meisten haben mich die 2,8 l / 100 km überrascht, die die Zeitschrift "MOTORRAD" mal mit einer Honda NC 700 ermittelt hat.

" Unabhängige Bewertung
Vorteile: ① Sitzhaltung ② Bewegungsleistung ③
Handhabungsnachteile: ① Preis ② Beladung und Lagerfähigkeit ③ Standardreifen ④ Fahrtstrecke

Gegenüber Super Cub 110 <JA44> :
Vorteile: ① Bremskraft ② Lenkstabilität ③ Beweglichkeit ④ Textur ⑤ Sitzhaltung
Nachteile: ① Preis ② Fußanpassungseigenschaft ③ Lade- / Lagereigenschaft ④ Rücksitzbelegung ⑤ Kompatibilität °

https://translate.google.com/translate? ... hja48.html

Ich liebe Google Translate. Ein CUB ist eine Steckrübe in Japanisch.
Siehe auch der Wave 125i ("Innova II") Fahrbericht http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.hw125i.html

Das japanisch konnte ich leider nicht entziffern.
Aber die schwarzen Räder machen sich ausgesprochen gut an der orangenen Inno.

Gruß
Bernd

Link ins Google Translate eingeben.

Meine Innova hat dieselben Räder

Die sehen echt klasse aus.
Wo gibt's die denn zu kaufen?

Gruß
Bernd

Ja, ist teilweise zum Brüllen komisch. Ich habe mir mal auf einer griechischen SYM - Seite ein paar Daten zum Modell "Magic 125" (quasi ein Honda Wave - Verschnitt) angeschaut. Da wird etwas von der "neuen Pfote von SYM" und "dem ersten Euro 4 Fuß" gelabert. Auch schick: Die "Premium - Entenklasse"

http://www.sym.gr/model/magic-125-sr/

Bernd hat geschrieben: ↑

Sa 10. Nov 2018, 19:57

Die sehen echt klasse aus.
Wo gibt's die denn zu kaufen?

Gruß
Bernd

Sie sind Wave 110i Felgen. Aus ein Schlachtfest