Honda Innova Forum

Wie schon im Betreff beschrieben springt die Kupplung bei der Anfahrt mehrmals. Wirkt so als würde die Kupplung nicht greifen. Somit ein ruckartiges beschleunigen im ersten Gang.

Hab die Innova neu und bin technisch mit ihr nicht vertraut und auch nicht so versiert Hoffe auf euren Rat, wo kann das Problem liegen und wie kann ich es beheben?

Ölstand und -sorte (JASO bzw. ohne Gleitverbesserer) prüfen, Kupplung einstellen (bei warmem Motor gemäß Anleitung).

Grüße
Jan

Edit: kleine Vorstellung wäre nett, trotzdem herzlich willkommen

...Guten Tag erstmal

Hallo Jan,

Danke für die rasche Antwort.
An dem Öl könnte es natürlich liegen. Hab vor einer Woche in der Werkstatt einen Tausch durchführen lassen. Vielleicht wurde ein unpassendes Öl verwendet. Welches Öl würdest du mir denn empfehlen? Und wo finde ich eine Anleitung wie die Kupplung einzustellen ist? Hab dazu schon ein Video auf YouTube gesehen jedoch wusste ich nicht, dass die Einstellung bei warmen Motor durchzuführen ist. Gibts die Anleitung auch als PDF?

Ich hab das Moped relativ neu. Kannte es von früher aus Asien und hab ewig gesucht in Österreich ein gut erhaltenes zu finden. Umso größer jetzt nun die Enttäuschung, dass die Kupplung spinnt.


danke

Kris

Auch dir einen guten Tag Heinz

Geeignetes Öl ist "jedes Motorradöl", erkennbar an der JASO MA Spezifikation.
Welches Öl steht in der Betriebsanleitung, wenn mich nicht alles täuscht ist das 10W30 mit API SG und JASO MA. Ohne jetzt hier die Öldiskusion wieder anfangen zu wollen: Die API erfüllt eigentlich jedes Öl, das ist nicht unbedingt schwierig Was wichtig ist, ist die JASO MA (darf auch gerne die MA2 sein), diese weisst das Öl als "Motorradtauglich" aus bzw. als "Ölbadkupplungstauglich" und das ist genau das was Du brauchst.
Wo wurde denn der Ölwechsel gemacht?

Wegen der Kupplung: Auch hier schaue mal in das Benutzerhandbuch, bei der Wave steht es beschrieben

Prüf mal die Kette. Ohne Witz.

es scheint die Kette zu sein, dass ich darauf nicht selber gekommen bin.... vielen Dank

Guten Abend Kris!

Ich habe gerade von Deinem Problem gelesen und darüber nachgedacht.

Spontan fiel mir ein:
"Berührt der Kris vielleicht beim Anfahren im ersten Gang mit dem Fuß noch Schaltwippe? Dann kuppelt der Antrieb bei jeder Berührung aus und die CUB macht Bocksprünge!"

Aber wie Du schreibst,ist es ja vermutlich die Kette und somit scheint meine Überlegung nicht richtig gewesen zu sein.
Aber warum macht der Kettendefekt sich nicht in den Gängen 2 bis 4 bemerkbar? Sehr seltsam.

Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet, Joe

Ich hatte das selbe bei meiner. Deshalb viel mir sofort die Kette ein. Bei wir war es teilweise auch im 2ten. Je niedriger der Gang desto höher die Zugkraft an der Kette. Deshalb verschwindet das Problem in den höheren Gängen.

Servus,
Oesterreich ist sehr gross. Da geht man 4 Wochen von Ost nach West. Willst du nicht doch irgendetwas preisgeben, z. B. meine Wiege stand an der Drau, bin vor x Jahren geschluepft...oder so?
werni883

ps: Pilatus haette wohl gefragt: "Wa heisst: Hab die Innova neu?"

Puhhh hat geschrieben:Prüf mal die Kette. Ohne Witz.

So eine geile Hilfestellung habe ich noch nicht gelesen, echt Klasse. Zwar ohne Witz aber mich hat´s trotzdem amüsiert.

Kris85 muss sich nicht vorstellen, wichtig ist für mich das er seine Inno nicht mehr quält.

Wieso?
Hat doch scheinbar zum Ziel geführt.