Honda Innova Forum

Hallo Miteinander,

seit heute bin ich Besitzer einer Innova.
Eigentlich war ich nicht auf der Suche nach einem Zweirad, schon gar nicht nach einer Innova.
Das gute Stück hat 1200km und der nette Herr wollte 800€ dafür haben.

Wie ihr euch schon denken könnt stand das Moped mehr als es gefahren wurde

Folgendes Problem liegt vor:
Es lässt sich problemlos mit dem E Starter starten, Leerlauf ist eigentlich auch normal, sobald man Gas gibt geht er aus.
Manchmal kann ich höher drehen manchmal direkt nach dem Leerlauf.
Danach läuft er auch nur noch mühsehlig an.

Kennt ihr diese Problematik?
Danke vorab!

johnnydi hat geschrieben: ↑

Di 7. Apr 2020, 22:38

Kennt ihr diese Problematik?

Ja, billig ist nicht immer günstig.

Sprit alt, oder Einspritzsystem verklebt, oder Elektronik, oder Drosselklappovic, oder, oder, oder...

Kerze gewechselt?
Gesunder Zündfunke?
Wasser im Tank?
Luftfilter voll Mäusenester?

Fragen über Fragen.
Vorstellung?
Wo kommen wir her, wo gehen wir hin,
hilft das Forum jetzt beim Fitmachen,
und landet datt Möpp dann später als
Angebot im Forum für 1.600 Euro ???

Frohe Ostern,
viel Spaß beim Eiersuchen,

Hase Pit

(Apopo Ostern: Wer ist "ER" ?
Der Messias? Oder JHV himself?
Ist Weibsvolk anwesend ???)

johnnydi hat geschrieben: ↑

Di 7. Apr 2020, 22:38

Wie ihr euch schon denken könnt stand das Moped mehr als es gefahren wurde

So wird das wohl auch bleiben ...

Willkommen im Forum !

Hi Johnnydi
Da hast Du ja ein nettes Schnäppchen geholt. Um den Vergaser musst Du Dich ja schon mal nicht kümmern, alles Andere hat Pit in etwa aufgezählt. Selten kommt es vor, dass die Einspritzdüse ein Problem hat. Sehr selten.

Willkommen hier lg Brämerli

Servus,
Laufen lassen. Dem Sprit ein Reinigungsadditiv von Liqui Moly zugeben. Manche Besitzer haben das nach +5 mon. Stand Zeit sowieso. Es war ein guter Kauf. Zuerst natürlich was PITT sagte.
werni883

sowas hatte ich schon mal.
Alles nacheinander ausgetauscht, zum Schluss war die ECU schuld.
Leih dir von jemanden eine ECU aus zum probieren, würde ich machen.

Moin,

danke für die zahlreichen Antworten.

- Kerze ist gewechselt
- Sprit habe ich abgelassen und neuen rein
- Ansaugung ist frei

werde am Wochenende weitersuchen.

Tatsächlich ist das Moped nichts für mich, werde es wieder fit machen und meinem Vater etwas gutes tun.
Ich selbst habe zwei alte luftgekühlte TPH mit 180ccm und eine Sachs mit Minarelli Motor, eher das Gegenteil von einer Innova. Laut, stinkend und spritfressend.
Mit 4-Takt Einspritzer hatte ich bis jetzt wenig Berührungspunkte, bin gespannt was mich diese welt noch lehren wird

Und wenn Opa nicht will, unbedingt hier im Forum anbieten.

Lechz ... zahl'n dir auch ZWEITAUSEND Euro dafür ...

DIE im Forum ganz gewiss nicht!

Gruß
Bernd

Gibt es denn so ein mageres Patschen nach dem Öffnen der Drosselklappe?
Vielleicht mal mit Startpilot/Bremsenreiniger über den Luftfilterkasten unterstützen.
Falls der Motor damit besser hochläuft beim Gas geben, liegt es wohl am Gemisch.
Einspritzdüse, TP-Sensor, ...

hallo

es gab auch modelle bei denen ist die spritleitung eingeschrumpft mit der zeit .
zu sehen wenn du in der mitte den schwarzen deckel abmachst .