Bernds Innos

[Done #30]

BTT: Braucht die nicht auch ein bischen Öl so wie hier?

[IGN]

700ml auf 4000 Kilometer ist grob eine Packung Motul oder Mannolita Bernd.
IGN, ziemlich Kopfrechnenstarkschwach, würde schätzen, 1 Euro pro 100ml Motul 7100 ohne Rabatt
Marktpreis zwischen unerschwinglich und günstig hört man...

Tja, was kostet jetzt das Motul Roh, seine Vorteile außer acht gelassen ?

BOSE hat eben 100ml auf 1500km beim Akrapovic Mallossi SH300 gemessen, wen ich mich nicht irre,
ist es natürlich ein Automotor auf 2 Rädern, kein echter luftgekühlter Zweirad-Motor...
die Top-Speed liegt aber immerhin laut Tacho bei knapp 160 km/h.
Die neueren Euro4 SH ab 2015 drosseln da deutlich früher, noch gründlicher...
da könnte IGN fast noch mit der Wave sozusagen zum überholen ansetzen...
Sorry, gehört natürlich ins 300er Board Alter.

-----------------------------------------

Etwas OT, ist gleich wieder vorbei:

IGN durfte 1985 am Nürburgring Nikki Lauda zusehen,

wie er sich zurück rundete...

(an dieser Stelle, Gute Besserung Nikki , Du alte Rübensau... )

deutlich schneller und besser unterwegs als die besten der besten dieser Zeit...
Die 350 km/h fliegenden Kisten hatten noch richtig bis extrem furchteregend gewackelt, kein so extrem steifes Monocogue,
obwohl McLaren bereits 20 jahre zuvor 1965 den ersten rudimentären brachte,
Ja, gut Ding will Weile haben...

Heute wird maximal noch von einem Hamilton gesprochen, der von Startplatz
ist ja sowas von unwichtig nach vorne fahren kann...

Hab sowas nie wieder LIVE in der Formel 1 erlebt
und IGN war oft dabei...

Danke Nikki

[Bernd]

Heute Morgen um Sechs war es angenehm frisch. 10 Grad.
Nach der Hitzewelle mit über 30 Grad, wollte ich angenehm erfrischt eine Sonntag Morgen Brötchen Runde drehen. Weil die Bäcker sonntags erst um acht öffnen, kann die aber dauern

Es wurden supercoole 85 Kilometer am Rande drr Schwäbischen Alb. Es hat sich gelohnt aufzustehen und ordentlich zu frieren.
Kein Autoverkehr. Schöne, kurvige und freie Straßen. Perfekt.

Gruß
Bernd

[Bernd]

Leider bekomme ich die Fotos nich so ins Forum geladen, wie es sich gehört.
Die anderen Fotos, die ich zeigen wollte, sond zwar auf dem Händy gespeichert, aber angezeigt nach dem Hochladen tut es nur hellblau oder eine verwaschene Ansicht. Schade.

Gruß
Bernd

[Bernd]

20.000 Kilometer.

Der Wechsel mit montierter Verkleidung ist ganz schön fummelig. Hab es aber trotzdem geschafft.

Gruß
Bernd

[Innova-raser]

Leider bekomme ich die Fotos nich so ins Forum geladen, wie es sich gehört.
Die anderen Fotos, die ich zeigen wollte, sond zwar auf dem Händy gespeichert, aber angezeigt nach dem Hochladen tut es nur hellblau oder eine verwaschene Ansicht. Schade.

Probiers doch mit picr.de

Das ist vielleicht die einfachste Art Fotos in einem Forum zu publizieren.

[teddy]

Es wurden supercoole 85 Kilometer am Rande drr Schwäbischen Alb. Es hat sich gelohnt aufzustehen und ordentlich zu frieren.
Kein Autoverkehr. Schöne, kurvige und freie Straßen. Perfekt.

Die Inno aber, lieber Bernd, fuehlt sich erst seidig wohl wie das spinnende Kaetzchen am Schoss, wenn es 25 Grad oder mehr hat.
Goenn ihr doch auch ein Plaisirchen und fahr die Strecke nochmal zur Mittagszeit bei den momentanen Temperaturen:-))
Gruesse, Peter.

[Bernd]

Sodele. Nach dem Ölwechsel 300 Kilometer gefahren. Null messbarer Ölverbrauch!

Ich habe auf Anraten meines KFZ Schraubers von Liqui Moli den Shooter vor dem Ölwechsel reingefüllt.

Natürlich war ich misstrauisch, ob es wirklich was bringen soll. Bei 64.000 km und vorher ca. ein viertel Liter auf 1000 km.
Anscheinend taugt er, der Shooter.

Gruß
Bernd

[Bernd]

Jetzt ziemlich genau 4000 Kilometer gefahren und 600 ml Öl nachgefüllt. Also 150 ml auf 1000 km.
Wenn ich richtig gezählt habe, habe ich auf den 4000 km zuvor und vor der Motorspülung und vor Mathy im Öl, ca. 1000 ml verbraucht. Also 250 ml auf 1000 km.

Den Ölwechsel mache ich demnächst. Dann kommt das gute Motül 7100 rein (bisher Polo Öl). Plus Mathy natürlich,
Weiter sehen, was passiert.

Gruß
Bernd

[DonS]

Hier geht es grad um den Ölverbrauch meiner Inno.
700 ml auf 4000 Kilometer.

Gruß
Bernd

So entstehen Sagen.

[CB50_1980]

Das sind keine Sagen. Als bei meiner Inno die Kolbenringe hinüber waren, hat sie Gemisch 1:7 verbrannt . Und entsprechend blau waren die Abgase. Nachzufragen bei den Teilnehmern des legendären OST 2015 (oder wars 2014?).

Gruß, Martin

[Cpt. Kono]

2014, 2015. Weiß ich auch nicht mehr. Nicht nur die Abgase waren blau.

[CB50_1980]

2014 wars. Hier nochmal der Link auf Tris Fotos.

Treffen einmal mit alles. Bestes ever...

Gruß, Martin

[Bernd]

Ich meine mich, vorläufig entschieden zu haben: die orangene Inno mit 68.000 Kilometern auf dem Tacho wird verkauft. Ohne Zubehör. Das wird an die Nachfolgerin,
die weiße Inno mit 2000 Kilometern auf dem Tacho, gebaut.

Alle Verbräuche, Informationen und Wartungsarbeiten der Orangenen sind in diesem Thread und auf dem Spritmonitor Link nachzulesen.

Der Preis: so viel wie möglich. Günstig, billig und schnell weg muss nicht sein.
Ich tu mich schon schwer mit der Entscheidung, weil mir die Inno seit fast drei Jahren ans Herz gewachsen ist.

Wieviel Euro ist realistisch?

Gruß
Bernd

[Bastlwastl]

aufn freien markt VB800 und denke so um die 650 sind realsistisch .
wobei man bedenken muss das die maschine eigentlich durch ist bei so nem kilometerstand .