Honda Innova Forum

Hallo Leute

Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit war noch alles in Butter,
auf dem Nachhauseweg war derFehler sofort da. Bin im 2. Gang nachhause gekrochen
und bei leichten Steigungen ist sie fast stehengeblieben...

Kann das ein Wärmefehler sein ?

Danke für eure Antworten

Zündung und Spritzufuhr prüfen, so wie früher....

vonanachbe hat geschrieben:Bin im 2. Gang nachhause gekrochen und bei leichten Steigungen ist sie fast stehengeblieben...
Kann das ein Wärmefehler sein ?

Je heisser es draussen wird, desto mehr fuehlt sich die Inno wie zu Hause (Thailand usw. also Subtropen bis Tropen). Darauf ist sie abgestimmt und faengt dann an wie ein Rennpferd zu Laufen.
Das ist also definitiv NICHT die Ursache fuer Dein Problem, elektronisch gesehen.
Bleibt nur die Mechanik uebrig und da sind die Moeglichkeiten - nach Deiner sehr ausfuehrlichen Schilderung von Fahrzeug, Modell, Pflege, Reparaturen, Einstellungen ..... - fast unendlich gross.
Trotzdem ein kleiner Tipp zum *Anfangen*: dreh einmal den Tankverschluss auf und wieder zu. Vielleicht kommt nicht (mehr) genuegend Luft von aussen rein um den Unterdruck beim Benzinansaugen auszugleichen.

Naechste Frage bitte schon besser und genauer formulieren.

vonanachbe hat geschrieben: Bin im 2. Gang nachhause gekrochen
und bei leichten Steigungen ist sie fast stehengeblieben...

Moin,

Ferndiagnosen sind eben immer Ferndiagnosen: Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Innova, Ursache war Dreck im Tank und ein völlig dichter Benszinfilter (der im Tank ganz unten). Nach Ausbau und Reinigung lief wieder alles rund.

Habe den Fehler gefunden. Die letzte Betankung war das erste Mal mit E10.
Dadurch hat sich der Benzinschlauch derart verhärtet und zusammengezogen,
dass nur Tropfen darauskamen.
Werde noch ein Foto nachreichen.

vonanachbe hat geschrieben:Habe den Fehler gefunden. Die letzte Betankung war das erste Mal mit E10.
Dadurch hat sich der Benzinschlauch derart verhärtet und zusammengezogen,
dass nur Tropfen darauskamen.

ähm...diese Diagnose kann ich kaum glauben Aus der Benzinleitung kommt doch eh nichts raus, wenn man sie "nur" von der ESP abmacht, oder?

hallo

ich fahr nur E10
und so gut wie alle hondas sind e10 tauglich
da glaub ich eher das der monteur ein minderwertigen nicht
benzinfesten schlauch verbaut hat

vermute der Schlauch ist grün. Wie die vom Aquarium. Anders kann ich mir das nicht erklären.
Bin jetzt ja kein E-10 Fan, aber am Benzin kann es hier nicht liegen.

So, wenn das jetzt jemand anzweifeln will :
Den alten Schlauch musste ich vom Anschluss runterschneiden.
da war der noch mehr als lang genug. Jetzt ist der schon 2 cm zu kurz.
Noch Fragen ?
[img][img]http://img5.fotos-hochladen.net/uploads ... fmpk8w.jpg[/img][/img]

An den vom rechten Weg abgekommenen Troll:
Nein, keine Fragen;
aber eine Bitte:
Fahre schleunigst weiter nach B; der Umweg über das Forum ist absolute Zeitverschwendung !

drugfixxer hat geschrieben:An den vom rechten Weg abgekommenen Troll: Nein, keine Fragen; aber eine Bitte: Fahre schleunigst weiter nach B; der Umweg über das Forum ist absolute Zeitverschwendung !

So isses.

Gruß, Martin

P.S.: das verlinkte Bild ist nicht erreichbar "has been moved or deleted". War ja irgendwie klar...

CB50_1980 hat geschrieben: P.S.: das verlinkte Bild ist nicht erreichbar "has been moved or deleted". War ja irgendwie klar...

Das stimmt nicht, es wurde nur falsch verlinkt. Wenn man die fehlerhaften Variablen weglässt, kriegt man es zu sehen:


Womit ich aber nichts über die Glaubwürdigkeit des Beitrags gesagt haben will.

Die Sache mit dem E10 Benzin macht mich jedoch auch stutzig!

GroßerKolben hat geschrieben: Die Sache mit dem E10 Benzin macht mich jedoch auch stutzig!

Dann schau dir einfach mal wieder die Kilometerstände an!

Da sind ein paar Lümmel mit bei, die schon etliche Tausend Kilometer mit E10 hinter sich haben...

Das beruhigt ungemein!

denke eher Materialfehler (wenn man jetzt nichts in Frage stellen will). Auf jeden Fall nichts was mich beunruhigen sollte.
Es ist ja kein Schrumpfschlauch. Wenn ein Schlauch kaputt geht dann verhärtet er, wird weich, oder wird porös.....schrumpft aber nie zusammen. Hast du vieleicht Arbeitskollegen die...naja, nur so angedacht.
:drunk2:
Absoluter Ausnahmefall. Einfach vergessen

Schon mekwürdig das ganze!

-Wo hast Du die Inno her? (Vorbesitzer)
-Wieviel KM hat sie drauf?
-Baujahr?
-Hat da schonmal einer dran rumgebastelt?
-Wurden irgendwann mal Motorclean, Ventilreiniger, oder sonst irgedwelche schwachsinnigen Benzinzusätze beigemischt, evtl. auch überdosiert?

Irgendwie sieht das Stück auf dem Bild nicht aus wie ein Benzinschlauch (Druckschlauch)

Grüße
Moman