Honda Innova Forum

Hallo zusammen

Hat jemand spontan eine Schaltwippe für ne 2009er Innova rumliegen?

Mein Schweißer des geringsten Misstrauens ist grad in Elternzeit.

Meinetwegen auch leihweise, bis motorlandasia geliefert hat (ca 20 Tage nach Bestellung)

Gruß Done

Hallo Done,

mache die doch ein bisschen höher und dann schaltest du nur vorne, wie am Motorrad, zur Not ein bisschen Tage drum und los geht's.

seaman100/Martin

ok, als Provisorium geht das. Ich mag aber wippen. Die Heimfahrt mit meinen Winterstiefeln gestern war die Hölle

is des schonmal geschweißt worden oder war des die original naht ?
schaut ja richtig schön aus die nichthaftenden schweißpunkte auf dem bild

Platte dahinter, Schrauben durch. Hält erstmal

ja, war mal geschweißt worden.
BTT: Hat jemand spontan eine Schaltwippe für ne 2009er Innova rumliegen?

hab ich!
ich such die nachher mal raus!!!

bis dann!

meld ich nachher!

Martin

Prima, hast PN

Danke an alle anderen, die sich ebenfalls bemühten

Done


NACHTRAG: Läuft. Klasse dieses Forum!

Hallo done,

wenn Dein Schweißer das noch mal macht, muß er die Enden einschleifen und dann schweißen.

Dann verputzen und noch zusätzlich eine etwas längere Platte drüber schweißen. Hält ewig. so mit meinem Spiegelhalter gemacht.

Gruß Erwin

Das passt schon. Bin bloss gerade etwas aufs Moped angewiesen und deshalb unter Zeitdruck.
Aber irgendwann, ja irgendwann werd ich das Teil meinem Schweißer, der das damals gemacht hat, irgendwann mal um die Ohren hauen, dann trink mer einen gemütlichen Kaffee dazu und dann gehen wir endlich mal zusammen ganz ungemütlich Fußrasten abschleifen

Done #30 hat geschrieben:Aber irgendwann, ja irgendwann werd ich das Teil meinem Schweißer, der das damals gemacht hat, irgendwann mal um die Ohren hauen....

Aber sag einmal, nun Du ja wieder Weiterfahren kannst, wie schaltest Du denn runter, wenn die Schaltwippe schon zum zweiten Mal hinten abgebrochen ist? Na gut, das zweitemal war schlampig geschweisst, aber das erstemal...?
Ralf (Norton) - ich glaub wenigstens er war es und kein anderer der Altgedienten - hat im jugendlichen Ungestuem nach dem Ankauf die Schaltwippe kastriert um seiner jahrzehntelange Schaltgewohnheit weiterhin zu froehnen: Zeheneinsatz. Nach sehr wenigen Tagen hat er aber die Wippe wieder zusammengeschweisst, reumuetig weil das originale Schalten doch bei der Inno besser ging.
Wie hart stampft(est) Du denn mit der Ferse?

Ich komme mit der Schaltwippe nicht zurecht. Meine Beine sind zu lang und egal wie ich den Winkel gestellt hatte schmerzte die Hüfte. Am Anfang hatte ich den hinteren Teil abgeflext und entsorgt (der Rest liegt nun als Reserve im Regal) und später kam ein Racing Schalthebel von Motorlandasia dran. Denn hab ich nun über 30.000Km und kann damit butterweich schalten und kuppeln.

Das war halb so wild. Ich hatte sogar Glück, dass ich beim Anfahren noch bemerkte, dass da was unter mir klimperte. So wie es ausschaut war die Naht nur oberflächlich und mit der Zeit vom Salzwasser und folglich Rost unterwandert.
Ich brauchte auch lange Zeit, bis das Runterschalten mit der Fußspitze auf der Wippe funktionierte. Mit dem gebrochenen Teil merkte ich, dass ich es inzwischen gar nicht mehr anders kann
Meien Frau kauft mir Hosen auch immer unter der Größenbezeichnung "für den kleinen herrn mit kurzen Beinen"

bald ist wieder alles gut!
die neue Schaltwippe hat erst 1500km gelaufen

LG
Martin

Au Mann, dann muss ich die ja erst noch einfahren, son Mist aber auch
Done
PS: Check your PN