Honda Innova Forum

Ich habe heute eine Honda C 100 CUB bei einem Motorradhändler entdeckt.
Die EZ soll April 1964 sein, der KM-Stand laut Tacho 5.800 km, KW sollen 1,5 sein.
Auf der Seite steht C 50.
Kennt sich jemand damit aus ?
Was ist das für ein Teil ?
Für Sammler ist das möglicherweise eine Rarität, der Preis erschien mir mit 1.190 Euro durchaus attraktiv.

Passt glaub ich nicht zusammen: C100 ist der Typ (Cub halt) und c50 bezeichnet mE den Hubraum aber meines Wissens ( ) nach haben die Cubs so um die 4 PS also rund 3 KW Bei ernsthaftem Interesse würd ich an deiner Stelle mal in der englischen Cub-Szene rumhören. Die Cubs in GB die ich gesehen habe, kosteten so 600 bis 1000 Pfund. Irgendwann hab ich mal was von einer neuwertigen aus 1962 gelesen, die 6800 Pfund gekostet hat.
Der Preis zumindest scheint angemessen.

Vielen Dank Christian, da sind ja dann anscheinend einige widersprüchliche Angaben, und ich denke, daß ich mich zurückhalten werde.

Hier kommt auf jeden Fall mal ein Link zur Honda:
http://www.motorradhaus-renner.de/
Bei den Gebrauchten steht sie auf der ersten Seite.

informier dich doch mal in Wiki und andersweitig ,bevor du hier ne gute quelle für ein tolles fahrzeug preis gibst .....


es gab anfänglich keine 100 ccm³ cups
also dürfte die kiste schon original sein
und früher mussten mopeds einer bestimmten gewichts und leistungsklasse endsprechen

deswegen haben auch viele nachkriegsmopeds hebebügel zum tragen am rahmen
und origininal ne spärliche leistungsangabe

also mach dich schlau und evtl schlag zu

Bastlwastl hat geschrieben:informier dich doch mal in Wiki und andersweitig ,bevor du hier ne gute quelle für ein tolles fahrzeug preis gibst .....

Ich finde es sehr nett uns mitzuteilen, in einem Forum das sich mit Cubs beschäftigt, das so ein Sahnestückchen zu haben ist. Zumal Trabbelju sich ja hier informiert hat und nun bekundet das er kein interesse mehr hat.

sehe ich auch so wie Kono

Cpt. Kono hat geschrieben:Ich finde es sehr nett uns mitzuteilen, in einem Forum das sich mit Cubs beschäftigt, das so ein Sahnestückchen zu haben ist. Zumal Trabbelju sich ja hier informiert hat und nun bekundet das er kein interesse mehr hat.

Danke.
So wollte ich mich auch verstanden wissen.

Gut das sie für mich so weit weg steht - sonst würde ich bestimmt wieder Unsinn anstellen :zwinker:

dito

naja mir gehts ned drum andere teilhaben zu lassen an sowas sonder es liest sich aus den ersten beiträgen so raus
als wie wenn er interesse hätte aber aus mangel von informationen zurückgeschreckt ist

darum meine formulierung und hinweis auf die suche nach daten

Ach so. Ich wollte Dir auch keine Bösartigkeit unterstellen, aber es laß sich halt bloß etwas komisch. Hast Dich bloß a bissl unglücklich ausgedrückt.

Wenn die nur annähernd so gut ist, wie es auf den Fotos wirkt, halte ich die für ein Sahnestück und Renners wissen gar nicht so richtig, was sie da haben

Ist halt ein Suzuki-Händler.

Und dann ist das noch genau mein Baujahr. Matching numbers sozusagen.

Ich habe sie im Zuge meines Winterblues und einem unruhigen Umherziehen auf dem Weg zum Louis in Weil am Rhein beim Renner in einer Ecke entdeckt, sie steht da als graue Maus unter all den Großen und erinnerte mich von den Farben her zunächst an eine Kreidler.
Schaltwippe und Doppelsitzbank, ich wurde mit der Bezeichnung C 100 und dem 50er Schild unsicher.
Der Laden liegt im Dreiländereck D-F-CH, und die Kundschaft rekrutiert sich auch aus diesen Ländern.
Ich habe zu diesem Händler keine persönliche Beziehung, aber er hat auch Moto Guzzi und neben der V-Strom wollte ich mal auf der V7 Platz nehmen...
Ich bin kein Schrauber und bin sicher mit einer Restaurierung überfordert.

Also ich versuch mal ein bisschen Licht ins Dunkel zu bringen.
Die Cub ist eine C100 mit 50cm², und die ist ein absolutes Schnäppchen. Möglicherweise ist es sogar eine der sehr seltenen deutschen Modelle, die 1,5kw sprechen auf jedenfall dafür. Die deutschen Modelle hatten im Schein 2 PS und 40km/h eingetragen.
Soweit man auf den Bildern erkennen kann ist auch der originale Stößelstangenmotor mit dem Fallstromvergaser verbaut, der Rest scheint auch komplett und original zu sein.
Wer Interesse hat sollte hier auf jedenfall zuschlagen, das Teil ist supergünstig. Wenn es ein deutsches Modell ist sollte im Schein die Bezeichnung Honda CGM 100 stehen, so war die offizielle Bezeichnung der deutschen C100 CUB.

Also unbedingt kaufen!

Ich kann mit technischen Daten/Werkstatthandbuch u.s.w. dienen.

Gruß Stefan