Honda Innova Forum

Eigentlich wollte ich nur nach den Ölsieb sehen. Dazu muss aber der rechte Motordeckel und somit der Auspuff ab. mehr als Blechstärke hatte er nach drei durchgefahrenen Wintern aber nicht mehr.

Hat jemand Langzeiterfahrung mit Edelstahltüten? Ich möchte nicht schweißen müssen und es sollte schon eine Komplettanlage sein. Faddy oder die aus der Vergaser Inno?

Hier noch ein Bild vom Ölsieb.
Der Dreck darauf fühlte sich nicht metallisch an, eher wie Fusseln vom Putzlappen .
Danke schon mal
Olaf

Die Leo-Anlage, die ich habe, passt ja eins zu eins, ist aber zu laut und keine Zulassung (liegt auch bei mir im Keller als Back-Up). Ich würde die Vergaseranlage invercromt nehmen und die Stehbolzen wechseln, im April war eine bei ebay-Kleinanzeigen für 85,- Euro drin.

seaman100/Martin

Hallo Olaf,
gib doch einfach mal "Edelstahlkrümmer" bei Suche ein.
Der Schalldämpfer wird wohl nicht so schnell kaputtgehen? Thrifter hat die beiden Teile wohl gut zueinander finden lassen. Musst ja ansonsten auch den Katalysator mit "umimplantanieren", willst Du die nächsten AU schaffen.
Dieter dh

sivas hat geschrieben:Musst ja ansonsten auch den Katalysator mit "umimplantanieren", willst Du die nächsten AU schaffen.
Dieter dh

nein, auch ohne Kat schafft die inno dann problemlos die AU, ich meine dann immer noch nur 1/10 des max. Grenzwertes...

sind wohl immer noch,
4.5 % co gehalt.