Honda Innova Forum

Ich hab gerade meine heidenau Reifen montieren lassen.
Hab dem Mechaniker Neue schläuche und felgenschutzbänder dazugegeben.
Hab die räder grade geholt und wollte sie gleich montieren.
Jetzt bin ich mir, wenn ich die ventile anschau nicht sicher ob der eh die schläuche gewechselt hat.

Das schaut schon eher neu aus Das aber nicht oder? Was meint ihr? Die werkstatt hat leider schon zu, sonst wär ich direkt nochmal hin.
Oder bedenke ich was nicht, die ventile sind an den schläuchen drauf oder? Habs mir leider davor nicht genau angeschaut, hab dem Mechaniker einfach das verpackte reifen Paket inkl schläuche gegeben.

Würde mich über eure meinung freuen, wollte morgen damit gleich 300km weit fahren..

hallo

es kann sein das bei der motage 1 schlauch kapput ging und deswegen der alte herhalten musste .
zumindest sieht es so aus . ein foto ohne kappe hätte noch mehr aufschluß darüber gegeben .

besprich sowas bitte mit deiner werkstatt und nicht im internet.

da geht die spekulation und hetzte sofort los hier ...

Habe die werkstatt nicht mehr erreicht. Werde ich morgen früh gleich machen. Bin nur jetzt in der zwickmühle ob ichs schon montieren soll oder nicht.
Wollte halt auch fragen damit ich bisschen selbstsicherer sein kann falls er mich verarschen will.

Das sind bei beiden Rädern die alten Schläuche.
Das eine Ventil ist verrostet, das andere oberhalb der Ventilmutter schmutzig. Also wurde die Ventilmutter nicht herunter gedreht.

Ich würde die Räder nicht montieren, sondern reklamieren und bei der Montage daneben stehen.

Gruß
Bernd

Und nicht vergessen:

NEUE Schläuche haben je nach Lieferant
KEINE Ventileinsätze (das sind die kleinen
Stifte IM sichtbaren Ventil-Korpus).

Da werden dann gerne die alten Ventile
montiert. Der "Schleicher" ist dann vor-
programmiert.

IMMER ALLES PRÜFEN.
NIE KURZ VOR LADENSCHLUSS.

Laufrichtung?
Richtiger Sitz von Decke
und Schlauch?
Neuer Schlauch und neues Ventil?

Shit happens...
Selbst ist der Mann.
Frau / Diverse auch.
Weiterselberhebeln,

Gummi-Pit

Bastlwastl hat geschrieben: ↑

Mi 6. Mai 2020, 19:26

besprich sowas bitte mit deiner werkstatt und nicht im internet.

da geht die spekulation und hetzte sofort los hier ...

Blödsinn! Es ist doch das Normalste der Welt, daß man sich in seinem Forum erkundigt, bevor man Beschwerde führt wenn man sich nicht ganz sicher ist.
Bei Reklamationen ist der Kunde eh immer in der schwächeren Position, da der Fachmann sowieso alles besser weiß. Da sind ein paar Forumsinfos und ehrliche Meinungen sicher hilfreich.

Ich würde da kein Fass mehr aufmachen und auch nicht da sofort eine Verschwörungstheorie daraus schnitzen.
Normalerweise ist es halt nicht unbedingt üblich, daß der Kunde Schläuche mitbringt.
Ich gehe einfach mal davon aus, daß die Geschichte eine harmlose Ursache hat, also der Monteur zB einfach die Sache mit den mitgegebenen Schläuchen, entweder nicht geschnallt hat, jemand anders montiert hat oder gedacht hat, daß die neuen Schläuche nur für den Fall beigelegen haben, wenn einer kaputtgeht.

Wenn die Reifen jetzt drauf sind, Luft halten, würde ich nicht mehr, sozusagen aus Prinzip ummontieren lassen - wofür auch?

Du sparst Dir viel Nerven, wenn Du einfach morgen anrufst und eine "Brücke" baust, also keine Diskussion anfängst, von wegen was Du anders gewollt hast, sondern einfach nur sagen, daß Du Dich gefreut hast, daß es mit den alten Schläuchen doch geklappt hat und Du gestern nur vergessen hast, Deine Schläuche wieder mitzunehmen und daß sie Dir die Dinger weglegen sollen, damit Du sie im Laufe der Woche noch abholen kannst.
Einfach dann liegen lassen bis Du sie das nächste Mal brauchst.

Danke für eure ansichten

Harri hat geschrieben: ↑

Mi 6. Mai 2020, 22:37

Wenn die Reifen jetzt drauf sind, Luft halten, würde ich nicht mehr, sozusagen aus Prinzip ummontieren lassen - wofür auch?

Ich mag deinen friedvollen vorschlag zur vorgehensweise. Die schläuche haben aber leider luft nicht mehr gehalten... Drum hab ich mich schon sehr auf die neuen gefreut.
Aber ja, er hat gesagt die warn wirklich schwierig zu montieren die heidenau K66, weils auch nicht auf die montiermaschine passen.
Ihn die nochmal runter und neu drauf geben lassen ist schon hart.
Aber die neuen schläuche hätt ich dann halt schon gern wieder wenn ers wirklich vergessen hat, weil die ja auch knapp 30€ gekostet haben..

Naja morgen früh frag ich ihn mal.

Brett-Pitt hat geschrieben: ↑

Mi 6. Mai 2020, 20:31

Shit happens...
Selbst ist der Mann.

Ich stimm dir voll zu, mach sonst alles selbst mit dem werkstatthandbuch und youtube tutorials als hilfe. Hätte es am liebsten eh selbst gemacht aber ich wurde von allen seiten gewarnt dass es eine arge murkserei mit diesen reifen ist

Wenn die Schläuche keine Luft halten, dann also hin und sagen daß da wohl ein kleines Mißgeschick passiert ist und wie ihr jetzt am besten auseinander kommt.

Das hat er m.M. mit Sicherheit einfach verpennt, dann muß er bestimmt einen Moment überlegen und genau da machst Du ihm dann ganz schnell zwei nette Angebote, ob er das vielleicht sogar gleich machen kann und Du darauf warten kannst oder Du sonst Freitag nachmittag zum Abholen kommst, weil Du am Samstag ja nach Timbuktu und zurück fahren möchtest. Wenn Du merkst, daß es wirklich nicht geht und die Sache weiter entspannt laufen soll, dann läßt Du ihm halt bis nächste Woche Zeit und betonst, daß Du jetzt seinetwegen leider auf Timbuktu verzichten muß (worauf Du Dich schon seit 2 Jahre maximal freust und Du jetzt ganz doll traurig bist), er sich dann aber was einfallen lassen muß.

Hmm, er hat gemeint die schläuche sind neu, und das es wegen der schmierseife und den schmutzigen handschuhen wsl so dreckig ausschaut.
Ich hab ihm gesagt dass die alten die luft nicht mehr gehalten haben, deswegen wars mir besonders wichtig..
Dann hat er gesagt dann werd ichs sehen dass die jetzt luft halten, und wenn was sein sollt kann ich mich melden.

Ich werd das mal so stehen lassen weil ich muss heute nach Timbuktu, nicht erst am wochenende.

Wenn die luft schleichend ausgeht wie bei den alten dann ist eh alles klar,... Dann kann er die räder aber vom moped bauen.

Ich traue den Ausführungen des Meisters nicht.
Die Ventilkappen sind ungleich! Eine davon abgeschunden und definitiv nicht neu.
Die könnten zwar irrtümlich vertauscht worden sein, aber zusammen mit den rostigen, schmutzigen Ventilen gefällt mir das weniger.
Man wird sehen, ob die Schläuche jetzt die Luft halten, wenn nein bleibt eh nur der neuerliche Weg zur Werkstatt.

was verstehst du unter schleichend ?

3 std . 3 tage 3 wochen ?

ein schlauch verliert immer luft ! normalerweise alle 10-14 tage ist da luftprüfen pflicht .

bei meinen warns jede woche . egal welches model.

wenn es natülich alle 2-3 tage is dann nervt es . alles drüber wird fast normal.

Mein "Montagefachbetrieb" hatte alten Wein, ...
äh ... alte Ventil-Einsätze in neuen Schläuchen.

Da schlichen binnen 24 Stunden 0,1 Bar raus
(ausgehend von 2,5 Bar). Nicht schön. Die
neunen VE habe ich dann selber reingeschraubt.
Dann wars dicht.

Was soll das Rumgeeiere mit Timbuktu?
Reklamieren, Werkstatt wechseln, Selbermachen.

Druck-Luft-Pitt

Hmm, hätte schon gedacht dass die dichthalten normal.
Mit schleichend mein ich das nach 2-3 wochen halt 0.5bar fehlen.
Wenn das normal is dann kann ich eigentlich nur selbst die reifen nochmal runtermurksen und mich vergewissern wenn ichs wirklich wissen will.
Ich depp hab mir nichtmal eine rechnung geben lassen ... Also könnt ich falls ich feststellen würde dass da die alten drin sind garnix machen.
Naja beim nächsten mal bin ich schlauer.
Danke für eure Meinungen.

Wenn der Luftverlust in diesem Rahmen war und auch jetzt so bleibt, würde ich das hinnehmen und die Reifen so lassen. Alles runter und noch einmal, davon werden die Dinge meist auch nicht besser.