Honda Innova Forum

....http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Innova- ... 1c4d4e41d7

....zu einem stozen Preis (umgerechnet 2.840,-€ !!) und ohne Kettenkasten....

Scheinen also doch noch ab und zu Innos ihren Weg aus welchem Werk auch immer nach Europa zu finden....



Die Waves kosten jenseits des Kanals übrigens mehr oder weniger den gleichen Betrag..... arme Briten......

GB, Insel des Regens. Da ist ein fehlender Kettenkasten die richtige Lösung. Sicher ist auch ein Lenker für Linksverkehr montiert.

Die Modellpolitik versteht kein Mensch mehr.
Gruß Karl

Und da stehts doch ...Scooter

Servus,
£2000 ist nicht viel, €2000 ist sehr wenig, sfrs2880 finde ich angemessen.
.
werni883

werni883 hat geschrieben:Servus,
£2000 ist nicht viel, €2000 ist sehr wenig, sfrs2880 finde ich angemessen.
.
werni883

ja bei Durchschnittlich 4000.- Stutz im Monat angemessen.
Gruß Karl

Servus,
wenn das ANF JC37 sind, wo wurden/werden sie gebaut!?
werni883

Thailand, auf jeden Fall steht Honda-Thailand in der Zulassungsbescheinigung

robbster hat geschrieben:Und da stehts doch ...Scooter

Jehovas Zeugen ?
Gruß Karl

Karl Retter hat geschrieben:GB, Insel des Regens. Da ist ein fehlender Kettenkasten die richtige Lösung. Sicher ist auch ein Lenker für Linksverkehr montiert.

Die Modellpolitik versteht kein Mensch mehr.
Gruß Karl

ist ja noch das geringste übel, aber in den spiegeln sieht kein Mensch was

Die haben aber keine COC Papiere? oder?

Die müssen COC Papiere haben, ist EU. Wer diese Teile in Verkehr bringen will, muss das COC vorweisen, bzw. beifügen.
Gruß Frank

wenn Du eine haben willst dürfte das kein Problem werden.
Im Fall der Yamaha crypton X 130 aus Griechenland schon eher.
Das ist der Grund warum ich öfter an der Modellpolitik der großen Hersteller herummeckere.

Wer die Gurkenkrümmung per Gesetz regelt kann auch die Abgasnormen und einiges mehr regeln und freien Handel innerhalb der EU ermöglichen.

Gruß Karl

Auch bei der Yamaha dürfte das kein Problem sein, da auch diese über ein Certificate of Conformity verfügen muss, um in der EU zugelassen werden zu können. Das Problem ist eher einen Yamahahändler zu finden, der ein im Fenster stehen hat - ich habs in den letzten beiden Griechenlandurlauben nicht geschafft. Habe nur im Juni auf Kos zwei CUBs im Schaufenster gefunden

so weit ich informiert bin greift die Garantie nicht in Deutschland. D.h. eine Yamaha Werkstatt wird mich an Yamaha Griechenland verweisen. Wenn das bei der GB Inno auch der Fall ist kann man es vergessen.

Gruß Karl

Über Garantien habe ich auch nicht gesprochen - klar, wenn du selbst Importierst gibt es keine Garantie - ist aber bei ner CUB auch nicht ganz so wichtig - Garantiefälle sind ja bisher hier im Forum selten bekannt geworden.