Frühjahrsinspektion: Einschätzung des Kerzenbildes

[werni883]

Servus,
wenn nach 30-60 Tagen die 2 Denso-Iridium-Kerzen da sind, schraube ich alle Kerzen raus, 7 - und mach' schöne Fotos mit den "neuen" zusammen.
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Schau', diese Trollgeschichte war für mich amüsant. 8-Loch-EV!
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Wenn ich, wie heute, vom Schiessppl

atz komme, drehe ich bei dieser Firmeneinfahrt 2-3 Runden, um die Fussrasten oder den Bremshebel etwas mehr abzuwetzen. Dann kommt 600 m weiter ein "befreundeter" Stall. Heute sah ich schon von weitem den weissen Sharan der Babs. Sie war mit Enkerl Lara beim Reiten, bei Pferdegesprächen, um das pferdebegeisterte 3-jährige girl Stallluft schnuppern zu lassen. Ganzjähriger Offenstall. Was will mein Herz mehr. CUB hineingeschoben und dann wurde gespielt.
Eigentlich sollte ich glücklich sein!
werni883

[DonS]

Ich sehe du machst Fortschritte. Links gibt's schon einen Spiegel.
Heute 40km in der City abgespult.
Endstand im Rennen Cub gegen den Rest der Welt:
Super Cub 9856 : Autos 0
Allen auf und davon gefahren!
Naja, eine 1000er Kawa hat mich dann doch noch beim Ampelstart am Wiedner Gürtel vernichtend geschlagen.
Oh Schmach, ich glaub' ich brauch ein Muscheldiagramm.
Don
PS: Glückliche Momente kann man ruhig auch mal annehmen!
PPS: Ich denke an ein Windschild.

[teddy]

ich habe mal gerechnet, dass eine CUB 6 Kurbelwellenumdrehungen am lfm macht, d.h. 3 Arbeitstakte.

Und dabei funkt die Inno-Kerze 6-mal, bloed aber wahr.
Also kommt der von Honda vorgeschlagene Wechselintervall von 8.000 Km eigentlich 16.000 Km bei 'normalen' Motoren gleich.
Mein Heizkessel registriert Brennstunden und da hat man was davon; warum registrieren unsere Motoren nicht die Zahl der Umdrehungen? Abgespulte Kilometer haben absolut keine Relation zu dem, wie oft sich die Kurbelwelle im Kreis gedreht hat. Aber sowas ist zu minimalistisch gedacht, passt also prima zu mir.
Gruesse, Peter.

[IGN]

Windschild für die Super CUB Don ?
... wie Alt und gleichzeitig Neu sollte der Klassiker sein ?

[Bernd]

Die Super Cub wurde in dieser Form in den 1970er Jahren gebaut. Ds gab es auch schon Windschilder.

Ich habe Bilder von Mopeds aus den 1950ern gesehen, die auch windbeschildert waren.

Gruß
Bernd

[IGN]

Lass sehen Bernd ,

Jayne braucht ne IU20...

[Bernd]

D

[Bernd]

Ich habe kein originales Bild gefunden. Deshalb habe ich eines meiner ExSuper angefügt.
Das ist fast wie original

[IGN]

Passt schon, soll ja nur der Vorstellung auf die Sprünge helfen...

...zu modern...

da muss irgendwie Chrom dran...
Denke da an Roy Black... Ganz in Weiss...

Schmarrn, Don ist ja a Wiener, also Richtung Falco...

[Bernd]

Die Streben gibt es auch in Chrom. Schwarz war mir lieber, da es dezenter rüber kommt. Weil, so richtig cool sehen Windschildstreben ja nicht aus

[IGN]

Sag ich ja,

ist so noch nicht stimmig...

Da müsste mal HydroRP was an Land ziehen...

[DonS]

Es wird schwer!
So oder so ähnlich könnte es kultig genug sein.
Eine Puig Traffic II geht jedenfalls nicht!
IGN! Hattest Recht! Das weiße Givi Topcase sah auf der SuCu richtig Scheiße aus. Abmontiert!

[IGN]

die horizontale Chromblende hab ich auch irgendwie
im Hinterkopf...

Original Honda wird vermutlich keine schlechte Wahl sein...

[Bastlwastl]

hier zu sehen mit honda rickman scheibe

http://www.honda-innova.de/viewtopic.php?f=25&t=6813

[werni883]

Servus,
Bastlwastl, du inspirierst mich und dürftest gern in meiner Nähe wohnen und werken!
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"Der Tag, an dem Paul Bäumer fiel, war so ruhig an der ganzen Front, dass sich der Heeresbericht auf den einen Satz beschränkte, im Westen sei nix Neues zu melden."
werni883

ps: Die CUB bleibt bei mir ohne Scheibe.