2,3 l/100 - Verbrauch zu hoch oder im Winter normal?

[Cpt. Kono]

Achja, wenn die kleine warmgefahren ist, dann zieh ich auch schon mal am Kabel.

... und dann wird aus einer kleinen Welle schon mal ein ausgewachsener Tsunami.

[Pille]

Tsunami Action die Tage auf der a43, linke Spur selbstredend: 125+ ein zwei Müh. Fing an zu flattern der Falke.

Mindestens turbohayabusa

[Tiger]

bei mir war der erste verbrauch auch 2,4 liter und nach dem es etwas wärmer wurde und der reifendruck auf 2,0 bar hochgepumpt habe( war leider auch drunter) hatte ich einen verbrauch von 1,8. finde das geht ok..

[Cpt. Kono]

125+ ein zwei Müh. Fing an zu flattern der Falke.

Hey Pille, Du alter Testpilot. Du mußt Deine Welle nicht so schnell über´s Asphaltmeer treiben das Du Hochgeschwindigkeitsshimmyeffekte provozierst. Sonst wirft Dich der wilde Mustang noch ab.

[mofarocker]

hab heute zum 3. getankt,
verbrauch 2.5 l 100km.
nur stadtverkehr einzelne stecke um die 7km.

ist dieser verbrauch noch im normbereich??

lg

[Done #30]

Jepp, sollte unter den Bedingungen passen.
Stadtverkehr bedeutet ständiges Beschleunigen in niedrigen Gängen. Das ist genauso verbrauchstreibend wie meine binäre Fahrweise über Land.
Was man nicht mit der Gashand kontrollieren kann: Der richtige Reifenluftdruck ist ziemlich entscheidend, sowie zusätzliche Anbauten, also Scheibe, Koffer. Ebenso weite Klamotten.

[mofarocker]

ok,

danke für die info.
mein fahrprofil ist nicht zu ändern weg zur und von der arbeit.
reifendruck hab ich vorne und hinten 2.5 atü ching reifen.

lg

[teddy]

reifendruck hab ich vorne und hinten 2.5 atü ching reifen.

Aber, aber im welchen Jahrhundert leben wir denn:-)) AtUe ist doch schon laengst, sogar weit bevor ein Pool fuer ungefaehr 55.000 abgehalfterte aber exorbitant hochbezahlte Nasenbohrer errichtet wurde, abgeschafft. Hast eh erkannt, wen/was ich mit dem Pool meine - dieses Buerokratenpack, das sich EU-Verwaltung nennt.
Also schon davor wurde als Standard das "bar" anstelle von "AtUe" offiziell fest vorgeschrieben. Ist eh genau dasselbe in der Praxis, nur musste es halt eben anders benannt werden. (Ja, auch ich fuehl mich noch immer wohler bei "atm" oder "AtUe" als bei "bar". So hab ichs in der Schule gelernt.)
Also Deine 2,5 Dingsda gehen schon in Ordnung, versuch einmal mit 3,0 zu Fahren. Wahnsinnig viel Verlust im Fahrkomfort sollte da (noch) nicht zu merken sein. Darueber aber wuerde ich nicht gehen. Die Gummireifen sind ja dazu gedacht, Unebenheiten abzufedern und nicht die ganze dahinterliegende Mechanik - inklusive Fahrer - 1:1 zu beanspruchen.
Was die Reifen (ching was ist denn das?) betrifft, keine Sorge. Erst bei Dosen mit 4 Raedern und etwa 10 Mal soviel Gewicht wird ein geringerer Rollwiderstand (also weniger Kraftstoffdurst) wirklich messbar.
Ausserdem, ganz nuechtern betrachtet, wieviel Euro spart man sich auf z.B. 10.000 Km wenn das Spuckerl statt 2,3 nur mehr 2,07 Liter/100 Km verbraucht? Haargenau 10% habe ich bewusst genommen:-) Also kein grosses Kopfzerbrechen, welche Um- und Anbauten den Verbrauch senken koennten wenn es Geld kostet.
Gruesse, Peter.

[mofarocker]

hallo peter,

hast natürlich recht,
mein erstes zweirad betankte ich noch mit atü,
seit 1978 sinds dann wohl bar.

die 3 bar werde ich nicht testen,meinem rücken zu liebe (der merkt sich jeden gullideckel)

mit den reifen meinte ich die erstbereifung der wave die ChengShin reifen.

insgesamt bin ich zufrieden mit dem verbrauch
mein 50 aprilia nahm locker 4 liter auf 100 + öl.

lg