Honda Innova Forum

Hallo zusammen,

Wie oft tauscht ihr die Kettensatz und Kupplung?
Selbstverständlich hängt es von der Fahrstill, aber möchte ich wissen wann muss ich es planen um nicht plötzlich überrascht zu werden

Ich habe meine Innova mit 27Tkm gekauft und vor einem Monat mit 43Tkm die Kettensatz getauscht. Wieviel der Vorbesitzer ist mit der Kette schon gefahren weiss ich nicht.

Ich denke, mit der km-Leistung kann man zufrieden sein.

Kupplungen halten länger als der Motor.

Kettensatzlebensdauer ist von der Qualität und Pflege abhängig und bewegt sich
zwischen 5000 und 50000km.

vieles hängt wie immer vom Nutzer ab...

LG

Wird die Kette falsch rum montiert, ist sie schon nach 500 km hin.

Wie, was... rechts links oben unten

Moin liebe Geizkragen,

eine gewöhnliche Kette hält bei gewöhnlichem Einsatz
gewöhnlich 10.000 Kilometer. Nur mal so als Rechengrundlage.
Als Neukette kostet sie 20 Euro.

Wenn man die Altkette auf Verdacht vorzeitig wechselt, also
laut Fahrtenbuch zB. nach 8.000 km, oder wegen irgendwelcher
Sümm-Toome auch bei 8.000 km, dann "verliert" man ungewöhnlich
viel Geld, nämlich ...
.
.
.
4 Euro.

Was kostet die ganze Diskutiererei ?
Wieviel Zeit geht für eine Ketteninspektion drauf ?
Was ist euer Stundensatz beim Lohn ?

Flaschenpfand zusammenkratzen,
und Neukette montieren. Jeder zweite
Satz eventuell mit Ritzelpaket.

Herrgott, lass Groschen regnen.

MacPit vom Volk der Pikten

(PS: Sonntagfrüh. Noch ohne Kaff im Kopp.
Diese Antwort gehört natürlich ins Wave-Fach.
Dorten unter "Straffe Brieftasche" oder so.
Lieber Gott, Geldregen ergo bitte nur für Waver!)

Hatte kürzlich nach etwa 15.000km den Tausch von Kette und eventuell auch dem Ritzel an der 1er SuCu geplant aber wieder verworfen, da die Kette punkto Längung und Beweglichkeit absolut in Ordnung ist. Es macht keinen Sinn, tadellose Teile zu tauschen.
Die original verbaute RK Kette ist kein Vergleich zu der schlechten DID Kette der Inno.

Grosser Don-Ataman,

da sind wir uns doch einig.
Wenns lüppt ... nicht dran rumfummeln.
10k, 15k oder 20k ...

Wenns aber knirscht, wackelt, im Schritt zieht,
was soll dann nach 8K oder 12K eine Inspektion
oder "Reparatur" bringen? Schade um die Zeit.

10 Minuten checken, 20 Euro investieren, 30K
weiterfahren.

Goldkettchen-Pit
(... die Kempen kämpfen sich nun die Püree-Nähen hoch.
Und Wasserträger-Pit schraubt dazu am Schotter-Rad)

Es ist ein Phänomen dieses Forums alles auszureizen und Leichen reanimieren zu wollen.
Denke da an ausgekochte Ketten, umwickelte Ruckdämpfer, bis zum Gewebe abgefahrene Reifen, selbstgebasteltes Zubehör usw.
Der Supercubist passt grundsätzlich nicht in dieses Schema. Vereinzelte, verzweifelte Assimilationsversuche führen in die Katastrophe. Siehe Himbeere und seine Moritaten.

Gebe reumütig zu nach "Moritaten" gegoogelt zu haben

@ Sivas :Wie kann man eine Kette falsch herum montieren Das Kettenschloss(Sicherungsclip) ja aber die Kette

Dieter wird halt meistens Laufrichtungsgebundene Ketten verbauen, aber die sind meistens mit einem Pfeil entsprechend gekennzeichnet!

Laufrichtungsgebundene Ketten gibt es beim Fahrrad aber nicht Moped oder Motorrad