Heute habe ich mal bei 143km den Ölwechsel gemacht. ( Motul 7100 10W40)
Da ich erst Dienstag mein Kennzeichen bekeomme, habe ich sie 5 min warmlaufen lassen.
Es waren schon ein paar Späne im Ölsieb und im Öl. Was aber durchaus normal ist für einen neuen Motor. Das Ölsieb hab ich dann mit Druckluft ausgeblasen. Alles wieder zusammen mit 15 NM festgezogen und 780ml Motul eingefüllt.
Bin mal gespannt, ob man ein Unterschied beim schalten merkt. Bei meiner CB125R war das ein Unterschied wie Tag und Nacht nach dem ersten Ölwechsel.
Kann mir einer erklären wie das Ölschauglas abgelesen wird? Passt das so?
Grüße Chris