Honda Innova Forum

Au Mann, bin ich doof. Vorhin hab ich im Tran 3,14l Diesel in die Innova getankt. Glücklicherweise im Heimatort. Frau bringt Schlauch und Kanister. So weit es ging damit die Plörre abgesaugt und danach komplett vollgetankt. Sollte doch eigentlich nichts passieren, oder?

Bist du damit gefahren?

Moin Done,
um mehr Sicherheit zu haben, kannst Du ja die Plörre nochmal absaugen.
Und mit Super wieder voll machen.
Doppelt hält besser.
Lass hören wie die Inno mit minimalen Diesel Rest im Tank fährt.
Das mit dem Diesel lässt sich beheben, aber ...
das mit der Demenz wird nicht besser

Schöne Woche noch
Paul

Üblicherweise unproblematisch.
Kann sein, dass sie etwas stinkt und ein kleines Wölkchen zieht. Je nach Rest im Tank.

Lg
Mm

Wenn Du halbwegs den größten Teil raus hast, dürfte es keine Probleme geben.
Wenn Du in manchen Ländern Sprit aus Flaschen oder Kannister "erwirbst", dann möchtest Du lieber nicht wissen, was da alles drin ist.
Die Entsorgung kann einfach gehen und ein kleiner Tipp. Ich bin sowohl bei meiner Hawk 11, 5 l, als auch bei der GS knapp 20 l abgepumpte Diesel sofort losgeworden. In beiden Fällen habe ich einen vorbeifahrenden älteren Trecker angehalten und dort alles reingekippt. Der eine war Imker und hat mir sogar ein Glas Honig geschenkt.

Danke, dann bin ich beruhigt.
Hab soweit es ging abgesaugt und dann mit Super wieder aufgefüllt. Es durften nun maximal 0,5 l Diesel auf 3,2 l Benzin drin sein. Bin dann damit 2km nach Hause gefahren. War unauffällig.
Was ich mit der abgesaugten Plörre mache weiß ich noch nicht

Done #30 hat geschrieben: ↑

Mo 29. Apr 2019, 07:30

Was ich mit der abgesaugten Plörre mache weiß ich noch nicht

Wenn Du einen älteren Saugdiesel hast, kannst Du das selber verfahren (oder vielleicht zB an Werner im Tausch gegen Mathy weitergeben).

Der Versuch günstig zu tanken ging in die Hose, ist aber in der Gegend wo Du wohnst wohl eher unter Reflex zu verbuchen.

Beim nächsten Diesel-Treffen biste Ehrengast für Deinen verwegenen Versuch.

Wenigstens hat dich deine Unachtsamkeit nur 3,5 Liter Kraftstoff gekostet.
Unschlagbarer ist diese Fehlkonstruktion beim Smart 1.
Die ersten 2 Minuten des Films sind ganz witzig

https://youtu.be/1xj6PW1d09w

Gruß Dieter

Servus,
dubist in deiner Mitte - also darf auch so etwas passieren.
.
Zuviel Kontrolle wäre auch nicht gut!
.
Etliche Zapfhähne sind so beklebt, dass man sich leicht irren kann.
werni883

Cpt. Kono hat geschrieben: ↑

Mo 29. Apr 2019, 08:51

Der Versuch günstig zu tanken ging in die Hose, ist aber in der Gegend wo Du wohnst wohl eher unter Reflex zu verbuchen.

Hab mich hinterher auch gefragt, wie das passieren konnte. Eigentlich ganz doof, wie immer werd ich unaufmerksam, wenn ich kurz vor dem Ziel noch schnell was erledigen möchte. Ging schon mal verheerend schief.
Der Vorgang diesmal war ganz harmlos:
Wie immer links von der Tanksäule geparkt, regennasse Hansschuhe auf dem Lenker abgelegt, Sitzbank auf, dann fällt ein Handschuh rechts neben das Moped. Mit dem A4 und Regenjacke drüber war ich etwas unbeweglich, also ums Moped rum und den Handschuh aufgehoben. Tankdeckel auf, lässiger Griff über die Schulter zum nächsten Tankrüssel, rein damit und los. Nach knapp über 3l schaltet die Pumpe ab, weil der Sprit heftiger als sonst schäumte. Ok, das war dann auch der Moment, als ich bemerkte, dass was nicht stimmt.
Schatzi war dann auch richtig gut gelaunt, dass sie spätnachts noch aus dem Haus musste, mir Kanister und Schlauch liefern durfte und alles nach Diesel stank. War ja nur ihr Hochzeitstag, den ich schon fast den ganzen Tag beim Eishockey verbracht hatte ;-( Sie macht schon was mit

@Werni: wann soll ich dir den Kanister bringen?

Servus,
vergiss nicht, dass ich 90% gratis alt-PÖL tanke, kaltgefiltert.
.
Auch meine Hoppalas basieren oft auch Adhäsion und Kohäsion, dazu fehlende oder zu starke Reibung.
.
Sei froh, dass du es so gut erwischt hast mit deiner Frau!!!
.
Du bist halt mehrfach begabt und dass muss ausgelebt werden!
werni883

Deshalb meine Frage, ob nach der Fehlbetankung gefahren wurde.
Wenn ja, ist der falsche Sprit bereits mit recht hohem Anteil in der Treibstoffleitung. Dann muß die Leitung sofort entleert werden um einen Schaden vielleicht noch zu verhindern.

In deinem Fall wurde ja nicht mehr gestartet und in der Leitung war demnach noch Super.
Die kleine Restmenge Diesel im Tank, welche mit Super aufgefüllt wurde, macht sicher dem Innomotor nix aus.
Moderne Motore sind da empfindlich, aber die Inno merkt das nicht einmal.

Demenz hatte ich schon mit 17.
Diesel-Dax betankt.
Jahrelang immer die gleiche Säule.
Und plötzlich war die auf Diesel umgestellt.
Auch erst am Schaumfaktor erkannt.

Wer erkennt den demenzbedingten Fehler?
Hinweis: "Jahrelang" "17" "Dax-Fuffi"

Nachts, ohne Lappen, ohne Helm, kurz mal
mit der DS-7 über die Autobahn (von Fußgängerhalt
zu Fußgängerhalt) zählt nicht mit. Da war Outlaw-Pit
zarte 15. Die Yamaharakete war aber nicht zart, und
hatte auch mehr als 15 Ponys.

Weiter-Sprit-Tanken.
Ohne Lebensmittel drin, bitte.

Dax-Pit

Diesel im Benziner ist ja nicht so tragisch wie Benzin im Diesel.
Die Hisun lief mit bis zu 2/3 noch Recht ordentlich, wenn auch mit deutlicher Dieselfahne und Geruch. Wie ich auf die Idee des Versuch gekommen bin? Habe ja meine Kette immer mit einem Pinsel mit Getriebeöl geölt und dann den Pinsel einfach im Tank abgewaschen . Da kam dann so die Frage in mir auf.