Honda Innova Forum

Hallo Freunde
Warum wird bei der Innova ein wechselintervall von 8000 km bei der Zuendkerze und bei anderen Honda Modelle 25 000 km angegeben (Honda 4 zylindermodelle)?
Warum sollte die Innova kerze eher verschleissen?
Es ist ja kein grosser Kostenpunkt aber mir interessiert den Unterschied.
Gruss Kjell

Irgendwie muss die Kohle wieder reinkommen. Wenn nicht direkt beim Kauf, dann halt in der Werkstatt.

Erste Zündkerze. Noch nie rausgehabt. 26000km.läuft.

Meine wurde beim (bisher einzigen) KD in der Werkstatt bei 4000 erneuert

Jetzt 27000 km, kein Problem.

Richard

Pille hat geschrieben:Erste Zündkerze. Noch nie rausgehabt. 26000km.läuft.

...die Kerze 26000 KM nich raus zuschrauben is genau so Quatsch,wie alle 8000 KM stumpf zu wechseln! Einziger Indikator sollte der Elektrodenabstand sein!

Was im Handbuch steht weiß ich nicht auswendig. Was ich für sinnvoll halte ist ab und zu den Elektrodenabstand zu kontroolieren und wenn der nicht mehr passt auswechseln. Meine jetzige Kerze hält jetzt seit über25.000km ganz wunderbar

Ich fahre bis heute die originale Kerze, warum wechseln?
Never touch a running system

Gruß der WWerner

WWerner hat geschrieben:.....Never touch a running system

NEVER EVER!!!!!!!!!! Denn nach "alles bestens" kommt "nichts geht mehr".

Hallo Kjell,

das mit den 8000km für den Kerzenwechsel hat schon seine Gründe. Es sind in der Umrechnung 16000 km.
Normaler 4 Takt, ansaugen, verdichten, Zündfunke bumms, arbeiten, ausstoßen.
Honda Innova 4 Takt, ansaugen, verdichten, Zündfunke bumms, arbeiten, ausstoßen, Zündfunke bumms.
Die kleine läßt es bei jeder Kurbelwellenumdrehung knallen.
Ist erstens billiger zu steuern über die CDI und hat noch den Vorteil einer besseren Frischgasfüllung, weil das alte Gemisch noch mal nachgezündet wird , direkt in den Auspuff.
Verschleiß Kerze ist halt doppelt so hoch.
Gefährlich wird es für die Kerze vor allem im Magerlauf des Motors beim LKW- Surven auf der Autobahn im Windschatten im Standgas und 6000 bis 7000 U/min bei geschlossenem Gashahn und langem Gefälle.
Kerzenpreis 2 Euro über Stahlgruber im Verhältnis zu einem Loch im Kolben sollte man sich überlegen.
Also ich werf meine raus alle 12000 Km.

MFG Holgens

Is bei dir noch erster April oder was?

@holgens: Bitte nicht so viele Fakten! Das verwirrt nur die Gefühlschrauber!

holgens hat geschrieben: Die kleine läßt es bei jeder Kurbelwellenumdrehung knallen.

MFG Holgens

Oder doch bei jeder Zweiten?

Kono, wenn Du das nicht glaubst: Kerze raus, in den Stecker, Masse über Deinen Körper und solange den E-Starter drücken, bis Dein Gehirn gespeichert hat, dass holgens nicht gelogen hat...

Also meine Kerze hat nach 8000km schon deutlichen Abbrand gehabt.Deshalb hab ich se auch getauscht und bin nicht arm drüber geworden-ganz ehrlich

grad beim händler ein paar dichtungen bestellt
und gleich mal nach der kerze geschaut

original honda NGK/Denso satte 3,27 € + MWST.

hab nur gelacht bei dem preis
weil er meinte mhh des kann ja gar ned sein
sind bestimmt die alten preise wo damals ins programm beim aufspielen übernommen wurden

hab ihn darauf nur gefragt ob seine systeme den nicht aktuell sind ?
dann grinste er

@ Didi: Kann doch keiner ahnen das die so verschwenderisch mit der Energie umgehen.