Honda Innova Forum

Am WE habe ich den Hinterreifen K66 nach 17.926 km gegen den K58 getauscht. Mal sehen, wie lange der hält, der Original-Dunlop hatte nur 12.734 km gehalten.
Der Vorderreifen (Original Dunlop) läuft noch immer.
Bei der Gelegenheit habe ich nach 30.660 km die Kette sicherhaltshalber gewechselt. Lt. Werkstatt-Handbuch beträgt der Sollwert des Abstands zwischen 41 Stiften (40 Zwischenräume) der Kette 508 mm, die Verschleißgrenze liegt bei 518 mm. Gemessen habe ich nach 30.660 km eine entsprechende Länge von 511 mm. Da frage ich mich wirklich, ob ich nicht zurück rüste
Bei der Kettenspannung habe ich mich immer an der oberen Grenze von 40 mm orientiert (Soll-Durchhang 30 - 40 mm) und gepflegt ausschließlich mit Kettensägeöl alle 400 bis 500 km, nach Regenfahrten auch mal zwischendurch, durch die runde Öffnung mit Pinsel auf die Innenseite aufgetragen.

Nach über 30.660 km hat mich die Inno an Verschleiß- und Wartungskosten gekostet:
1. Inspektion FHH: 91,86 € (Garantie-Inspektion nach 1.000 km, war eigentlich überflüssig, hat mich damals aber beruhigt)
Ölwechsel 34,40 €
Sonstiger Verschleiß: 154,82 € (Reifen, Kette, Abblend/Fernlichtlampe, Zündkerze, Bremsbeläge vorn ...)

Moin Wolfgang, danke für deinen Bericht. Der k66 hat hinten über 17000 gestemmt?!?

Bei mir sind's so 10000... Allerdings auch sio2. Scheint ja doch noch mal erheblich was an Unterschied auszumachen. Wobei der k66 sio2 das absolute non plus Ultra ist für den wintereinsatz.

Ich spielte bereits mit dem Gedanken einen Satz k66 aufzuziehen, und mal ganzjährig zu testen.

Die Euro Werte sind auch sehr lässig auf 30000km

Ich hab die erste 1000er Inspektion auch machen lassen wegen Garantie und die hab ich aber beim Kauf noch ausgehandelt und so nix gezahlt.

Letztens überflog ich meine kosten auf 20000km mit der Wave und kam auf 70euro.




Sehen wir uns an der möhne?

Pille hat geschrieben:Moin Wolfgang, danke für deinen Bericht. Der k66 hat hinten über 17000 gestemmt?!?

Fast 18.000 km! Montieren lassen hatte ich ihn am 09.07.2011, gewarnt durch die Beiträge vieler Foristi hab ich den K66 nicht selbst montiert, Premio verlangte dafür 6,41 €.
Nun ja, so richtig war die Profiltiefe der Mittelrille nicht mehr messbar, geschätzt rd. 0,2 mm. Aber irgenwie hatte ich vorher keine Lust , zumal die Demontage des K66 mich auch ein wenig abgeschreckt hat.


Den Möhne-Termin habe ich fest eingeplant. Es fehlt nur noch die Anmeldeliste.

Sieht klasse aus!

@Wilge

stolze Leistung mit einem K66 ... meiner hat ( zugegeben noch etws mehr Profil als Deiner ) mit der SIO2 Mischung nur 8000km gemacht. Jetzt wird erst mal der Mitas runtergerubbelt.

mfg

Gausi

da scheinen ja die Heidenau's ja nicht nur besseren Grip zu haben wie originalen Dunlops ,
sondern auch höhere Laufleistungen. Werd ich dann zukünftig doch in die nähere Wahl mit einbeziehen

Moin,

immer noch die Dunlops drauf bei 17900km. Könnte evtl. auch noch 20kkm schaffen.