Honda Innova Forum

Hier haben wir einen sichtlich unentspannten Fahrer der sich seiner zerbrechlichen Ladung wahrscheinlich bewußt ist.





und hier der Kandidat der Motorzerlegfraktion.

Sieht aus wie bei mir in der Garage....

apropos Garage. Wie siehts denn nu wirklich in eurer Garage aus?

Gruß der WWerner

WWerner hat geschrieben:Sieht aus wie bei mir in der Garage....

apropos Garage. Wie siehts denn nu wirklich in eurer Garage aus?

Gruß der WWerner

Zu voll ....

WWerner hat geschrieben:Wie siehts denn nu wirklich in eurer Garage aus?

Wenn man(n) eine hätte :ups:

Aber manchmal liegt bei mir in der Werkstatt sowas rum

@WWerner
Was ist denn das für ein Auspuff? oben im Regal?

Das ist ein Auspuff meiner seligen W650

http://home.arcor.de/w_sch/meine_motorr ... get17.html

Gruß der WWerner, der die W zugunsten einer BM R1100R verschachert hat

axelfoley hat geschrieben: Wenn man(n) eine hätte ...

zz

Geht mir genauso. Muss mich mit einem Stellplatz in einer Sammelgarage zufrieden geben

der die W zugunsten einer BM R1100R verschachert hat

Wenn das mal kein Fehler war :hmm:

axelfoley hat geschrieben:

der die W zugunsten einer BM R1100R verschachert hat

Wenn das mal kein Fehler war :hmm:

Nö, ich musste die W (trotz intensivster Pflege) 2x im Jahr zerlegen um den Rost zu entfernen, die BMW nur alle zwei Jahre...

Gruß der WWerner, der noch nie ein Motorrad so häufig mit so wenig Erfolg geputzt hat wie die W

P.S.
ausserdem liegt die BMW besser auf der Straße
sie zieht und bremst besser
braucht weniger Benzin
man sitzt besser drauf
Ersatzteile gibt`s zuhauf
dafür sieht sie Scheiße aus und klingt auch so

WWerner hat geschrieben:ausserdem liegt die BMW besser auf der Straße
sie zieht und bremst besser
braucht weniger Benzin
man sitzt besser drauf
Ersatzteile gibt`s zuhauf
dafür sieht sie Scheiße aus und klingt auch so

und die W sieht auf der rechten Seite so lecker aus

Naja schön aussehen ist ja nicht alles.
Schebbiges Fahrwerk; Gabel knallt beim Bremsen bis an den Anschlag;
die Gurke pendelt ab 120 wie ne /5
hintere Stoßdämpfer sind auf Honda Innova Niveau; abbauen und entsorgen.
Rost habe ich ja schon gesagt, Schutzbleche und Auspuffanlagen gab`s auf Kulanz neu..-
Es soll ja bald eine W800 geben, bin mal gespannt wie die so verarbeitet ist.

Gruß der WWerner, der das schlimmste befürchtet

WWerner hat geschrieben:Naja schön aussehen ist ja nicht alles.

Wie im wahren Leben

die Gurke pendelt ab 120 wie ne /5

Bei der /5 kann ich mir nur noch an den merkwürdigen Zündschlüsseldingens erinnern der nicht wirklich oben im Scheinwerfergehäuse drin bleiben wollte und somit für Zündaussetzer sorgte.
Aber 120 würde schon mal genügen.

Es soll ja bald eine W800 geben

Da muss aber der Tank noch nachgearbeitet werden.
Der erinnert mich ein wenig an die Z900.

Wow,die Z1 (Z900)!!!!!!!!!!!!!!!!

Da läuft mir das Wasser im Munde zusammen!!!!! Die und die Mach 3 waren die Motorräder welche meine grösseren Freund dazumal hatten. Die waren der Traum meiner Jungend.

Jaja, ich weiss sehr gut wie schlecht die Fahrwerke damals waren. Aber mir wärs komplett egal wenn Kawa diese Bikes, im Rahmen eines Revivals, wieder auflegen würde!

Dafür würde ich Haus und Hof verkaufen!!!!

Bei der /5 kann ich mir nur noch an den merkwürdigen Zündschlüsseldingens erinnern der nicht wirklich oben im Scheinwerfergehäuse drin bleiben wollte und somit für Zündaussetzer sorgte.

ach was, da gibt´s doch den Trick mit dem Einweckgummi



Gruß der WWerner, dem die 50/5 schon so verkauft wurde

Wow,die Z1 (Z900)!!!!!!!!!!!!!!!!

nee nee nicht die Z1 auch nicht die Z900 sondern die W 800 als Nachfolger der W650 zweizylinder Paralleltwin

Gruß der WWerner, vierzylinder sind Mist im Motorrad zwei zuviel und im Auto zwei zuwenig